Possedere una macchina viene fornito con molti problemi e responsabilità che a volte possono eguagliare i privilegi che offre. Due dei molti requisiti della vostra auto sono la sostituzione di parti di usura e affrontare i problemi che richiedono la riparazione. I pneumatici sono solo una delle tante parti che sono entrambi componenti di usura e potrebbero anche richiedere una sostituzione in un dato momento.,
Finire improvvisamente con una gomma a terra può essere molto stressante e scomodo, ma possiamo farlo solo una volta che è già successo. A volte, si può fare tutte le necessarie procedure di manutenzione dei pneumatici, ma si può ancora finire per avere un’esperienza di gomma a terra a causa di elementi che non è possibile controllare. Le condizioni stradali e meteorologiche sono due grandi esempi di questi.
Tuttavia, la pratica di aderire alle routine di manutenzione riduce notevolmente le possibilità di avere una gomma a terra causata da elementi che è possibile controllare., Le procedure di manutenzione come la rotazione della ruota assicurano che i pneumatici si usurino in modo uniforme in modo che ogni pneumatico sia spesso (o sottile) come gli altri su ciascun lato.
Ciò impedirà ai detriti vaganti di forare i pneumatici e di lasciarti con una gomma piatta. Philkotse.com preparato alcuni consigli utili e avvertimenti sulla guida su pneumatici a terra.
Cosa succede se si guida su una gomma
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Segni che dicono che stai guidando su una gomma a terra
Guidare anche in una giornata di sole diventa immediatamente un mal di testa una volta che ti rendi conto che hai una gomma a terra. In effetti, scommettiamo che quasi tutti i piloti là fuori che hanno mai posseduto un’auto hanno la loro storia di pneumatici a terra da raccontare.
Tuttavia, se sei una delle poche persone fortunate là fuori che non ha mai provato a guidare su una gomma a terra, ricorda i segni qui sotto:
- C’è una vibrazione imbarazzante che renderà la guida molto scomoda., Questo può essere causato da qualsiasi altro difetto in macchina, ma i pneumatici dovrebbero essere le prime parti che devono essere controllati.
- Si può sentire che il veicolo sta rallentando per nessun motivo. Questo può accadere anche se stavi guidando a un ritmo costante di 50 chilometri all’ora. La tua auto potrebbe rallentare e sentirsi più pesante dal pedale del gas. Ci vorrà più pressione sull’acceleratore per iniziare il movimento.
Si può sentire che il veicolo sta rallentando per nessun motivo.,
- Il volante sarà virare verso la direzione della gomma a terra. Si sentirà come un movimento di trazione come se qualcuno stesse tirando la ruota di lato.
- Potrebbe esserci uno strano rumore all’improvviso. Potrebbe essere diverso da ogni volta che si soffia una gomma. Questo è di solito il suono del motore da troppa tensione e talvolta è il metallo che rotola sull’asfalto.
Il volante sarà virare verso la direzione della gomma a terra.,
Perché non si deve guidare su una gomma a terra
Gli esperti suggeriscono fortemente che non si guida su una gomma a terra. Così facendo viene fornito con tonnellate di conseguenze si può rimpiangere abbastanza presto. Il pensiero di allungare la corsa anche su una gomma a terra potrebbe calciare in.
Tuttavia, suggeriamo vivamente che se non è troppo un problema aspettare l’assistenza stradale, è sicuramente meglio non cedere – ecco perché:
- Le gomme potrebbero essere danneggiate irreparabilmente., I produttori hanno originariamente progettato auto da sostituire con i rispettivi pneumatici di ricambio una volta che hai una gomma a terra. Si dovrebbe quindi essere in grado di guidare a una velocità limitata al centro di assistenza più vicino. Tuttavia, se si sceglie di guidare sul vostro pneumatico danneggiato allora si può peggiorare e le probabilità di riparare con successo potrebbe notevolmente diminuire.
I pneumatici potrebbero essere danneggiati irreparabilmente.
- Il peso del veicolo sta cavalcando sul cerchio., Una volta che hai un pneumatico completamente underinflated, si può meglio scommettere che il cerchio è l’unico elemento che sta mantenendo il peso a terra.
- Se si decide di prendere ancora la vostra auto per un drive indipendentemente dalla gomma a terra, si dovrebbe anche essere informati che non si sta danneggiando solo le gomme e il cerchio. Anche altre parti costose come i rotori, le pinze dei freni e le parti delle sospensioni vengono danneggiate da tutto questo slancio. Stai anche mettendo troppo a dura prova il motore mentre cerca di tenere il passo con te premendo sull’acceleratore eccessivo.,
Anche altre parti costose come i rotori, le pinze dei freni e le parti delle sospensioni vengono danneggiate da tutto questo slancio.
- Diventi un pericolo per te stesso e per gli altri. Se non sei ancora convinto e hai davvero bisogno di andare avanti, renditi conto che una gomma a terra è un pericolo per te e per tutti gli altri intorno a te. Una gomma a terra riduce la maneggevolezza e la trazione del veicolo. Alla fine puoi perdere il controllo e iniziare un incidente che può anche danneggiare gli altri.,
>>> Leggi anche i nostri consigli utili per evitare pneumatici a terra per i conducenti Pinoy.
Come sopravvivere alla guida su una gomma a terra
Una volta che ti rendi conto dei terrori e delle conseguenze finanziarie che la guida su una gomma a terra può farti, molto probabilmente prenderai in considerazione e aspetterai solo l’assistenza stradale. Tuttavia, in caso di emergenza e hai davvero bisogno di riparare immediatamente il tuo pneumatico, possiamo dirti come guidare su una gomma a terra.,
Consigliamo vivamente di non farlo a meno che non sia necessario. È più sicuro aspettare che persone capaci trasportino la tua corsa e la riparino, ma se lo fai davvero, ecco come guidare la tua auto in sicurezza su una gomma a terra.
Trucco #1
Tirare in traffico lentamente e mantenere un ritmo lento. Una volta che guidi in autostrada, puoi aspettarti che altri conducenti inizino a sottolineare che il tuo pneumatico è piatto. Questo può sentire a disagio, ma si può semplicemente riconoscere la loro preoccupazione, mantenendo la velocità costante.
Trucco #2
Evitare strade sconnesse., Il nostro paese non è mai stato molto popolare per avere strade lisce, quindi questa potrebbe essere una sfida. Tuttavia, fai del tuo meglio per ridurre al minimo i danni che stai infliggendo al tuo veicolo evitando urti, crepe e buche sulla tua strada.
Trucco # 3
Prendi un percorso rettilineo, se puoi. Guidare su una gomma a terra causerà una sensazione di trascinamento sul lato del pneumatico interessato. Il tentativo di rendere le curve soprattutto in discesa o ascendente percorsi doppio, se non triplicare lo sforzo sul vostro veicolo., Prima di lasciare l’area in cui ti sei reso conto di avere una gomma a terra, pianificare il percorso più rettilineo che porterà a destinazione.
Prendi un percorso rettilineo, se puoi. Guidare su una gomma a terra causerà una sensazione di trascinamento sul lato del pneumatico interessato
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