Questa pagina presenta le tariffe aeree medie corrette per l’inflazione e non aggiustate dal 1995. Le medie sono calcolate utilizzando i dati del Bureau of Transportation Statistics ‘ Passenger Origin and Destination (O&D) Survey, un campione del 10% di tutti i biglietti aerei per i vettori statunitensi, esclusi i viaggi aerei charter.
Le tariffe medie si basano sulle tariffe degli itinerari nazionali. Le tariffe degli itinerari comprendono tariffe di andata e ritorno a meno che il cliente non acquisti un viaggio di ritorno. In tal caso, la tariffa di sola andata è inclusa., Le tariffe si basano sul valore totale del biglietto che consiste nel prezzo applicato dalle compagnie aeree più eventuali tasse e tasse aggiuntive riscosse da un’entità esterna al momento dell’acquisto. Le tariffe includono solo il prezzo pagato al momento dell’acquisto del biglietto e non includono le tariffe per i servizi opzionali, come le tariffe per il bagaglio. Le medie non includono frequent-flyer o ” zero tariffe.”L’adeguamento di inflazione è calcolato usando i dollari per l’anno più recente dei dati di tariffa aerea.
I dati più recenti sono del 3 ° trimestre del 2020.,
Tariffe aeree Comunicati stampa (Tabelle 1-6)
Tariffe a livello nazionale dal 1995
- Trimestrali
- Annuali
Tariffe medie – Top 100 aeroporti e otto aree metropolitane
- Tabella 7.Tariffe negli aeroporti con passeggeri originari da 1 milione a 1,49 milioni 3 ° trimestre 2020
- Tabella 8. Tariffe negli aeroporti con 500K-999,999 K Passeggeri originari 3 ° trimestre 2020
- Tabella 9. Tariffe negli aeroporti con 100K-499,999 K Passeggeri originari 3 ° trimestre 2020
- Tabella 10. Tariffe negli aeroporti con 50K-99,999 K Passeggeri originari 3 ° trimestre 2020
- Tabella 11., Tariffe negli aeroporti con 16K-49,999 K Passeggeri originari 3 ° trimestre 2020
- Tabella 12. Tariffe nelle aree metropolitane 3 ° trimestre 2020
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