Il club ha triremi modello per dimostrare la guerra navale romana. Trireme (“tre remi “come” remus ” in latino significa remo) le galee da guerra potevano adattarsi a tre banchi di remi perché una costruzione di outrigger allargava la parte superiore dello scafo. Le galee avevano un albero e una vela, ma il vento volubile significava affidarsi alla potenza del remo manuale, e i rematori si esercitavano a perfezionare molte manovre. Essi portavano ancore, e sono stati guidati da timoni gemelli ogni lato della poppa., Il peso dei vogatori forniva gran parte della zavorra di una cambusa, rendendo imprudente per un gran numero di loro lasciare i loro posti allo stesso tempo.
Le varie navi da guerra potevano aumentare notevolmente di dimensioni fino ad un massimo di otto vogatori per remo, quindi ad esempio un quinquereme (“cinque”) aveva cinque vogatori ai tre remi (rapporto, superiore: 2, medio: 2, inferiore: 1). La quinquereme era la principale nave da guerra della marina romana, con un ponte lungo circa 50 m per 8 m di larghezza, seduto 3 m sopra la linea di galleggiamento. C’erano fino a 300 rematori e 40 marines, oltre a marinai e ufficiali, in tutto, quasi 400 uomini., Potevano anche trasportare circa 100 soldati.
L’equipaggio comprendeva l’equivalente di capitano, primo tenente, ufficiale di canottaggio e ufficiale di prua; dei voti c’erano due timonieri, due rematori a corsa e fino a dieci marinai. C’era un medicus, faber (falegname della nave), scriba (impiegato della nave), symphoniacus (musicista), un subacqueo della marina chiamato urinator (dal verbo che significa quindi immergersi), segnalatore e forse dolabrius (ingegnere della nave). Il pausario (time-keeper) ha battuto il tempo remo con un martello, portisculus., Il livello più alto dei vogatori erano le mani più anziane che controllavano i due livelli sotto di loro, come potevano vedere fuori per dirigere la sincronizzazione del loro colpo di remo collettivo. L’equipaggio di canottaggio laboriosa richiesto ventilazione di raffreddamento fornito da portelli aperti e tela vento-scoop. C’era pochissimo spazio disponibile per trasportare provviste. Ogni uomo aveva bisogno di 3 litri di acqua al giorno, quindi i 250 vogatori di un quinquereme consumavano più di mezza tonnellata di acqua al giorno che veniva trasportata in pelli o barili., Hanno fatto uno spuntino sul biscotto della nave, che era pane cotto due volte (“bis-coctus”) che ha rimosso l’umidità per preservarlo. Le disposizioni sanitarie sono state intraprese da una piattaforma di poppa sporgente oltre la parte posteriore dello scafo della nave, a strapiombo sulla scia.
In battaglia, le navi sparavano armi da tiro, come frecce, lance e persino catapulte fiammeggianti. Hanno cercato di speronare il nemico con i loro becchi di bronzo, o tagliare i loro remi (alzando i propri remi come si fracassato attraverso loro), oppure affrontare una nave nemica a bordo di esso., Molte navi avevano torri che potevano contenere fino a sei arcieri, frombolieri o giavellotti per abbattere un nemico. Un lungo palo con una falce è stato utilizzato per cercare di intoppo o tagliare sartiame della nave nemica. I secchi di fuoco estesi prima che la prua su un lungo palo potesse rovesciare il bitume ardente sulla nave nemica. Fuoco-navi, dove un relitto in fiamme è stato inviato tra il nemico sperando di bruciare la loro flotta sono stati impiegati anche.
Le tattiche di battaglia standard per evitare di essere speronate consistevano nel presentare la tua prua al nemico, in modo che le flotte in guerra si formassero in linee opposte l’una all’altra testa a testa., La forza più grande avrebbe cercato di aggirare usando le loro navi extra, e così la flotta più piccola aveva bisogno di una posizione difensiva, come i greci presero a sconfiggere la flotta persiana molto più grande nella battaglia di Salamina combattendo negli stretti stretti. L’altra tattica era quella di sacrificare una nave che sfondava il centro nemico come una carica di cavalleria a cuneo volante per far passare gli altri per aggirare di nuovo il nemico da dietro. Questo è stato contrastato mantenendo alcune navi dietro pronto a distruggere qualsiasi nemico che ha sfondato la linea.