Vaikka Kaupungin Pitkä Ranta, ei ollut mitään keinoa tietää, kun perjantai-aamuna, Maaliskuuta 26, 1977 valkeni, kaupunki ei koskaan olla sama uudelleen. Auto racing fan-kääntyi-matkailu-agentti — Chris Pook — oli aikeissa laittaa kaupungin kansainvälisten urheilutapahtumien kartta-ja kipinä -, business, matkailu-ja rahoitusalan renessanssin, joka jatkuu tänään.,
Tuskin 18 kuukautta aikaisemmin, Pook oli lyöty kaikki kertoimet ja naysayers järjestämällä ensimmäinen Long Beach Grand Prix, Formula 5000 kisan voitti Brian Redman, joka houkutteli yli 46000 rodun fanit ja uteliaat. Hän seurasi sitä vain puoli vuotta myöhemmin järjestämällä Formula ykkösten kisan, jonka voitti Sveitsin Clay Regazzoni, joka oli kohtalainen menestys.
nyt kello 4.30 oli talousahdingon aika., Pack velkojien katkaiseva hänen kantapäät, Pook kipeästi korkean profiilin F1-kisaa, joka olisi katsellut lukemattomia miljoonia maailmanlaajuisesti ja hän toivoi, – pakattu katsomoissa Long Beach.
hän sai sen. Jonkin verran apua kova, diminutiivi italialainen-amerikkalainen Nasaretilainen, PA. Mario Andretti välttää ensimmäisen kierroksen, multi-auton törmäys, meni sitten outduel F1-tähdet Jody Scheckter ja Niki Lauda tulee ensimmäinen Amerikkalainen voittaa Formula 1 kilpa-YHDYSVALTAIN Grand Prix.,
”Mario on voitto todella muuttunut koko kuvan rodun,” sanoo Jim Michaelian, nyt Presidentti ja TOIMITUSJOHTAJA Grand Prix Association of Long Beach ja kilpailu on financial officer vuonna 1978. ”Teimme New York Timesin, Sports Illustrated-lehden ja kisa käytiin läpi paikallisissa ja kansallisissa uutisissa.”
seuraavat kuusi vuotta kaupungin ylle asettui joka kevät selvästi kansainvälinen tunnelma. Romanttinen auto marques kuten Ferrari, Renault ja Brabham jaettu otsikoihin yhtä romanttinen, kansainvälisesti tunnettuja ajajia, kuten Jacques Vaikka, Emerson Fittipaldi ja Nelson Piquet.,
Argentiinan Carlos Reutemann ei flag-to-flag hänen Ferrari vuonna 1978, vain kiertämiseksi, nyt-klassinen ensimmäisen kierroksen shuntti, johon James Hunt, joka on edelleen ehkä Grand Prix on kaikkein kestävä kuva.
Kanadan Gilles Villeneuve – yleisön suosikki hänen kovan latauksen tyyli – led Ferrari yksi-kaksi viimeistely vuonna 1979 ja vuonna 1980 Brasilian Nelson Piquet Parmalatin Brabham teki toisen flag-to-flag-voittoon ensimmäisessä Grand Prix-että oli nimi-sponsoroi Toyota. Kilpailu oli alkanut 39 vuotta kestäneellä kierroksella Long Beachin Toyotan Grand Prix ’ nä.,
Vuonna 1981, F/Yksi mestari Alan Jones johti Albilad Williams FW07B yksi-kaksi viimeistely vuonna kilpailussa merkittävä, koska ensimmäistä kertaa, kaksi Amerikkalaista kuljettajat, Mario Andrettti (neljäs) ja Eddie Cheever (viides) oli tehnyt F1-pisteitä samassa kilpailussa.
Marlboro McLaren teki seuraavan kaksi voittoa, jolla Niki Lauda vuonna 1982 ja John Watson – tulevat epätodennäköinen 22 paikka alkaa grid – vuonna 1983.
ja koko ajan muutos oli ollut tulossa Long Beachille. Downtown, elokuva taloja ja noustaan ylös rakennus oli korvattu toimistorakennuksia, ravintoloita ja hohtavan uutta hotellia., Ja Chris Pook, se oli Taloudellinen Crunch Time II.
Vuonna 1983, edessä yhä F1 kukkarot, seuraamuksia ja toimituskulut, Pook oli lähestynyt Championship Auto Racing Teams (CART), ja allekirjoittivat sopimuksen Mestari Autoja, jotta niiden Long Beach debyytti vuonna 1984.
jälleen Mario Andretti ratsasti apuun.
”Emme olleet varmoja, jos Mestari Autoilla on sama mystiikkaa rodun fanit”, sanoi Michaelian. ”Mutta emme jääneet ilman rytmiä.”Kiitos Mariolle, joka laittoi Budweiser-Haas Lolan ruutulipun alle-ja nosti kisan jälleen otsikoihin ympäri maata.,
American nimet hallitsi kaduilla Long Beach 1980-ja 1990-luvulla. Al Unser Jr. oli victor täällä kuusi kertaa, mukaan lukien merkittävä neljä suoraan 1988-91. Mario Andretti vieraili Victory Circlessä neljä kertaa (kolme kärryillä ollutta) ja hänen poikansa Michael on kaksinkertainen voittaja. Kalifornian Jimmy Vasser voitti kilpailun vuonna 1996.
silti kisa on aina onnistunut säilyttämään hieman alkuperäistä kansainvälistä makuaan. Kisan suurimpiin fanisuosikkeihin lukeutuva Italian Alex Zanardi voitti kaudella 1997-98., Kolumbian Juan Montoya, nyt kilpa-IMSA prototyyppejä varten Acura Team Penske, vuonna 1999 tuli ensimmäinen alokas voittaa kilpailun ennen siirtymistään Formula wars, ja Brasilia on Helio Castroneves johti all-Brasilia 1-2-3 loppuun vuonna 2001.
ja, Kanadan Paul Tracy on nelinkertainen voittaja täällä: 1993, 2000, 2003 ja 2004. Ranskan Sebastien Bourdais voitti kolme peräkkäistä Long Beachin osakilpailua vuosina 2005-2007.
kesäkuussa 2005, race team omistajat Kevin Kalkhoven ja Gerald Forsythe ostanut Grand Prix Association of Long Beach, varmistaa, että kuuluisa seaside piiri voisi jatkaa toimintaansa.,
20. huhtikuuta, 2008, Toyota Grand Prix of Long Beach lavastettu lopullinen kilpa Mestari Auto on pitkä ja värikäs historia, Australian kanssa on Valta ottaa ruutulippu.
Toukokuussa 2008 Grand Prix Association of Long Beach allekirjoittivat pitkäaikaisen sopimuksen, joka ajaa IndyCar-Sarjassa vuodesta 2009. Dario Franchitti voitti IndyCar-kilpailun ennen täpötäyttä taloa varmistaen kilpailun menestyksen uudella ajalla. Ryan Hunter-Reay oli ensimmäinen yhdysvaltalainen, joka on voittanut kilpailun sitten Michael Andrettin vuonna 2002 vuoden 2010 voitollaan., Vuonna 2013, toinen tapahtui ensimmäisen kerran – Japanin Takuma Sato otti nappuloita, hänestä tuli ensimmäinen Japanilainen kuljettaja voittaa – ja podium – kilpailussa on pitkä historia. Vuonna 2015 yhdeksännellä yrityksellään kolminkertainen sarjan mestari Scott Dixon voitti vihdoin ensimmäisen voittonsa Long Beachilla! Siitä alkoi putki neljä peräkkäistä ensimmäistä kertaa voittajat, jotka sisältyvät Ranskan Simon Pagenaud (2016), Kanadan James Hinchcliffe (2017) ja Amerikan Alexander Rossi (2018).
Helmikuuta., 5, 2019, Grand Prix-Yhdistyksen solminut usean vuoden otsikko sponsorointi sopimus, jossa Acura, merkintä uusi aikakausi Amerikan #1 street race. Niinpä Rossi puolustaa 14. huhtikuuta Long Beach-titteliään, kun sanat ” kuljettajat, käynnistäkää moottorinne!”merkitään Long Beachin Acura Grand Prix’ n 45. painos!