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Spirit of St. Louis, aereo in cui Charles Lindbergh fece il primo volo in solitaria senza sosta attraverso l’Oceano Atlantico, da Long Island, New York, a Le Bourget, vicino a Parigi, 20-21 maggio 1927., Il suo volo è stato sponsorizzato da un gruppo di uomini d’affari a St. Louis, Missouri.
Archivi nazionali, Washington, D. C., (7580923)
L’aereo era un Ryan NYP sviluppato dal Ryan M2, un monoplano monomotore ad ala alta, modificato secondo le specifiche di Lindbergh. In conformazione standard l’aereo avrebbe seduto cinque persone; serbatoi di carburante extra nello Spirito di St. Louis occupavano gran parte di quello che era stato spazio cabina. Il parabrezza è stato sostituito da un’estensione della carenatura del naso. Lindbergh aveva una visione diretta solo dai finestrini laterali, basandosi su un periscopio per vedere dritto. Non c’era la radio., Il motore radiale Wright Whirlwind raffreddato ad aria ha sviluppato un massimo di 237 cavalli. Apertura alare del mestiere era 46 piedi (14 metri) e la lunghezza 27 piedi 8 pollici (8,4 metri). La capacità di carburante con i serbatoi extra era di 450 galloni; la velocità massima al livello del mare, quando caricata, era di 120 miglia (200 km) all’ora; e la portata era di 4.100 miglia (6.600 km).
Library of Congress, Washington, DC (cph 3a15428)
Lo Spirito di St. Louis era tornato dall’Europa agli Stati Uniti a bordo di una nave, e Lindbergh volato ampiamente in tutto il Nord, centro e Sud America per promuovere l’interesse per l’aeronautica, prima di donare al Smithsonian Institution.