Molti incidenti stradali sono causati da conducenti che guidano troppo velocemente e troppo vicino al veicolo che precede. È vitale che tu mantenga una distanza di separazione sicura, ma come puoi giudicarla?
Un conducente deve essere in grado di giudicare una distanza di separazione sicura in ogni momento, in tutti i tipi di traffico, in tutte le condizioni atmosferiche e stradali. E ‘ molto più sicuro per voi e le persone di fronte, ei vostri passeggeri. Inoltre, se colpisci l’auto di fronte a te, sei considerato la colpa., Non hai scelta per quanto riguarda lo spazio lasciato dietro di voi, ma è possibile controllare la quantità di spazio di fronte.
Tailgating-che cos’è?
Guidare molto vicino all’auto davanti è chiamato “tailgating” ed è particolarmente pericoloso. Se sei tailgated da qualcuno, poi delicatamente alleviare il gas e consentire lo spazio di fronte a voi per aumentare. Davvero non vuoi metterti in una posizione in cui devi frenare dall’essere troppo vicino alla macchina davanti.,
Se il tailgater è ancora vicino dietro e capita di colpirti nella parte posteriore, quindi, se hai lasciato molto spazio davanti a te, il tuo veicolo non avrà un impatto su quello davanti, possibilmente impedendo un grosso accumulo. Rende anche la situazione assicurativa un po ‘ meno complicata!
Che cos’è esattamente una distanza di separazione sicura?
Una distanza di separazione sicura è un margine di sicurezza o una strada vuota tra voi e il veicolo che precede. Pensa a cosa succede come pedone, quando cammini vicino a qualcuno per strada, e si fermano improvvisamente, per qualche motivo o altro., Che succede? Ci si imbatte in loro o prendere una deviazione laterale per evitare di sbattere contro di loro. Tuttavia, se ci fosse più di un paio di piedi tra te e questa persona, lo noteresti fermandosi in tempo utile per evitarlo in sicurezza. Questo è come funziona anche sulla strada.
Se seguiamo troppo da vicino il veicolo davanti, non lasciamo tempo e spazio perché le cose cambino rapidamente. Lasciando dover fare un arresto di emergenza o manovra di evitamento pericoloso, al fine di non colpire la parte posteriore della sua auto. E anche questo non è garantito. Troppo vicino significa guai in attesa di accadere.,
Quanto lontano si dovrebbe essere dalla macchina di fronte a voi?
È generalmente una buona idea su strade urbane e suburbane, dare molto spazio davanti.
Ad esempio, su strade asciutte, è possibile lasciare circa 1 metro (1 yard) per ogni miglio all’ora, della velocità.
A 30 mph sarai a 30 metri dal ragazzo di fronte; abbastanza per comprendere la distanza di arresto complessiva suggerita pubblicata nel Codice della strada.
Quali sono le distanze di arresto complessive?,
Il Codice della strada contiene un grafico che mostra le distanze di arresto complessive. Queste sono le distanze che un’auto viaggia nel tempo necessario per portare il veicolo a un punto fermo.
Queste distanze sono per un’auto ben tenuta, con buoni freni e pneumatici, un guidatore vigile e una strada asciutta, alla luce del giorno. È necessario lasciare abbastanza spazio per questo accada in modo sicuro.
Come suggerisce il Codice della strada, a 30 miglia all’ora la tua auto impiegherà circa 23 metri per fermarsi.,
Questo è costituito dalla distanza di pensiero (il tempo necessario per attivare i freni e la distanza percorsa prima che inizino a influenzare la velocità dell’auto verso il basso) e dalla distanza di frenata (il tempo / distanza necessario per fermarsi).
Le distanze mostrate sono una guida generale. La distanza dipenderà dalla vostra attenzione (distanza di pensiero), la superficie stradale, le condizioni meteorologiche e le condizioni del vostro veicolo al momento.,
(Lunghezza media dell’auto = 4 metri (13 piedi)
In generale pensa a più velocità = meno tempo e, meno velocità = più tempo.
Così, la distanza complessiva di arresto a 30 mph (se si lascia 1 metro per ogni 1 mph), vi lascerà un sacco di spazio per frenare e fermarsi se necessario, senza impattare il veicolo davanti, o dover fare una deviazione pericolosa o cambio di corsia, e riduce la possibilità di un pattino potenzialmente disastroso.,
Le distanze di arresto dipendono da:
- Quanto velocemente si viaggia
- Se ci si trova su una strada pianeggiante, o una collina che sale o scende, e la pendenza di quella collina.
- Meteo; è buono e asciutto, o è bagnato o ghiacciato?
- Pneumatici; sono pneumatici buoni e gonfiati correttamente, o usurati o gonfiati male?
- Freni, funzionano bene, ti fermano in linea retta?
- La tua abilità come autista, sei malato, stanco, in cura, hai bevuto alcolici, sei distratto? Tutti questi possono influenzare le reazioni quando si applicano i freni.,
Le distanze di separazione sono essenziali per consentire di vedere e reagire in modo appropriato a qualsiasi potenziale o pericolo in via di sviluppo.
Per uno scenario di esempio, basta dire che sei vicino dietro qualcosa di un po ‘ più grande di una normale auto (forse un autobus o un veicolo commerciale). Se sei così vicino da non poter vedere gli specchietti laterali del guidatore, allora sei invisibile a lui, poiché non può vederti. Inoltre, se il veicolo di grandi dimensioni deve fermarsi improvvisamente, non hai alcuna possibilità di vedere il potenziale nella strada da percorrere e potrebbe facilmente colpire la parte posteriore di quel veicolo., Quindi, rimani indietro ancora più del normale quando viaggi dietro veicoli di grandi dimensioni. Possono bloccare la tua visione della strada da percorrere e ridurre la tua capacità di inoltrare il piano.
Circostanze eccezionali per una distanza di separazione sicura
A volte non è pratico consentire e mantenere la distanza di separazione, come nel traffico urbano intenso e lento, a causa dello spazio stradale limitato disponibile.
Ma il traffico intenso e lento è la norma in questi giorni, e devi mantenere almeno la tua distanza di pensiero chiara-e molto di più se la strada è bagnata o scivolosa.,
La distanza di arresto complessiva è in realtà l’unica distanza di separazione sicura. Qualcosa di meno di questo può essere considerato un rischio.
La regola dei due secondi per una distanza di separazione sicura
Alcuni di voi potrebbero averne sentito parlare, ma per coloro che non l’hanno fatto, questa è una tecnica semplice per aiutare a giudicare le distanze di separazione. È particolarmente utile su strade e autostrade più veloci dove le velocità sono notevolmente superiori al normale.,
Come controllare la regola dei due secondi
Il conducente della seguente vettura deve trovarsi almeno 2 secondi dietro il veicolo davanti:
- Il conducente è vigile
- La vettura è in buone condizioni, buoni pneumatici, buoni freni
- Il tempo è asciutto.
Prendere nota del veicolo di fronte quando passa un post o ponte di supporto, e poi contare 2 secondi. Non dovresti arrivare nello stesso punto prima che i 2 secondi siano scaduti. Se sei troppo vicino, poi cadere con attenzione indietro e riprovare il divario.,
Se sei stanco o stai guidando un’auto non perfetta, o il tempo è brutto, allora la tua regola di 2 secondi dovrebbe essere estesa a 4 secondi o più.
Conosci sempre i tuoi limiti e ricorda che: “Solo un pazzo rompe la regola di 2 secondi.”
Collisioni multiple o pile-up sono causati da guida troppo vicino e troppo veloce, che porta al driver di essere in grado di frenare in tempo. È possibile evitare questo guardando bene in avanti, controllando come il traffico sta eseguendo, ottenere indizi da veicoli di grandi dimensioni, alla ricerca di autobus tirando dentro e fuori, taxi fermandosi e girando, incroci e pedoni.,
Mantenere la distanza di separazione sicura il più possibile. È sempre meglio guidare in difesa, concedersi abbastanza tempo per il viaggio e arrivare vivi, ma forse un po ‘ in ritardo, piuttosto che non arrivare affatto.
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