Termostaatti Oireita, Sijainti ja Jälleenhankinta

termostaatti säätelee jäähdytysnesteen virtaus tulevien ja sieltä lähtevien moottorin ja jäähdytysnesteen lämpötila-anturi kirjaa jäähdytysnesteen lämpötila näyttämällä sen kojelautaan.

jos termostaatti on epäkunnossa, moottori saattaa toimia optimaalisessa lämpötilassa ja ylikuumenemisessa, mikä voi vahingoittaa moottoria vakavasti.

tässä artikkelissa opit termostaatin yleisimmät oireet, sijainnin ja korvauskustannukset.,

5 Paha, Termostaatti Oireita

oireet antaa sinulle varoituksen etukäteen, jotta voit ryhtyä tarvittaviin varotoimiin.

huonon termostaatin yleisimmät oireet ovat ylikuumeneminen, vaihteleva jäähdytysnesteen lämpötila, lämmittimen vaihtelut ja moottorista tuleva valkoinen savu.

tässä on tarkempi luettelo huonon termostaatin 5 yleisimmästä oireesta.,

Ylikuumeneminen Moottorin

Jos termostaatti pysyy kiinni, moottorin jäähdytysnestettä pääse jäähdyttimen ja, siksi, ei voi jäähtyä. Tämä aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen – jossa voit nähdä kojelautaan, jossa on nouseva lämpötila näyttö ticker – ja et voi ajaa enemmän kuin 10 minuuttia ennen kuin se alkaa ylikuumenemisen uudelleen.

näin Ollen, odottamattoman lämpötilan nousu tarkoittaa, että sinun täytyy nähdä paikallinen mekaanikko diagnosoida ja tarkista termostaatti.,

Lämpötilan Vaihtelut

termostaatti portin on oltava täysin ajoitettu varmistaa, että moottori saa jäähdytysnesteen täydellinen lämpötila. Jos ajoitus ei ole oikea, moottorin lämpötila vaihtelee, ja lämpötila mittari reagoi epänormaalisti.

Tämä voi myös johtua sähköviasta tai ilmaa jäähdytysjärjestelmä, mutta sinun ei koskaan tulisi jättää termostaatti vika yhtälöstä.,

Lämmitin fluctations

jäähdytysnesteen lämmittää lämpöä sisällä auton. Siksi auton lämmittimen sisällä voi esiintyä lämpötilavaihteluita, jos termostaatti ei tee työtään kunnolla pitääkseen tasaisen lämpötilan auton moottorissa.

Jos sekä lämpötilamittari että auton sisällä oleva lämpö vaihtelevat, on ehdottomasti hyvä aika tarkistaa termostaatti.,

Mahdolliset Vuodot & Steam-moottori,

Jos termostaatti ei toimi kunnolla, kuuma jäähdytysneste moottorin jäähdytysnesteen jaosto on löytää keino paeta, koska liian korkea paine. Me kaikki tiedämme, että kuuma ilma nousee ja että vesi kiehuu ja muodostaa höyryä, kun se kuumenee.

Kun jäähdytysneste kuumenee, ja paine nousee liian korkeaksi, se voi hyökätä heikkoihin kohtiin ja aiheuttaa vuodon., Jäähdytysneste on usein puristettu ulos jäähdyttimen säiliö

Vuodot ovat usein helppo havaita, koska ne ovat näkyviä ja usein näy valkoinen höyry polta.

Nouseva Lämpötila ja Täysi paisuntasäiliö

Jos termostaatti läppä pysyy kiinni, ei jäähdytysnestettä voi paeta jäähdytin. Sisällä oleva jäähdytysneste lämpenee ja alkaa muuttua höyryksi, kun taas jäähdyttimen sisällä oleva jäähdytysneste pysyy muuttumattomana.,

Joten jos näet lämpömittari nousta ja jäähdyttimen säiliö on täynnä vettä, sinulla todennäköisesti on ongelma termostaatti. Nouseva jäähdytysnestetaso voi tarkoittaa myös sitä, että auto on ylikuumenemassa.

Termostaatti Toiminto

termostaatti koostuu kahdesta vaiheesta: Se on joko kiinni tai auki.,

Kun moottori on tyhjäkäynnillä, ja se on suhteellisen kylmää, termostaatti on kiinni, mutta kun moottori käynnistyy, ja sen lämpötila nousee, jäähdytysnesteen lämpötilan noustessa, ja niin termostaatti avautuu anna jäähdytysnesteen virtaa jäähdytin, rauhoittua ja palata jäähdytysnesteen kammion sisällä moottori.

tällä mekanismilla varmistetaan, että ajoneuvon moottori toimii ihanteellisessa lämpötilassa eikä siinä ole ylikuumenemisongelmia. Koska termostaatti on olennainen osa moottorin hyvinvointia, sen asianmukainen toiminta on varmistettava.,

termostaatin pitäisi sulkeutua ja aueta oikeaan aikaan; muuten autoosi tulee vakavia ongelmia.

Termostaatti Sijainti

termostaatti sijaitsee usein muovia tai metallia asuminen lähellä veden pumppu, joka yhdistää jäähdyttimen alemman letkun.

useimmiten se sijaitsee patterin alaletkun yhdistävässä kotelossa, mutta se voi olla joissakin autoissa ylempi letku.,

Koska se on usein asennettu sisällä asuminen, se on useimmissa tapauksissa mahdotonta nähdä omin silmin, ilman poistamalla se, niin käyttää korjaus käsikirja on hyvä tapa löytää tarkka sijainti auton malli.

Termostaatti Vaihto Hinta

termostaatti maksaa noin 20$ 50$ ja työvoiman kustannukset seminaarissa on välillä 50$ – 400$. Voit odottaa korvaavan kustannukset 70$ 450$ yhteensä termostaatti korvaaminen.

joissakin autoissa on kokonainen kotelo, jossa termostaatti on integroitu, joten pelkän termostaatin vaihtaminen on mahdotonta., Tämä voi tehdä osasta erittäin kallista.

joissakin autoissa termostaatti on sijoitettu todella huonosti, vaatii joitakin tunteja työtä, kun taas muissa autoissa sen voi vaihtaa itse 10 minuutissa.

Tarkista korjauskäsikirjasta, kuinka paljon työtä automallisi termostaatin vaihtaminen on.