C’è un nuovo concorrente per il nostro veicolo di fuga apocalypse completamente elettrico preferito: una e-bike fatta in casa costruita dall’utente Reddit Xenodius da una miscela di parti off-the-shelf e quelle stampate in 3D su misura. E ” teoricamente in grado di una velocità massima di almeno 70 mph, ma Xenodius dice che non hanno preso più di 55 mph “solo a causa della mancanza di palle.”
La moto farà 0-50 mph in 4.,6 secondi, e i suoi vari profili di potenza possono essere commutati tra da un interruttore sul manubrio della moto, o riprogrammato tramite Bluetooth. Al centro della e-bike c’è un controller e un inverter del motore elettrico ASI BAC8000. Il potere viene da una batteria di 3.3 kWh e l’uscita di picco è ~20kW. Se questo suona più simile alla moto che alla bicicletta, beh, non ti sbagli.,
ovunque e-bike — Xenodius dice che non si possiede un’auto, in modo da utilizzare l’e-bike per andare ovunque. ” Pendolarismo, offroading, generi alimentari, spiaggia”, dicono., Per quanto riguarda l’attenzione indesiderata da parte delle autorità in Florida, dove si sono trasferiti di recente, Xenodius dice che non sono ancora stati fermati, ma con le loro precedenti build avrebbero “detto loro di essere in grado di qualsiasi kW pazzo, e che giro a velocità legale / potenza nelle piste ciclabili quando sono disponibili, ma uso più energia per muovermi con il traffico quando devo perché sento che è più sicuro.”Finora, è stato abbastanza buono.,
Per quanto riguarda la parte “bicicletta” della e-bike, che proviene da un Schlump HSD e Singleator scontroso, anche se Xenodius ammette che la “trasmissione umana” è “utile solo per la pedalata da clown o l’emergenza che mi ammazzo su questa bestia.”
Componenti off-the-shelf-Il telaio è un Qulbix 140, che la forcella è fatta da Fox ei freni sono Speranza Tech. Le barre provengono da Spank Spike e l’ammortizzatore posteriore è un bruciatore DNM RCP28., Anche se la batteria è un po ‘ difficile da rimuovere — e richiesto “un sacco di lavoro” — Xenodius dice che è stato progettato in modo tale che la sostituzione delle cellule sarà un gioco da ragazzi quando arriva il momento, che richiede non più di un cacciavite.
Questa è la quarta e-bike di Xenoidius, e questa esperienza mostra., Il risultato finale sembra il genere di cose su cui saremmo disposti a spendere un paio di migliaia di dollari, soprattutto se si considera il prezzo di e-bike simili, come Jeep / QuietKat, Trefecta, Huck Cycles futuristic e-moped, o anche la società olandese VanMoof S3 molto più tradizionale.