Mercedes-Benz Classe SL (R230) (Italiano)

La ristilizzata SL modello è stato rivelato al salone di Ginevra nel Marzo del 2008. La SL ha ricevuto un nuovo frontale più aggressivo che riflette la nuova filosofia di design Mercedes, con un paio di lunghi powerdomes sul cofano e una griglia a barra singola che sostituisce il vecchio sforzo a tre barre., Miglioramenti sono stati fatti anche sui motori. Il V6 da 3,5 L è potenziato a 311 CV (229 kW; 307 CV) a 6500 giri / min. Rispetto al precedente motore da 3,5 litri, la potenza è stata aumentata del 16%. La coppia è stata migliorata anche l’aggiunta di 10 N⋅m (7,4 lb⋅ft) al precedente 350 N⋅m (258 lbf⋅ft) rendendo 360 N⋅m (266 lbf⋅ft). Questo motore ora può girare fino ad un massimo di 7200 giri / min per un periodo come la temperatura dell’olio e altri parametri del motore consentono, un rapporto di compressione più elevato, un nuovo collettore di aspirazione e con ampie modifiche e alleggerimento del treno valvole., In questo caso, però, la potenza extra non va a scapito del risparmio di carburante: con un consumo di 9,9 litri per 100 chilometri, la nuova SL 350 supera di 0,4 litri per 100 chilometri il modello precedente sviluppando 200 kW (272 CV; 268 CV). Mercedes-Benz amplia la gamma della classe SL introducendo un attraente modello entry-level a forma di SL 280 che sviluppa 170 kW (231 CV; 228 CV). Il propulsore a sei cilindri eroga la sua coppia massima di 300 N m m (221 lbf ft ft) da 2500 rpm e accelera la roadster da 0 a 100 km/h (62 mph) in 7.,8 secondi, mentre il consumo di carburante (NEDC) è di soli 9,4 L/100 km (30 mpg‑imp; 25 mpg‑US). È dotato del sistema di riscaldamento AIRSCARF utilizzato nella SLK.

AMGEdit

Il lifting SL perde il 5.4 L M113 di AMG in favore del più recente M156 6.2 L V8 utilizzato in S63 AMG, CLK63 AMG e C63 AMG. Produce 525 CV (386 kW; 518 CV) a 6800 giri / min e 630 N m m (465 lbf ft ft) di coppia a 5200 giri / min. Può accelerare da riposo a 100 km/h (62 mph) in 4,6 secondi fino a una velocità massima limitata di 250 km / h (155 mph)., La SL 63 AMG include anche la nuova trasmissione automatica MCT “Multi Clutch Technology” a 7 velocità sviluppata da AMG.

La nuova trasmissione MCT è essenzialmente la trasmissione 7G-Tronic senza convertitore di coppia. Invece di un convertitore di coppia, utilizza una frizione compatta a umido per avviare l’auto e supporta anche il doppio declutching controllato dal computer. L’acronimo MCT (Multi-Clutch Technology) si riferisce alle frizioni e alle bande multiple di una trasmissione planetaria (automatica) per ogni ingranaggio.,

L’MCT è dotato di quattro modalità di guida: “C” (Comfort), “S” (Sport), “S+” (Sport plus) e “M” (Manuale) e vanta spostamenti di 100 millisecondi in modalità “M”. La nuova vettura presenta la nuova UNITÀ DI azionamento AMG con innovativa funzione Race Start. L’UNITÀ DI azionamento AMG è l’unità di controllo centrale per la trasmissione sportiva AMG SPEEDSHIFT MCT a 7 velocità e tutte le funzioni di dinamica di guida. Il conducente può cambiare marcia utilizzando la nuova leva selettrice AMG con finitura in pelle / fibra di carbonio o spingendo i paddle del cambio del volante AMG., La nuova funzione Race start è un sistema di launch control che consente al pilota SL 63 AMG di richiedere la massima accelerazione, garantendo al contempo una trazione ottimale delle ruote motrici. Una versione modificata della SL 63 è stata la Safety Car per le stagioni di Formula Uno del 2008 e del 2009.

La nuova SL 65 AMG Black Series coupé presenta un tetto fisso in fibra di carbonio, parafanghi anteriori, cofano, cofano del bagagliaio e grembiuli anteriori e posteriori. Con l’assenza di hardware del tetto retrattile, l’auto è più leggera di 550 lb (249 kg) rispetto alla SL standard. AMG collocato una versione modificata del 6.,motore AMG V12 da 0 litri che ora eroga 670 PS (493 kW) e 1.000 N m m (738 lbf ft ft) di coppia. Questo è lo stesso motore da 6,0 L utilizzato nel precedente modello SL 65 con fasatura rimappata e curve del carburante per produrre 58 CV in più. La coppia rimane la stessa, come il modello precedente, a causa di limitazioni di trasmissione. Questo motore è stato etichettato come il motore con la più grande uscita che sarà fatta da AMG. I suoi due turbocompressori sono 12 per cento più grandi, passaggi per l’aria di aspirazione e le wastegates turbo sono stati modificati, e l’intercooler aria di aspirazione è 30 per cento più efficiente., Il risultato è un’accelerazione da 0 a 60 mph (97 km/h) di 3,8 secondi e una velocità massima limitata elettronicamente di 198 mph (319 km/h).

SL 63 AMG Edition IWC (2008–)Modifica

È una versione limitata (200 unità) di SL 63 AMG. E ‘ incluso Designo Magno Kashmir finitura bianca, AMG pacchetto esterno in carbonio con superficie opaca, interni finiture in carbonio opaco con rivestimento in pelle nappa marrone Tobago, AMG pacchetto prestazioni,’ Grosse Ingenieur ‘ (Big Engineer) orologio da orologiaio svizzero IWC Schaffhausen.,

Il veicolo è stato messo in vendita a partire dall’autunno 2008, con le consegne a partire da novembre 2008.

SL 65 AMG Black Series (2008-2011)Modifica

La versione performance SL 65 AMG è stato presentato a Monterey nel 2008. I turbocompressori sono più grandi del 12% e i condotti wastegate ottimizzati consentono di aumentare l’aria in tutto. La canalizzazione dell’aria di aspirazione e il sistema di scarico sono modificati per migliorare la risposta e ridurre la contropressione dei gas di scarico., La serie Black è più leggera di 250 kg (551 lb) rispetto alla normale SL 65 AMG grazie all’utilizzo di parti in composito leggero in fibra di carbonio (CFRP) e all’omissione del normale tetto rigido pieghevole della SL, sostituendolo con un tetto fisso. Non solo questo risparmiare peso, ha anche reso disponibile spazio per lo spoiler posteriore retrattile. Ha anche una velocità massima limitata def di circa 200 mph (322 km/h) e può andare da 0-62 mph (0-100 km/h) in 3,8 secondi.

Il cambio automatico AMG Speedshift Plus a cinque velocità include “C”, “S”, “M1” e “M2” che ha tempi di cambio del 25% più veloci rispetto alla modalità “M1”., La carreggiata dell’asse anteriore della serie Black è più larga di 97 millimetri e quella dell’asse posteriore di 85 millimetri rispetto al modello normale. Altre modifiche includono spoiler posteriore retrattile e grembiule posteriore con alette diffusore, pneumatici anteriori 265/35R19 con cerchi in lega leggera AMG da 19×9,5 pollici e cerchi in lega leggera AMG da 20×11,5 pollici con pneumatici 325 / 30R20 (pneumatici Dunlop Sport Maxx GT), pinze anteriori a 6 pistoncini con dischi da 390×36 mm e pinze a 4 pistoncini con dischi da 360×26 mm.,iv id=”f8c93fd886″>

si tratta di una versione di SL roadster con cerchi da 19 pollici AMG a cinque raggi di luce, cerchi in lega bicolore high-gloss, argento verniciato pinze freno anteriore con il logo Mercedes-Benz, oscurati fari/luci di coda, nero nappa rivestimento in pelle con lucenti finiture cromate, sedili a forma di freccia e cuciture di colore argento, profili in contrasto, volante sportivo e leva del cambio e rivestimento del tetto in nero, modanatura di tiraggio-stop, ha una finitura lucida, colore argento, prese a AIRSCARF sistema.,

Grand Edition (2011–)Edit

Si tratta di una versione di SL 300, SL 350, e SL 500 commemorare 125 ° anniversario di Karl Benz inventare l’automobile.,

SL 350 Grand Edition incluso 19 pollici AMG a 5 razze ruota in lega di titanio, pinze freno anteriore con il logo Mercedes-Benz, trapano banco nominale dischi freno, doppia chrome piazza punte di scarico, cromato linea di spalla trim, lucido maniglia della porta, il Grand Edition lato emblema, pelle nappa sedile, REFLEX design del pomello del cambio, prisma modello finiture in alluminio, colore argento AIRSCARF di sfiato cromata sottoporta piastra, chrome tiraggio della cinghia, tappetino con Grand Edition logo, posacenere con Grand Edition logo. Altre opzioni includono il pacchetto AMG sport, designo piano laccato nero finiture in legno.,

SL 500 Grand Edition incluso 19 pollici AMG a 5 razze ruota in lega di titanio, pinze freno anteriore con il logo Mercedes-Benz, trapano banco nominale dischi freno, doppia chrome piazza punte di scarico, cromato linea di spalla trim, lucido maniglia della porta, il Grand Edition lato emblema, REFLEX design del pomello del cambio, designo pianoforte lacca nera, finiture in legno, colore argento AIRSCARF di sfiato cromata sottoporta piastra, chrome tiraggio della cinghia, tappetino con Grand Edition logo, posacenere con Grand Edition logo. Altre opzioni includono il pacchetto AMG sport.

Giappone modello è andato in vendita nel 2011-08-05.,

Motorimodifica

trasmissionemodifica

produzionemodifica

Il motore SL 63 AMG è stato costruito in Mercedes-AMG.