auto oververhit raakt bij stationair draaien-wat kan er aan de hand zijn? [En hoe het te repareren]

een van de eerste dingen die we leren tijdens het rijden is om aandacht te besteden aan de temperatuurmeter. Het is zeer zorgwekkend wanneer uw auto begint te oververhitten als het stationair draaien. Wat kan de oorzaak hiervan zijn, en hoe kunnen we het oplossen? We hebben dit onderwerp onderzocht, dus je hebt alle antwoorden die je nodig hebt!,

Een stijgende temperatuur inschatten wanneer u het stationair draaien kan meestal worden verklaard door een ding of een combinatie van items uit de volgende opties:

• Laag Koelvloeistof
• Slechte Thermostaat
• Vast Thermostaat
• Slechte Radiator Dop
• bij Gebreke Radiator
• Slechte Slangen
• bij Gebreke Radiator
• Slechte waterpomp
• Slechte Riemen
• Defecte Ventilator

een Aantal dingen kunnen veroorzaken deze aandoening met de temperatuur van uw voertuig, maar dit zijn de meest voorkomende.,

wanneer u de temperatuurmeter ziet stijgen, kunt u een zinkend gevoel in uw maag krijgen, maar wees niet bang. We hebben dit artikel samengesteld om het een beetje makkelijker te maken. Lees verder om meer te weten te komen over wat u kunt verwachten als uw temperatuur stijgt terwijl u stationair draait.

de temperatuurmeter van de auto stijgt bij stationair draaien

u kunt merken dat de temperatuur op uw voertuig alleen stijgt wanneer u stationair draait, en dit is waarom. Wanneer uw auto beweegt, gaat de lucht over de vinnen van de radiator., Als dat gebeurt, wordt de warmte verwijderd van het vloeibare koelmiddel aan de binnenkant van de radiator. Wanneer uw auto wordt gestopt, de lucht beweegt niet over de radiator, en u kunt merken dat uw temperatuur omhoog gaat.

als het buiten een verzengende dag is, hoeft u zich geen zorgen te maken, de hoge temperatuur buiten kan de meter van het voertuig doen stijgen omdat de lucht die door het systeem stroomt veel warmer is dan normaal. Meestal zal dit niet uw temperatuurmeter klimmen naar de gevarenzone, hoewel.

verschillende dingen kunnen ervoor zorgen dat uw temperatuur stijgt wanneer u stationair draait., Deze lijst zal u helpen bij het bepalen van een plaats om te beginnen met het oplossen van het probleem. De meest voorkomende redenen voor de auto oververhitting bij stationair zijn:

• Laag Koelvloeistof
• Elektrische Ventilator Problemen
• De lucht in het koelsysteem
• Slechte Band
• Gebarsten Slangen

Laag Koelvloeistof

De koelvloeistof of antivries-systeem in uw voertuig vereist een bepaalde hoeveelheid vloeistof in het juiste werking., Als het vloeistofniveau is verschoven in het systeem, uw auto kan niet worden afgekoeld op de juiste wijze. Wat u wilt doen dan is om uw radiator cap te lokaliseren, of als uw voertuig niet een, op zoek naar de Koelvloeistof reservoir en controleer het vloeistofniveau.

voorzichtig! Zet uw auto altijd uit en wacht tot het afkoelt voordat u de radiatorkap verwijdert. Nooit proberen om het te verwijderen wanneer uw voertuig is oververhitting, zoals kokende vloeistoffen kunnen uitbarsten van uw radiator, waardoor ernstige brandwonden!

als uw koelvloeistofniveau laag is, moet u het vullen., Zorg ervoor dat u de juiste koelvloeistof voor uw voertuig de meeste auto-onderdelen winkels moeten in staat zijn om u te helpen met deze, en als u de handleiding van de auto, het moet gemakkelijk te vinden.

leer hier de gevaren van rijden met een laag koelmiddel.

problemen met elektrische ventilatoren

De meesten van ons hebben onze fans horen aanslaan terwijl we bij een rood licht staan of in het verkeer zijn gestopt. Als uw radiator ventilator is niet bezig, dan moet u waarschijnlijk controleren en zien wat de oorzaak is van het niet correct functioneren., In het geval van voertuigen met elektrische ventilatoren, het eerste ding dat u wilt doen is het uitschakelen van de auto. U moet dan vinden de ventilator voor uw auto; het moet op een lijkwade die een kant van de radiator. Volg de draden naar beneden naar de ventilator motor er moet een elektrische aansluiting; u zult willen ervoor zorgen dat die is aangesloten.

als alles in orde is met uw elektrische aansluiting op de ventilator, wilt u vervolgens de handleiding van uw eigenaar vinden en het zekeringsdiagram vinden dat u laat zien welke zekering het elektrische systeem regelt waarop de ventilator is aangesloten., Als de zekering kapot is, vervang hem dan.

lucht in het koelsysteem

zoals eerder besproken, moet uw voertuig een bepaalde hoeveelheid koelvloeistof bevatten als u het koelvloeistofpeil hebt gecontroleerd en hebt opgemerkt dat er een groot aantal belletjes in de radiator of de hersteltank aanwezig is, wat betekent dat u mogelijk een lek heeft. Als u onlangs aan uw voertuig hebt gewerkt, kan dit betekenen dat er niet genoeg koelmiddel was en dat er luchtbellen in het koelsysteem zitten. U wilt het systeem af te vullen, maar niet overvullen.,

een uitstekende manier om te testen op lekken in uw koelsysteem is om te wachten tot het voertuig voldoende is afgekoeld en vervolgens de slangen te lokaliseren die naar verschillende delen van de radiator lopen. Er is er één op het bovenste gedeelte van de radiator en één op het onderste gedeelte van de radiator. Degene op het bovenste gedeelte van de radiator is meestal gemakkelijker te vinden. Knijp dan voorzichtig in de slang. Als er iets is, of als je lucht in het systeem hoort sijpelen, betekent dat dat er een lek is.,

slechte gordel

sommige voertuigen, met name oudere voertuigen, hebben een ventilator die is aangesloten op de radiator die door een gordel wordt aangedreven. Als deze riem breekt of defect is, zal de ventilator niet draaien en zal de temperatuur van het voertuig stijgen terwijl het stationair draait. Als uw temperatuurmeter stijgt en u rijdt met een oudere auto, zet de auto veilig aan de kant en laat hem afkoelen.

Open de motorkap en u moet de gordels kunnen vinden. Ze lopen aan de ene of de andere kant van de motor over een katrolsysteem. Zoek de ventilator die uw radiator bedekt., Als er een lege katrol is en er moet een riem zijn, dan is de riem gebroken. Vaak liggen er stukken van de riem in de motorruimte. Dan moet je de riem vervangen.

gebarsten slangen

als er scheuren in uw slangen zitten, kan koelvloeistof ontsnappen en kan er lucht in het systeem komen. Hierdoor zal de temperatuurmeter vaak fluctueren.

is het veilig om met een hoge Voertuigtemperatuur te rijden

Het antwoord op deze vraag zal van verschillende factoren afhangen. Houd hiermee rekening bij het bepalen of u moet blijven rijden.,
blijft de temperatuur stijgen, of is het gewoon hoger rijden dan normaal?

de temperatuurmeter in uw voertuig heeft een breed werkbereik. Als de temperatuur slechts een tijdje is gestegen bij een stationair en niet klimt, zult u waarschijnlijk ok voor een korte afstand. Het zou een geweldig idee zijn om naar huis te gaan of naar een tankstation en je koelvloeistof te controleren. Bekijk dit geweldige artikel voor onderhoudstips.

gaat de motor verkeerd af of maakt hij geluid?,

als uw temperatuurmeter stijgt bij stationair toerental en uw motor niet goed afgaat, moet u het voertuig uitschakelen totdat het probleem kan worden vastgesteld of gerepareerd. De stijgende temperatuur van uw auto kan ervoor zorgen dat de metalen onderdelen van de motor veel sneller opwarmen, vooral als er een direct probleem is met uw koelsysteem. Dit kan ook gebeuren in het geval van oliegerelateerde kwesties.

komen er vreemde geuren uit uw voertuig?

verschillende geuren gaan vaak gepaard met een stijgende temperatuurmeter., Deze worden veroorzaakt door de verdeling van warmte door verschillende systemen van het voertuig. Als u koelmiddel of een geur op zijn plaats ruikt, moet u de auto afsluiten en proberen de oorzaak te vinden. Het eerste wat u wilt controleren is de olie – en koelvloeistofniveaus in uw voertuig.

Wat zijn de symptomen van een slechte thermostaat?

de gebruikelijke symptomen van een slechte thermostaat zijn een snel stijgende temperatuurmeter, onregelmatige schommelingen in de temperatuur van uw voertuig, zichtbare koelvloeistof lekken rond de thermostaat behuizing, of een plas koelvloeistof onder de auto.,

kan lage olie oververhitting veroorzaken?

Ja, lage olie kan oververhitting veroorzaken. Als je al het andere hebt gecontroleerd en je nog steeds niet in staat geweest om de oorzaak van de oververhitting te lokaliseren, moet je waarschijnlijk je peilstok controleren. Ook al bevat uw voertuig koelvloeistof, olie verwijdert 70 tot 80 procent van de restwarmte. Dit kan een belangrijke oorzaak van oververhitting zijn. Bekijk dit geweldige artikel over rijden met lage olie.

Wat zijn de effecten van rijden met een laag oliegehalte?

kunnen slechte Bougies ertoe leiden dat de motor oververhit raakt?,

hoewel het vaak minder opvalt als een probleem met het koelsysteem of het oliesysteem in uw voertuig, kunnen ontoereikende of slecht presterende bougies uw de motor loopt warmer. De temperatuurmeter van uw voertuig zal warmer lopen, maar meestal zal dit niet leiden tot oververhitting van uw auto. In combinatie met problemen in een ander systeem van het voertuig, kan dit een bijdragende factor zijn.,

kan een slechte thermostaat een opgeblazen koppakking veroorzaken?

ja, een slechte thermostaat kan een opgeblazen koppakking veroorzaken. Als de thermostaat uitvalt en dicht komt te zitten, dan zal het koelmiddel stoppen van het stromen door de motor op de juiste wijze. De temperatuur zou zeer snel moeten stijgen als dit het geval is.

Als u er niet op let en het te lang te warm loopt, kan de pakking in de hoofden van het voertuig slecht gaan. Meestal gaat dit niet onmiddellijk gebeuren. Het kan enige tijd duren, maar het wordt niet voorgesteld om te worden gedreven door.

Waarom is mijn auto warm, maar niet oververhit?,

Er zijn verschillende redenen dat uw auto warm kan lopen, maar niet oververhit. Je hebt misschien net genoeg koelvloeistof in je systeem om de temperatuurmeter van klimaat tot gevaarlijke niveaus te houden. Er kan net genoeg olie in het voertuig om het gesmeerd te houden, maar niet genoeg van de warmte te verwijderen. Of als u op de weg rijdt, kan de lucht die over de radiator stroomt genoeg van de warmte verwijderen om de temperatuurmeter laag te houden.

Hoe kan ik mijn Motor snel afkoelen?,

Het antwoord op deze weg hangt af van uw situatie als u zich in het voertuig bevindt en de temperatuur opwarmt. Als u vastzit in het verkeer, kunt u altijd zet het in neutraal en druk op het gas een paar keer, in de hoop dat dat zal krijgen de waterpomp te bewegen en de thermostaat te openen.

Als u rijdt en u moet naar een veilige plek om te bepalen wat het probleem is, kunt u de verwarming aanzetten. De verwarming trekt warmte weg van de motor en pompt deze in het voertuig. Wees voorbereid om warm te worden. Er is geen quick-fix om de motor af te koelen.,

kan ik Water op mijn Motor gieten om het af te koelen?

u wilt geen water op een hete motor gieten om deze af te koelen. Door dit te doen, de warmteoverdracht van de motor in het water zal leiden tot bepaalde delen van de motor te barsten en te breken. Voeg geen koelvloeistof toe aan een hete radiator; u moet het voertuig laten afkoelen tot een redelijke temperatuur voordat u vloeistoffen toevoegt. Het niet volgen van deze suggesties kan leiden tot dure reparatie rekeningen.

wanneer uw temperatuur op u kruipt wanneer u inactief zit, kan een verontrustende gedachte zijn., Nu heb je een beter idee van wat je kunt verwachten als je het probleem gaat oplossen. Hopelijk, het is iets dat kan worden vastgesteld en kunt u naar uw volgende bestemming veilig.

onthoud altijd dat als u in gevaar bent of buiten uw vaardigheidsniveau valt, u een sleepwagen moet bellen en het voertuig professioneel moet bekijken.