Nelson Pesce chiede: Gasolio per anni era molto più economico di benzina normale. Perché è più costoso di benzina anche ad alta prova ora?
Si tratta di domanda e offerta. La domanda di gasolio in Occidente è così alta che le raffinerie in California devono operare a pieno regime, secondo la U. S. Energy Information Administration, o EIA.
Naturalmente, se c’è il minimo problema con la consegna del carburante o la sua produzione, i prezzi possono salire.,
Circa il 75 per cento di tutto il gasolio utilizzato negli Stati Uniti viene utilizzato sulle nostre autostrade. Il carburante viene consumato da semi, camion di consegna, autobus, treni, navi e altre navi motorizzate, nonché veicoli agricoli, di costruzione e militari, secondo la VIA.
La domanda regionale di diesel proviene da Long Beach, California., il sito del più grande porto della nostra nazione. La maggior parte delle merci spedite lì sono trasportate da veicoli diesel verso la loro destinazione finale.
Qui in Nevada godiamo di prezzi del carburante diesel più bassi rispetto ai nostri vicini ad ovest., L’EIA ha elencato i prezzi del diesel della California a circa $3.80 questa settimana. Questo è quasi 20 centesimi in più rispetto alla media Silver State. Il sito Web EIA indica che per lo più è a causa di tasse più elevate in California.
Ora per alcune informazioni inutili: Diesel fuel prende il nome dal suo inventore, l’ingegnere tedesco Rudolf Diesel, che brevettò il carburante nel 1892.
Jim Lane scrive: Un altro mese è passato senza luci sugli Stati Uniti 95 a Charleston Boulevard. Tredici mesi senza luci sono oltre ogni immaginazione. Sento davvero che il Dipartimento dei Trasporti del Nevada non gliene frega niente della zona., Qualcuno dovra ‘ essere ucciso prima di fare qualcosa. Percorro quel percorso quattro volte a settimana alle 21: 30, e non è divertente!
Bene Signor Lane, il futuro è luminoso. Ma è ancora il futuro.
Il blackout su US 95 si è verificato perché i ladri di rame hanno strappato il cablaggio dalle luci dell’autostrada circa un anno fa. A quel tempo, i funzionari avevano alcune delle luci riparate solo per vedere il cablaggio in rame strappato di nuovo. Ha causato la gente al Dipartimento dei trasporti a fare un passo indietro e cercare di capire un modo per riparare le luci e prevenire i furti futuri.,
La correzione dovrebbe costare ai contribuenti fino a $500.000. Il portavoce del Dipartimento dei trasporti Bob McKenzie mi ha detto che il filo e le attrezzature necessarie per riparare le luci dovrebbero essere qui entro una settimana e il lavoro inizierà immediatamente dopo. I funzionari del Dipartimento dei trasporti sperano di avere il cablaggio completo entro aprile.
La correzione includerà anche “misure preventive” per tenere fuori i ladri, ha detto McKenzie. Non voleva elaborare per ” ovvie ragioni.”
Speriamo che le misure preventive funzionino.,
Eddie Warren chiede: Ho notato che non ci sono passerelle est-ovest su Town Center Drive tra Desert Inn e Flamingo roads. I bambini sono costantemente cercando di schivare il traffico eccesso di velocità per farsi strada a Garden Park. È responsabilità di Summerlin, della città o della contea mantenere i pedoni a Summerlin al sicuro?
Eddie, questo è il territorio della contea di Clark. County public works portavoce Bobby Shelton ha detto che non c ” erano piani per passerelle nella zona.
“Il parco è lì da alcuni anni e nessuno ci ha chiesto di esaminare la necessità di attraversamenti., Di conseguenza, non sapevamo di problemi o preoccupazioni riguardanti l’attraversamento della strada”, ha detto Shelton.
Immagino che ora sappiano della preoccupazione di una persona.
Ma Shelton aggiunge: “Le persone devono ricordare che le strisce pedonali, contrassegnate o non contrassegnate, esistono sulle strade che si intersecano.”Gli automobilisti dovrebbero prendere il tempo di lasciare che i pedoni attraversano la strada ad un incrocio.
Shelton ha continuato a dire che la gente della gestione del traffico della contea crede che i segnali al Desert Inn e alla Las Vegas Beltway permettano abbastanza spazio nel traffico per consentire ai pedoni di attraversare in sicurezza.,
Shelton ha detto che i requisiti per stabilire un passaggio pedonale marcato includono avere almeno 20 pedoni all’ora attraversare l’incrocio. Ha incoraggiato le persone con preoccupazioni a chiamare la gente di gestione del traffico della contea al 455-6100.
Contatta il giornalista Francis McCabe a [email protected] o (702) 387-2904.