JUNEAU, Alaska A Un sopravvissuto alla fatale tragedia della barca di granchio dell’Alaska ha detto che l’equipaggio è passato da “dormire a nuotare in circa 10 minuti” mentre il mare mosso e la formazione di ghiaccio minacciavano di affondare la loro barca.
“Il 31 abbiamo appena iniziato a elencare davvero forte sul lato di dritta,” Dean Gribble Jr.ha detto in un video di YouTube ha detto che ha postato per rispondere ad alcune domande su quello che è successo. “Dal sonno al nuoto è stato di circa 10 minuti. E ‘ successo molto in fretta. Tutti cercavano di uscire., Tutti stavano facendo tutto il possibile ed era solo una situazione (imprecazione).”
Gribble ha detto che hanno affrontato 20 piedi (6,10 metri) mari, 40 miglia all’ora (64 km / h) venti e condizioni di ghiaccio.
“Ho pescato per 20 anni, so che non ce la fai”, ha detto. “Tutti possono morire in quelle situazioni e sapevo che era quello in cui stavamo andando. Siamo stati nella zattera per circa cinque ore.”
Gribble e John Lawler sono stati gli unici sopravvissuti, secondo la Guardia Costiera., Gribble, che è apparso nella serie di documentari di Discovery Channel “Deadliest Catch”, e Lawler hanno sofferto di ipotermia ma sono stati rilasciati da un ospedale.
“Vorrei solo che gli altri ragazzi ce l’avessero fatta”, ha detto Gribble nel video, scuotendo la testa e guardando in basso. “Mi sento male ora che sono qui e non lo sono. Manda un po ‘ d’amore alle loro famiglie.”
Le chiamate ai propri cari in vista dell’affondamento hanno anche rivelato le condizioni difficili affrontate dall’equipaggio di sette uomini, inclusa la glassa che non sembrava far tremare il capitano della barca.per maggiori informazioni:
L’ex fidanzata di Cobban, Jeri Lynn Smith, ha detto all’Anchorage Daily News che l’ha chiamata in North Carolina circa due ore prima che la barca affondasse per augurarle un felice anno nuovo. Ha detto che le condizioni non sembravano preoccuparlo.
” Quando gli ho parlato, mi ha detto che la barca era ghiacciata e aveva una lista, ma non sembrava allarmato. Non sembrava spaventato”, ha detto Smith. “La barca ghiaccia., La barca ghiaccia ogni inverno. E ‘ solo una cosa con cui hanno a che fare. Non me ne sono preoccupato.”
Smith ha detto che non avrebbe riattaccato se avesse pensato che fosse in crisi.
Altri elencati come dispersi erano David Lee Cobban, Arthur Ganacias, Brock Rainey e Seth Rousseau-Gano, secondo la Guardia Costiera. Ha detto che ha usato elicotteri, aerei e una barca come parte di uno sforzo di ricerca che ha coperto 1.400 miglia quadrate (3.625 chilometri quadrati) e si è conclusa mercoledì sera.,
Ashley Boggs del Perù, Indiana, ha detto Rainey, di Kellogg, Idaho, la chiamò poco prima che la nave affondasse e disse che le condizioni erano cattive. I due avevano programmato di sposarsi dopo Rainey tornato.
” Sto solo pregando e sperando che lo trovino sulla terra o qualcosa del genere”, ha detto Boggs all’Associated Press giovedì.
La barca stava trasportando un carico di crabbing pentole per l’inizio della stagione invernale, Dan Mattsen, un partner nella nave gestita da Seattle-Based Mattsen Management, ha detto al Seattle Times.,
Crabbing barche sopportare condizioni pericolose nelle acque dell’Alaska che sono stati immortalati in “Deadliest Catch.”I lavoratori affrontano pericoli come enormi onde, condizioni meteorologiche avverse e enormi vasi di granchio che potrebbero schiacciarli.
La pesca commerciale è una delle occupazioni più pericolose del paese, secondo l’Istituto nazionale per la sicurezza e la salute sul lavoro. Ha detto che ci sono stati 179 morti nella pesca in Alaska tra il 2000 e il 2014, i numeri più recenti disponibili.,
Dal 2010 al 2014, ci sono stati disastri navali 66 nelle acque dell’Alaska, compresi affondamenti e incendi, che hanno ucciso persone 15, ha detto l’agenzia. Le principali cause di disastri mortali erano l’instabilità e l’essere colpiti da grandi onde. Molti degli incidenti mortali hanno coinvolto piccole imbarcazioni conosciute come skiff.
Diverse attività di pesca hanno rischi diversi, ha detto Samantha Case, un epidemiologo nel programma di ricerca di pesca commerciale dell’agenzia.,
Case ha detto che sono state prese misure volte a rendere più sicura la pesca del granchio nel Mare di Bering e nelle isole Aleutine, compresi i controlli di stabilità della guardia costiera per le navi; cambiamenti nella gestione della pesca che hanno ridotto alcuni rischi operativi, come una competitività “race to fish”; e una maggiore formazione sulla sicurezza marina.
In un incidente di alto profilo nel 2017, sei persone sono morte nel capovolgimento e nell’affondamento della nave Destination nel Mare di Bering, che il contrammiraglio della Guardia costiera J. P. Nadeau ha definito un “tragico e prevenibile incidente.,”Un rapporto investigativo ha trovato stabilità, problemi di peso e accumulo di ghiaccio in eccesso da congelamento spray come fattori che contribuiscono.
Un caso di studio faceva parte dei fattori di sopravvivenza per l’equipaggio sulle navi in Alaska che affondarono e trovarono l’uso di zattere di salvataggio e tute da immersione aumentavano le possibilità di sopravvivenza quando una barca doveva essere abbandonata. Le tute da immersione, che forniscono un po ‘ di galleggiamento e possono aiutare a mantenere qualcuno in attesa di soccorso caldo, sono fondamentali per le persone che saranno in acqua per periodi più lunghi, ha detto Case.,
Il 130 piedi (40 metri) Scandies Rose stava viaggiando in una zona con avvertimenti su forti venti e pesanti spray di congelamento, ha detto Louise Fode, un meteorologo di coordinamento di avvertimento con il National Weather Service.
La sua ultima posizione nota era 170 miglia (270 chilometri) a sud-ovest dell’isola di Kodiak, ed è affondata su 10 pm Martedì, ha detto la Guardia Costiera. La nave aveva inviato una chiamata mayday.
Le squadre di soccorso hanno combattuto venti di oltre 40 mph (64 km / h), mari da 15 a 20 piedi (da 4,5 a 6 metri) e visibilità limitata a un miglio (1.,5 chilometri), ha detto il sottufficiale 2a classe Melissa McKenzie.
Ha detto che la temperatura dell’aria era di circa 10 gradi (12 sotto zero Celsius). La temperatura dell’acqua stimata era di 43 gradi (6 gradi Celsius), ha detto il servizio meteorologico.
Bill Rose di Seattle, che lavorava su barche da pesca in Alaska, ha detto che le condizioni possono essere brutali-anche ” terrificanti per qualcuno che non l’aveva mai fatto. Ma se è tutto quello che puoi fare per guadagnarti da vivere e sei là fuori e ci sei abituato, non ci pensi molto.”
Ha detto sulla barca giusta, un pescatore potrebbe fare $150.000 all’anno., “Voglio dire, perché non dovresti farlo?”ha detto.