❤️ Come testare la batteria della tua auto con e senza un multimetro ❤️

Se hai problemi con i componenti elettrici del tuo veicolo e la tua auto è riluttante a iniziare la mattina, è possibile che tu abbia un problema con la batteria. La batteria e l’alternatore sono i due componenti che mantengono tutta l’elettronica del veicolo senza intoppi. Se uno o l’altro va male, si sta andando ad avere un sacco di problemi a mantenere le cose come il condizionatore d’aria, la radio, il vostro potere serrature e finestre che funzionano correttamente., Se la batteria muore completamente allora non è possibile creare la scintilla necessaria per accendere il motore e in realtà ottenere la vostra auto ha iniziato a tutti.

Dal momento che non avete intenzione di essere in grado di guidare la vostra auto senza un funzionale batteria, è bene sapere come assicurarsi che la batteria è ancora buona., Una tipica batteria per auto dovrebbe durare ovunque tra tre anni e cinque anni se hai appena ottenuto nuovo di zecca. Tutte le batterie avranno qualche variazione nella durata della vita, e molto dipende da come guidi la tua auto. Se si guida l’auto a temperature estreme sia caldo o freddo, se si fa un sacco di intenso cross-country di guida o si dispone di un sacco di elettronica di routine in esecuzione nel vostro veicolo, la durata della batteria non sta per essere il più a lungo come sarebbe in alcuni altri veicoli.,

Poiché esiste un tale intervallo potenziale per quanto tempo potrebbe durare la batteria, quando inizi a riscontrare problemi che indicano che potrebbe esserci un problema con la batteria, è bene sapere come testarlo per escluderlo come causa del problema o per focalizzare la tua attenzione da qualche altra parte.

Come testare una batteria per auto con un multimetro

Il modo più comune per le persone di testare le batterie per auto è quello di utilizzare qualcosa chiamato multimetro., Un multimetro è un dispositivo abbastanza semplice che misura la tensione e quando lo si utilizza con la batteria che sta per farvi sapere quanta potenza è rimasta al suo interno.

Naturalmente non tutti hanno un multimetro a portata di mano, ma se siete affatto interessati a fare la manutenzione auto e riparazioni auto da soli, allora è probabilmente nel vostro interesse per prendere un multimetro per avere a portata di mano per ogni evenienza. Ci sono molti sintomi che potrebbero indicare un problema con la batteria che richiederà di controllarlo., Se si dispone di un multimetro da soli rende molto più facile per ottenere questo fatto e si possono acquistare su Amazon per meno di $15. Il processo per l’utilizzo di uno è abbastanza semplice.

Basta ricordare che queste istruzioni sono per quelle che vengono chiamate batterie esenti da manutenzione. Quelli sono quelli che non hanno i tappi di plastica su ogni singola cella. Se si dispone di uno di questi tipi di batterie, è necessario utilizzare un idrometro per testarlo, non un multimetro.

Passo 1: Si dovrebbe iniziare da accendere i fari in auto. Basta lasciare la vostra auto sedersi con le luci accese per circa 2 minuti., Questo sta per sbarazzarsi di qualsiasi carica di superficie sulla batteria. Non accendere la macchina per fare questo, solo i fari. Questo perché dovresti testare una batteria dopo che è stata seduta per almeno un’ora senza che venga utilizzata. Se si prova la batteria subito dopo aver guidato l’auto si potrebbe ottenere una lettura falsa perché la batteria potrebbe essere ancora in possesso di una carica dall’alternatore.

Passo 2: Dare la vostra batteria un rapido controllo visivo, più specificamente i terminali stessi. Si desidera cercare qualsiasi tipo di corrosione o costruire su di loro., Di solito è una specie di crosta bianca o gialla che si forma attorno ai terminali metallici di una batteria. Se hai una corrosione del genere, interferirà con la lettura della batteria. Potrebbe anche spiegare perché potresti avere problemi con la batteria in primo luogo. Se si nota un po ‘ di corrosione è possibile pulirlo utilizzando una spazzola terminale e un pulitore terminale della batteria. Non usare solo acqua e sapone per questo lavoro. Se non si dispone di alcuna corrosione, quindi saltare questo passaggio.,

Passo 3: Ora che la batteria è pronta si desidera impostare il multimetro alla tensione e regolarlo a circa 20 volt DC. Alcune persone ti diranno da 15 a 20 volt, ma qualunque cosa tu scelga assicurati che sia superiore a 15 in modo da ottenere la lettura corretta. È possibile assicurarsi che le luci sono spente a questo punto. Si può avere la possibilità sul multimetro per selezionare una corrente ALTERNATA. Non si desidera utilizzare AC. Stiamo misurando solo DC qui.

Passo 4: Toccare le sonde sul multimetro ai terminali corretti della batteria. Ciò significa da negativo a negativo e da positivo a positivo., Batterie e multimetri sono codificati a colori per rendere questo semplice. Se non l’hai mai fatto prima, ricorda che il negativo è nero e il positivo è rosso.

Passo 5: Controllare il display del multimetro. Una batteria completamente carica misurerà da 12,5 a 12,6 volt. Ricorda, è completamente carica. Il più freddo è, il leggermente inferiore la lettura sta per essere pure. A 30 gradi ci si può aspettare una lettura di 12.58. Se si dispone di una batteria che sta lavorando a circa un 75% di carica la misura sta per essere di circa 12.45 volt., Se hai qualcosa al di sotto di 12 volt, la batteria non funziona nel modo in cui dovrebbe essere ed è fondamentalmente fuori carica utile.

Se la gamma sta mostrando da qualche parte tra 12.3 volt e 12.5 volt, si potrebbe sicuramente beneficiare di dare la batteria una carica.

Passo 6: Mentre sei ancora sotto il cofano si può avere qualcun altro accendere la macchina con il multimetro collegato alla batteria. La tensione sulla batteria dovrebbe cambiare a questo punto, ma non dovrebbe andare sotto 10. Se la batteria va sotto 10, che non sta producendo la tensione corretta per far funzionare la vostra auto correttamente.,

Se stai ricevendo tutti i numeri che indicano un problema con la batteria, allora la soluzione migliore a questo punto è quello di scambiare semplicemente con uno nuovo. Se la batteria è alla ricerca come tutto è A-OK e hai circa un 12.6 volt lettura sul multimetro, allora potrebbe essere necessario guardare altrove per determinare la fonte dei problemi che stai vivendo nella vostra auto. La cosa migliore quando si tratta di problemi elettrici è quello di controllare l’alternatore se la batteria non è la fonte dei vostri problemi.,

Come testare una batteria per auto senza un multimetro

Testare la batteria dell’auto con un multimetro è il modo più semplice ed efficace per ottenere il lavoro fatto. Tuttavia, se sei in un pizzico e non hai un multimetro a portata di mano, ci sono un paio di cose che puoi fare per verificare come funziona anche la batteria.

Passo 1: Si desidera iniziare con una rapida ispezione visiva della batteria. Assicurati che non perda e assicurati che il caso stesso non sia sporgente. Ciò può accadere a volte e causare molti problemi. La batteria dovrebbe essere ancora una scatola perfettamente dritta., Controlla la corrosione che abbiamo menzionato prima intorno ai terminali. Se tutto sembra buono, allora puoi andare avanti.

Passo 2: Puoi iniziare a testare la batteria accendendo i fari senza accendere il motore. Lasciare le luci accese per circa 15 minuti.

Passo 3: Con le luci ancora accese, avviare il motore e vedere cosa succede. Potrebbe essere necessario qualcuno in macchina per aiutare a fare questo, mentre si controlla i fari. Si dovrebbe notare un leggero oscuramento delle lampadine all’avvio del veicolo., Se i fari diventano estremamente fiochi o si spengono mentre il motore richiede un po ‘ di tempo per girarsi, e soprattutto se noti qualsiasi tipo di rumore di clic, allora hai sicuramente un problema con la batteria. Quello che stiamo vedendo qui è che la batteria non sta generando la tensione per far partire la tua auto.

Ovviamente, questo non è neanche lontanamente preciso come usare un multimetro e non può darti numeri specifici, ma è un esempio pratico del fatto che la tua batteria funzioni o meno per te.,

Segni di una batteria per auto difettosa

Ovviamente se stai testando la batteria, pensi che ci sia un problema con la batteria in primo luogo. Ed è vero che ci sono un certo numero di segni si può essere alla ricerca di che indicherà che stai avendo un problema con la batteria. Abbiamo già affrontato la corrosione, quindi diamo un’occhiata a cos’altro può farti capire che potrebbe essere il momento di testare la batteria per vedere se funziona bene.,

Luci soffuse

Come abbiamo coperto nel test che non utilizza un multimetro, luci dimming è un indicatore potenzialmente buono circa la forza della batteria. Questo coprirà non solo i fari ma anche le luci interne del tuo veicolo. Noterai anche problemi con gli altri componenti elettrici come gli alzacristalli elettrici o qualsiasi cosa tu possa collegare come un caricabatterie del telefono. Gli altri componenti sono suscettibili di fallire a destra, ma luci soffuse sono il miglior spunto visivo.,

Avvio lento del motore

Questo è spesso il primo segno che le persone ottengono quando c’è un problema con la loro batteria. Quando non funziona come dovrebbe perché non ha la carica, allora il tuo motorino di avviamento non si accenderà subito per far girare il tuo motore. Se questo è un problema costante ogni volta che provi ad avviare la tua auto, allora è un buon segno che hai un problema di batteria.,

Facendo clic su

Se la batteria non è in grado di trasmettere la corrente al motorino di avviamento, è probabile che tu senta solo una serie di clic mentre cerchi di avviare la tua auto e nient’altro. A questo punto la batteria è probabilmente completamente morto e la vostra auto non si avvia a tutti.

Spia della batteria o spia del motore del controllo

Le spie sul cruscotto possono spesso essere piuttosto vaghe, ma quando la batteria non funziona, è probabile che venga visualizzata una spia che si apre sul cruscotto per farti sapere., Alcune auto possono solo vomitare quella luce del motore di controllo prima, mentre altri vi darà la luce della batteria per farvi sapere che c’è un problema. Se si ottiene che insieme ad alcuni di questi altri sintomi, allora è una buona scommessa la batteria ha un problema e potrebbe essere necessario sostituirlo.

Costo di una nuova batteria per auto

Quando è chiaro che hai bisogno di una nuova batteria, per fortuna ci sono molti posti in cui puoi prenderne uno nuovo. Come con la maggior parte delle parti di un’auto, una nuova batteria per il vostro veicolo viene fornito con una gamma di prezzi., Probabilmente si può prendere una batteria nuova di zecca per ovunque tra $50 e $150. Ci sono anche alcune batterie premium che possono costare fino a $300 o più. Questo non è necessariamente qualcosa di cui hai bisogno per la tua auto e certamente non standard o richiesto con qualsiasi mezzo. Vale anche la pena notare che è possibile risparmiare qualche soldo sulla batteria dell’auto sostituendola da soli piuttosto che dirigersi verso un meccanico., Un sacco di persone sono intimiditi facendo qualsiasi tipo di lavoro sul loro veicolo, ma la sostituzione della batteria è una delle cose più facili che si possono fare, e non sta andando a prendere un sacco di tempo sia. Se non sei esattamente sicuro di come portare a termine il lavoro, ci sono molti video che puoi guardare come questo che può guidarti attraverso il processo di scambio di una vecchia batteria con una nuova.,

La linea di fondo

Anche se a volte può essere difficile individuare la natura di un problema elettrico nella vostra auto, se la batteria o l’alternatore è la colpa, testare la batteria è il modo migliore per capire se è il problema o se si dovrebbe essere concentrandosi forse sull’alternatore. Come abbiamo detto, un multimetro è uno strumento prezioso per questo, e sono davvero convenienti., Se non ti senti a tuo agio con uno o non vuoi investire in uno, puoi andare da un meccanico per fare questo lavoro per te, ma ricorda che visitare il meccanico per farlo probabilmente ti costerà un po ‘ di più di ottenere il multimetro da solo. Se hai il tuo multimetro, almeno puoi fare questo lavoro più tardi tutte le volte di cui hai bisogno.