Amtrak Hasn'è stato eseguito in Vermont da marzo e lo Stato ha vinto'si è impegnato a Riavviare la datazione

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A marzo, l’ordine di soggiorno del Vermont ha fermato quasi tutti i trasporti. Ma ora, Vermonters si muovono in giro molto di più., Più auto e autobus sono tornati sulle strade, e gli aerei stanno volando di nuovo, anche se con meno persone a bordo. Ma una forma di trasporto è ancora introvabile: la ferrovia passeggeri.

Il servizio Amtrak sulle due linee che servono lo stato, l’Ethan Allen Express e il Vermonter, è ancora spento e i funzionari statali devono ancora inserire una data di riavvio sul calendario.

Normalmente, durante la metà della mattina alla piattaforma Amtrak a Essex Junction, i passeggeri sarebbero saliti sul treno Vermonter diretto a sud per Washington, DC, e punti in mezzo., Ma quando ho incontrato University of Vermont anziano Autunno Strom alla piattaforma in una recente mattina di settembre di sole, la stazione era vuota.

“E’ solo una specie di bel posto sentimentale. Come, normalmente prendo un caffè dall’altra parte della strada, e poi come un panino, e poi salgo, e ho solo un giro davvero piacevole”, ha detto Strom., “Quindi spero che questo tipo di esperienza possa tornare presto.”

Strom sarebbe venuto qui per prendere la casa Amtrak in Connecticut per i fine settimana lunghi o pausa del Ringraziamento. Pensa che se potessero, lei e molti altri studenti universitari potrebbero guidare il treno a casa più tardi questo semestre.

“Penso solo che sarebbe qualcosa che sarebbe un’altra grande opzione, dove molte altre opzioni non sono ora fattibili per le persone”, ha detto Strom.

Ma in questo momento, il treno non è un’opzione. Il servizio Amtrak è stato sospeso nel Vermont il 26 marzo, a causa della pandemia di COVID-19., Mentre la compagnia ha riavviato il servizio in molte parti del paese, i due treni che viaggiano in Vermont non sono tornati.

Decidere quando tornano cade esattamente con l’amministrazione Scott e il segretario dei trasporti Joe Flynn. In una recente riunione del Consiglio consultivo ferroviario dello stato, Flynn ha detto ai membri che non può ancora impegnarsi in una data di ritorno.

“Non posso sedermi qui oggi e dirti che abbiamo una data certa”, ha detto Flynn.

Flynn ha quindi affrontato quella che ha definito “costernazione” tra alcuni sostenitori delle ferrovie per la lunga attesa del ritorno di Amtrak.,

“Mi piacerebbe mettere a tacere qualsiasi pensiero, voce, congettura che questa amministrazione non supporta il trasporto ferroviario passeggeri”, ha detto Flynn, “o che il nostro ritardo nel riavvio di Amtrak è un modo per cercare di uccidere Amtrak.”

Nulla potrebbe essere più lontano dalla verità, ha continuato Flynn. Le prove?, Anche se Amtrak non è stato in esecuzione nel Vermont, lo stato è stato in carica avanti con progetti di infrastrutture ferroviarie passeggeri quest’anno, tra cui una nuova stazione a Vergennes, e il completamento di un grande progetto a Middlebury per consentire ai treni di passare attraverso un tunnel sotto il centro. Questi progetti ottenere lo stato a pochi passi più vicino a finire un prolungamento a lungo ricercato della linea Ethan Allen, da Rutland fino a Burlington.

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Ma nel breve periodo, Flynn ha detto al consiglio ferroviario che ci sono tre fattori che vanno a decidere quando riavviare il servizio: scienza, dati e budget.

La scienza

Sulla scienza, Flynn ha detto che ora è chiaro che i passeggeri di Amtrak che arrivano nel Vermont da altri stati non rappresentano un rischio maggiore di diffusione del virus rispetto ai viaggiatori su un aereo, e sarebbero soggetti alle stesse regole di quarantena di qualsiasi altro visitatore fuori dallo stato.,

Secondo il membro del consiglio ferroviario – e appassionato di treni a tutto tondo-Carl Fowler, Amtrak è un modo abbastanza sicuro per spostarsi in questo momento.

“Gli allenatori Amtrak cambiano l’aria più di 12 volte nel corso di un’ora, i corridoi sono molto più ampi rispetto agli aerei o agli autobus, la spaziatura tra i sedili – quello che viene chiamato il passo – è molto maggiore”, ha detto Fowler.

Inoltre, Amtrak sta limitando il numero di posti che possono essere prenotati sui suoi treni.

I dati

Dati sembrano essere il riagganciamento., Dan Delabruere, il capo della ferrovia di VTrans, ha detto che poiché i treni fanno fermate in molti luoghi, con i passeggeri che salgono e scendono prima di raggiungere il Vermont, i numeri dei casi COVID-19 devono essere a un livello sicuro in quei luoghi, ma lo stato non ha definito quale sarebbe esattamente quel livello di sicurezza.

“Quello che non sto ottenendo da loro è una definizione di ciò che è sicuro, e questo è un po’ la mia frustrazione”, ha detto Fowler.

Delabruere ha detto che spetta al Dipartimento della Salute determinare quando sarà sicuro portare i treni Amtrak nello stato., In una dichiarazione, il portavoce del dipartimento della salute Ben Truman ha detto che la revisione delle politiche di viaggio tra stati è in corso e che i funzionari statali vogliono riavviare il servizio il prima possibile.

“A questo punto della nostra risposta pandemica, tuttavia, la complessità di garantire un servizio ferroviario sicuro da e attraverso le aree di preoccupazione di COVID-19, significa che non è ancora appropriato riavviare il servizio”, ha aggiunto Truman.