CARS.COM — stai vivendo sputtering e altri incontrollabile rumori, forse un po ‘ di lentezza quando si guida la tua auto? Si può avere benzina male, e non siete soli., La benzina contaminata non è comune, ma finisce nei serbatoi dei veicoli degli automobilisti ignari più spesso di quanto si possa pensare e i suoi effetti sono dannosi.
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Segni La vostra auto ha gas cattivo
Secondo NACS, l’Associazione per convenienza& Fuel Retailing — una coalizione commerciale internazionale che rappresenta migliaia di negozi e fornitori — il soprannome di “gas cattivo” si applica al carburante che non brucia correttamente., Sintomi di un cattivo gas sono:
- Difficoltà di avvio
- funzionamento approssimativo
- il Ping suoni
- Stallo
- luce del motore del Controllo di illuminazione
- di carburante Ridotti
- Maggiori emissioni
“Veicoli di ottenere il loro potere da un complesso processo di combustione in cui accensione dipende alta la qualità dei vapori di carburante recapitati a una camera di combustione,” Jeff Lenard, CNA vice president of strategic iniziative del settore, ha detto in una dichiarazione., “Se questo processo viene interrotto, i vapori non bruciano correttamente e l’accensione viene interrotta, portando a esitazioni e prestazioni non ottimali. In casi estremi, può causare danni al veicolo.”
Le cause di contaminazione del gas possono verificarsi alla raffineria, durante la consegna o alla stazione di servizio. L’alto contenuto di acqua causato da problemi di consegna o stoccaggio come un serbatoio sotterraneo corroso o un tappo del gas del veicolo non sufficientemente sigillato sono tra i colpevoli., Sedimenti o altre particelle non catturate dall’ugello del carburante alla pompa che si accumulano nel tempo sulle parti del motore e intasano gli iniettori di carburante è un altro. Infine, riempire con un ottano inferiore a quello richiesto dal veicolo o utilizzare gas vecchio che si è rotto nel tempo anche causare problemi.
Nell’agosto 2012, BP ha richiamato 2,1 milioni di galloni di gas con un “livello superiore al normale di residuo polimerico” dalla sua raffineria di Whiting, Ind., seguendo centinaia di rapporti da automobilisti che hanno sperimentato problemi di macchina in Indiana nordoccidentale, secondo una storia di Chicago Tribune., Concessionarie e negozi di servizi al momento hanno riportato fatture di riparazione di ben $1.200, ha riferito il Tribune. Coloro che hanno appena completato i loro serbatoi sono stati invitati ad aggiungere carburante più pulito e gas fresco, mentre quelli che hanno riempito alla pompa dovevano prendere la loro auto per il lavaggio del carburante. Quando una piccola quantità di acqua nel gas è il problema, l’aggiunta di gas secco può essere l’unica riparazione necessaria.
Come evitare il gas contaminato
Per evitare il gas cattivo dove possibile, NACS consiglia di utilizzare l’ottano corretto per la vostra auto, evitando l’uso di gas vecchio e sempre l’acquisto da una stazione rispettabile.,
“Anche se rari, alcuni ladri hanno usato camion modificati per rubare carburante da un serbatoio sotterraneo e rivendere il carburante con uno sconto ripido”, ha detto Lenard. “Tuttavia, il carburante non è stato immagazzinato correttamente ed è molto più probabile che contenga quantità significative di acqua o sedimenti.,”
un’Altra racchetta è quando un soggetto poco gas venditore cambia i rapporti di miscela delle mid-range di gas per creare una più redditizia miscela che è più pesante sul regolare e più leggero del premio, secondo l’Aftermarket Automotive suppliers Association, una controllata del Motore & Equipment Manufacturers Association, che rappresenta più di 1.000 automotive-parti i produttori.
“Ma la truffa più comune è semplicemente riempire il serbatoio” premium” sotterraneo con regolare, o diluirlo con poche centinaia di galloni di carburante a basso numero di ottano”, secondo il sito Web di AASA., “È una truffa difficile da rilevare. Anche se i rivenditori di benzina sono onesti, possono essere derubati dai distributori che forniscono carburante a basso numero di ottano.”
Il tipo di gas contaminato di cui probabilmente non devi preoccuparti, tuttavia, è il vecchio scenario di vendetta del serbatoio di zucchero. A parte il fatto che l’atto stesso è fondamentalmente una “leggenda metropolitana”, secondo Lenard, l’idea che lo zucchero caramelli nella tua auto e agisca come cemento nel motore per causare danni irreparabili è un mito., Mentre non è certamente buono per il tuo motore e vorrai farlo pulire da un meccanico con licenza, lo zucchero non si dissolve nella benzina e i filtri del carburante dovrebbero impedirgli di raggiungere il motore.