Perdite di refrigerante potrebbe non sembrare un grosso problema, ma potrebbe creare una situazione pericolosa per il motore della vostra auto. Senza la giusta quantità di antigelo, il motore potrebbe surriscaldarsi (o congelare nei mesi invernali). Poiché svolge un ruolo così critico nel funzionamento del motore, il refrigerante deve essere controllato regolarmente. Questo è particolarmente vero per le auto più vecchie, che potrebbero non funzionare in modo efficiente come i modelli più recenti.
Il sintomo più evidente di perdita di liquido di raffreddamento è visibile fluido sul pavimento del vostro garage (o ovunque si parcheggia l’auto)., Poiché non è l’unico fluido che può fuoriuscire dal motore, è importante sapere cosa cercare per determinare quale tipo di fluido è. Refrigerante è di solito sta per essere verde brillante, arancione o rosa, e potrebbe avere un odore dolce. Se ti rendi conto di avere una perdita di refrigerante, puliscilo sempre rapidamente, poiché è estremamente tossico sia per le persone che per gli animali domestici.
Un altro modo si potrebbe notare che si dispone di una perdita di liquido di raffreddamento è guardando il vostro indicatore di temperatura., Sebbene alcune fluttuazioni nel misuratore di temperatura siano normali, un cambiamento rapido o significativo della temperatura è di solito un segno che c’è un problema che dovresti esaminare prima che causi danni.
Per vedere se il motore ha una perdita di liquido di raffreddamento, controllare il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di espansione e riempirlo, quindi monitorare il livello per scoprire se si sta perdendo liquido.
Una volta che sei sicuro che la perdita sia refrigerante, puoi iniziare a individuare da dove proviene. Il refrigerante può iniziare a perdere per una serie di motivi diversi, quindi diamo un’occhiata a cinque delle cause di perdita di refrigerante più comuni.
N., 1: C’è un buco nel radiatore
Tutte le parti del motore della tua auto devono sopportare molta usura e temperature estreme, e ci vuole un pedaggio in modi diversi. La corrosione all’interno del radiatore è uno dei motivi principali per cui il refrigerante perde. Man mano che i tubi invecchiano e si indeboliscono, si possono ottenere sedimenti o detriti all’interno che causano una perdita. Anche la guarnizione di tenuta tra il serbatoio e il radiatore può consumarsi e ciò potrebbe causare perdite.,
I tubi collegati al radiatore possono anche essere un colpevole; man mano che invecchiano, i tubi diventeranno duri e fragili, il che significa che non si sigilleranno. I luoghi in cui si collegano al radiatore, alla pompa dell’acqua e al nucleo del riscaldatore diventano tutti vulnerabili alle perdite di conseguenza.
No. 2: Hai un tappo del radiatore che perde
Il tappo del radiatore può essere piccolo, ma ha un grande lavoro. Il radiatore è estremamente pressurizzato e il tappo è responsabile della creazione di una tenuta ermetica che mantiene il sistema di raffreddamento alla giusta pressione., Tuttavia, con il tempo, la sua tenuta può deteriorarsi o la molla potrebbe iniziare a consumarsi, il che può consentire al refrigerante di fuoriuscire.
No. 3: La guarnizione della testa è soffiata
La guarnizione della testa della tua auto gioca un ruolo enorme nel rendimento del tuo motore. Quando una guarnizione testa soffia, si potrebbe non sapere per un bel po ‘ di tempo. Si potrebbe guidare per diverse miglia prima di iniziare a notare un problema. La guarnizione di testa deve gestire un’ampia gamma di temperature e incontrare sia pressioni estremamente elevate che molto basse nel motore., Si trova tra la testata e il blocco motore e quando si sviluppa una perdita, è indicato come ” soffiato.”
Quando ciò accade, non può più mantenere l’olio motore e il refrigerante separati, il che è estremamente pericoloso e può portare a guasti al motore. Può anche consentire al liquido di raffreddamento di fuoriuscire al di fuori del motore e, man mano che il livello del liquido di raffreddamento scende, anche la capacità della tua auto di raffreddarsi.
No. 4: La pompa dell’acqua si è guastata
La pompa dell’acqua svolge un ruolo fondamentale nel garantire che il refrigerante venga fatto circolare in tutto il sistema di raffreddamento., Di solito è guidato da una cinghia e si trova nella parte inferiore del motore, vicino alle cinghie di trasmissione. Si collega al tubo inferiore del radiatore, ma a volte che il collegamento del tubo può allentarsi o potrebbe corrodere. Può anche subire una sorta di danno esterno che lo fa scattare una perdita.
Indipendentemente dalla causa, quando una pompa dell’acqua ha un problema che impedisce di spostare il refrigerante in tutto il sistema, il motore alla fine si surriscalda.
N., 5: Hai un problema con il tuo serbatoio di espansione
Per aiutare a fornire liquido di raffreddamento al radiatore, le auto hanno un serbatoio di espansione, che è quel contenitore di plastica accanto al motore. Di solito è collegato al radiatore da un tubo di gomma e alimenta o riceve refrigerante da e verso il radiatore come il motore si riscalda o si raffredda.
Con il tempo e l’esposizione ai cambiamenti di temperatura, quella plastica può indebolirsi, e così possono le parti ad essa collegate. Il contenitore potrebbe rompersi o il tappo può fuoriuscire, il che lascia fuoriuscire il liquido di raffreddamento., Oppure, potrebbe essere che il tubo che corre verso il radiatore si deteriora e che porta a una connessione allentata che lascia fuoriuscire il fluido.
Evitare perdite di refrigerante prima che si verifichino
Un modo per evitare che si verifichino perdite di refrigerante è seguire un regolare programma di manutenzione preventiva che include la sostituzione del refrigerante nel radiatore. Il refrigerante più vecchio può diventare acido e, quando ciò accade, diventa acido e inizia a consumare l’alluminio nel radiatore.
La manutenzione regolare può anche rilevare tubi flessibili sciolti e deteriorati o altri problemi che possono portare a perdite di radiatore.,
Se stai notando segni di perdite di refrigerante, è meglio portare la tua auto da un professionista che possa localizzare e risolvere il problema. Aiutare la tua auto a mantenere la calma questa estate è fondamentale per assicurarti di non rimanere con un motore surriscaldato o peggio.