na een enthousiaste ontvangst van de 1953 Corvette Motorama Show Car, begon GM in juni 1953 met de productie. Alle 300 auto ‘ s uit 1953 waren Polo wit met een Sportsman rood interieur, en een 150 pk blauwe vlam zescilinder motor was onder de motorkap. De productie steeg in 1954 tot 3.640 voertuigen, maar echte sportwagenfans wilden meer versnellingen en meer vermogen. In 1955 reageerde Chevrolet met een 210-pk V-8 als standaarduitrusting, evenals een 3-speed handgeschakelde transmissie optie., De verkoop was nog steeds traag, vooral in vergelijking met de nieuwe Thunderbird uit 1955, die talloze comfort-en comfortfuncties bood die niet beschikbaar waren op de Corvette, waaronder Buitendeurgrepen en roll-up ramen.
gerestyled in 1956 door Bob Cadaret met de nu beroemde side cove, de nieuwe Vette met buiten deurgrepen, roll-up ramen, en opties zoals een hardtop, power windows, en zelfs een power assisted soft top., Vanuit een prestatie-oogpunt, de Corvette echt zijn slag in 1957 met de toevoeging van een 4-traps handmatige optie, brandstofinspuiting en een dubbele quad 283 motor die meer dan 270 pk. In 1958, niemand minder dan Harley Earl restyled de auto, met 1958-alleen functies zoals kap louvers en chromen kofferbak speren, evenals een brutaler, negen tands grille behandeling. De 1959 Corvettes zijn zeer vergelijkbaar, met de vertrouwde dubbele koplamp look, maar zonder de kap louvers en romp speren., In 1960 bereikte de Corvette-productie voor het eerst 10.000 voertuigen, en de optielijst bleef groeien met zes nieuwe kleuren beschikbaar en een aluminium radiator optie op de 270 en 290 pk modellen.
1961 Corvetten maakten technisch gezien nog steeds deel uit van de eerste generatie “C1” of eerste generatie vaste as Corvetten. Ze werden echter aanzienlijk gewijzigd ten opzichte van de auto ‘ s uit 1956., De grille “tanden” werden geëlimineerd en er was een compleet andere achterkant met vier ronde achterlichten die eigenlijk overgedragen in de geheel nieuwe ’63 Sting Ray ontwerp, net als de vervanging van een alternator in plaats van een generator. 1962 was ook de laatste Vette met zichtbare koplampen tot het model 2005, en is het laatste jaar voor een Corvette met een solide achteras., Een andere functie die was om over te dragen aan de geheel nieuwe 1963 Sting Ray was de zeer geliefde 327 kubieke inch small-block V-8 die beschikbaar was in vier staten van tune van de basis 250 PK tot de brandstof geïnjecteerd 360-paard versie.