Come gli esseri umani, automobili anche bisogno di ossigeno. Non per respirare, pero’. L’ossigeno aiuta a creare esplosioni all’interno dei cilindri del motore, aiutando il veicolo a dare il via. Il collettore di aspirazione è il componente che fornisce questo ossigeno. Trasporta anche il refrigerante ai cilindri. Non promette nulla di buono per il motore se questa parte è danneggiata o difettosa., Identificare i sintomi della perdita della guarnizione del collettore di aspirazione è un modo per evitare ulteriori danni al motore.
Cos’è la guarnizione del collettore di aspirazione e come funziona?
Un collettore di aspirazione è un’unità multicamera che eroga aria e miscela di carburante nei cilindri del motore. Troverete guarnizioni in ogni giunto motore che richiede una guarnizione. Quindi, la guarnizione del collettore di aspirazione è la guarnizione che collega il collettore di aspirazione al motore.
Fatto di gomma e plastica, questa guarnizione può ottenere incrinato o danneggiato a causa di calore estremo e continuo restringimento e di espansione., Quando ciò accade, il motore si surriscalda a causa della perdita di refrigerante, gas e aria.
Collettore di aspirazione guarnizione perdite Sintomi
Un motore di automobile funziona a gas. La miscela gas-aria è ciò che mantiene il motore acceso. Quando questa alimentazione viene interrotta, il motore viene influenzato e le sue prestazioni si deteriorano.
Ecco alcuni segnali di pericolo a cui prestare attenzione. Rilevarli presto salverà il motore da un grave deterioramento.
Motore surriscaldato
Il più comune di diversi sintomi di perdita della guarnizione del collettore di aspirazione., Quando il motore diventa più caldo del livello di sicurezza, si otterrà un soffio di un leggero odore bruciato, che odora di gomma o di plastica. Alcuni strani rumori potrebbero apparire accanto a questo odore. Quando il liquido estremamente caldo inizia a bollire e poi spruzza intorno alle parti del motore, crea rumori soffocati o gorgoglianti.
La fase successiva di un odore di bruciore e rumori deboli è il fumo che esce dal motore., Qualche danno è già stato fatto se va oltre. Se succede quando si guida l’auto, fermarsi immediatamente, attendere che il motore si raffreddi e quindi trainare un meccanico.
Il cruscotto ha un indicatore di temperatura seduto accanto agli indicatori di livello dell’acqua e del gas. C’è una piccola area rossa nell’indicatore che indica la zona di pericolo. L’indicatore in bilico vicino ad esso o attraversando quell’area significa che il motore si sta surriscaldando. Un indicatore in movimento irregolare suggerisce una possibile perdita di refrigerante.,
Prestazioni del motore scadenti
Un motore surriscaldato alla fine porterà alle scarse prestazioni del veicolo. Una guarnizione trapelata aspira più aria del necessario, interrompendo il rapporto aria-carburante. Più aria e meno gas nei cilindri creeranno esplosioni più deboli, influenzando la potenza del motore e la velocità del pistone.
Ci sono un paio di sintomi di perdite di guarnizione del collettore di aspirazione per le scarse prestazioni del motore. L’accelerazione irregolare è una di queste. Il veicolo non reagirà come una volta quando si preme il pedale verso il basso., Accelerazione irregolare e lievi pause prima di accelerare sono i segni che si dovrebbe guardare fuori per.
Una guarnizione che perde interferisce anche con il minimo di un veicolo. O si gira troppo velocemente o si blocca del tutto. L’auto non può regolare la velocità al minimo a causa del rapporto aria-carburante sproporzionato. Si sente anche alcuni rumori pooping luce che seguono le cattive prestazioni del motore. Questo fenomeno è chiamato ‘backfiring’ e un segno comune di una guarnizione che perde.,
Perdite di refrigerante
Poiché la guarnizione del collettore di aspirazione trasporta sia la miscela aria-carburante che il refrigerante, una crepa significa che è probabile che si scopra una pozzanghera sotto il lato anteriore dell’auto.
Refrigerante ha un odore dolce, ma per assicurarsi che la fuoriuscita di petrolio è in realtà refrigerante, toccarlo con la mano. La sua consistenza è più simile a shampoo o sapone e si lava facilmente.
VEDI DI PIÙ
- Cosa succede quando l’olio entra nel collettore di aspirazione?,
- Facile-Peasy modi per riparare una guarnizione coppa dell’olio
Salti di consumo di carburante
I sintomi comuni di perdita guarnizione collettore di aspirazione includono ridotta potenza del motore e aumentando il numero di incendi.
Quando queste cose accadono, il motore utilizza più carburante del necessario per recuperare la potenza persa o per continuare a correre. La differenza nel consumo è troppo poco da notare in un primo momento dato che il crack è piccolo. Ma inizierai a notare quando la crepa diventa più grande e il motore perde più carburante e refrigerante.,
Perdite d’aria sotto vuoto
Sai già che i sintomi della guarnizione che perde includono il surriscaldamento del motore. Succede a causa di una perdita di refrigerante. Tuttavia, le prestazioni si deteriorano quando l’aria inizia a perdere. E rilevare una perdita d’aria non è facile come trovare una fuoriuscita di olio.
Ma puoi ancora farlo. Dare il via al motore e lasciare il veicolo al minimo per un po’., Spruzzare il detergente per carburatore sulla guarnizione di giunzione del collettore di aspirazione e del motore. Se l’auto gira al minimo più velocemente e produce giri morbidi, assicurarsi che la guarnizione perda aria. È inoltre possibile cercare crepe e danni nei raccordi e nei tubi di gomma nel motore.