Se sei un esperto di rimozione della neve, sai di guardare per il ricongelamento dopo le tempeste di neve e di fare “controlli del ghiaccio” al mattino se le temperature scendono al gelo o al di sotto. Sei anche consapevole di tenere d’occhio le aree vicino a cumuli di neve dove l’acqua di fusione durante il giorno può ricongelare di notte. MA, che dire quando il tuo camion ti sta dicendo che è 35 ° F e il tuo vedere il ghiaccio…Cosa dà? L’ultima volta che ho controllato l’acqua si congela ancora a 32 ° F !!
Bene, il motivo principale per cui ciò si verifica è dove misuriamo la temperatura dell’aria., Secondo il servizio meteorologico nazionale, la temperatura dell’aria è registrata 4 – 6 ft sopra la superficie del suolo. Mentre questo sembra un buon standard (dal momento che cattura l’altezza di molte persone), la temperatura dell’aria può variare dalla superficie a 4 – 6 piedi. Quindi la temperatura giusta vicino alla superficie del terreno può essere 32 ° F, mentre il tuo camion o il sensore di temperatura mostra 35°F (poiché i lavandini dell’aria fredda).
So cosa pensi, quando è più probabile che si verifichi questa differenza di temperatura? Lo scenario tipico prevede un cielo notturno limpido e un vento calmo, quando il raffreddamento radiazionale è massimizzato., Ciò significa che il calore dalla superficie può facilmente irradiarsi nell’atmosfera consentendo un rapido raffreddamento. Quindi, se i parcheggi, i marciapiedi, le strade o i ponti di parcheggio della tua proprietà sono bagnati di notte quando il cielo è sereno e i venti diventano calmi dopo una tempesta, fai attenzione perché il refreeze potrebbe essere in arrivo anche quando la temperatura ufficiale è di 35 gradi.