Beoordeling: Eva Air Boeing 777 Business Class van Bangkok naar Londen

woensdag nieuwsbrieven bevatten altijd een hotel of vlucht beoordeling.

Ik heb onlangs een fenomenale vakantie gehad in Singapore & Thailand.,t

Review: Keemala Resort Phuket (Thailand)

Review: Rosewood Resort in Phuket (Thailand)

Review: Thai Airways Boeing 747 Eerste Klasse van Phuket naar Bangkok

Review: De Siam Hotel Bangkok (Thailand)

Review: Four Seasons Tented Camp Golden Triangle, Thailand

Beoordeling: GEWELDIGE Soneva Kiri, Thailand

Review: Azië ‘ s grootste vakantie villa op Soneva Kiri, Thailand

Review: Eva Air Boeing 777 Business Class van Bangkok naar Londen (vandaag)

Vandaag (8 April 2020): Eva Air Boeing 777 Business Class van Bangkok naar Londen.,ik vloog onlangs aan boord van een Eva Air Boeing 777-300ER van Bangkok (Thailand) naar Londen (VK) in Business Class (of Royal Laurel Class, zoals Eva Air haar premium product noemt). De ervaring was briljant en dat zou niet als verrassing moeten komen, omdat het in Taiwan gevestigde Eva Air een van ‘ s werelds beste (en meest) onderschatte Business Class-producten biedt., Hoewel de uitstekende Business Class lay-out & seat vergelijkbaar is met wat u vindt bij andere luchtvaartmaatschappijen zoals Air France, Air Canada of Cathay Pacific, vallen de service, voorzieningen en catering van de luchtvaartmaatschappij echt op als buitengewoon, en zijn vergelijkbaar met de meeste internationale First Class-producten (zij het tegen een Business Class-prijs). Ik kijk er al naar uit om EVA weer te vliegen!

hebt u ooit met Eva Air gevlogen? Zo ja, wat was uw ervaring? Laat hieronder een reactie achter.,

In deze review (meer informatie & foto ‘ s hieronder mijn YouTube-clip):

1. Kosten van mijn ticket
2. Feit & cijfers over Eva Air
3. Eva Air Business Class lounge op het Vliegveld in Bangkok
4. Business Class cabine
5. Business Class-stoel (+ beste & slechtste zitplaatsen)
6. Voorzieningen
7. de Maaltijden
8. Entertainment
9. aan Boord van internet
10. Andere inflight ervaringen (bemanning, toilet & weergaven)
11. Mijn oordeel (score)

1., Kosten van mijn TICKET

Ik heb dit One-way Business Class-ticket van Bangkok naar Londen betaald met miles & cash: 150 euro + 67500 miles. Het ticket werd geboekt via Lufthansa ‘ s frequent flyer programma Miles & More (Eva Air is een Star Alliance partner van Lufthansa). Lees mijn recensie van Miles & meer (met voors, tegens, & tips) hier.

2. Feiten & cijfers over EVA AIR

• Eva Air is Tawain ‘ s tweede grootste luchtvaartmaatschappij, na China Airlines.,Eva Air exploiteert een gemengde vloot van Airbus en Boeing vliegtuigen, met Airbus A330, Airbus A321, Boeing 777 en Boeing 787. De gemiddelde leeftijd van Eva Air ‘ s vloot is ongeveer 5 jaar.Eva Air werd in 1989 opgericht door de oprichter en voorzitter van de Evergreen Group, Dr.Chang Yung-Fa, met het gerespecteerde transport erfgoed en traditie van kwaliteitsservice van de oudere zus en leider van de containervaart Evergreen Line.
• Eva Air is een 5-sterren luchtvaartmaatschappij van SKYTRAX., Deze prestigieuze rating verheffen EVA tot de gelederen van ‘ s werelds beste luchtvaartmaatschappijen.
• Eva Air is een van de veiligste luchtvaartmaatschappijen ter wereld, zonder rompverliezen, ongevallen of dodelijke slachtoffers sinds haar oprichting.

3., EVA Air BUSINESS CLASS LOUNGE op BANGKOK AIRPORT

hoewel Eva Air een Taiwanese luchtvaartmaatschappij is met haar hub in Taipei, heeft het een belangrijke secundaire hub in Bangkok met rechtstreekse vluchten van de Thaise hoofdstad naar Londen, Wenen, Parijs en Amsterdam. Het is ook de reden waarom Eva Air een eigen lounge heeft op Bangkok Suvarnabhumi Airport, de enige lounge Buiten Taiwan.

de lounge bevindt zich op de 3e verdieping van de F-hal, dicht bij gate F1., Hoewel niet erg groot, de lounge bestaat uit drie verschillende kamers, die allemaal beschikken over een breed scala aan stoelen, variërend van lage fauteuils en hoge stoelen tot barkrukken en lederen ligstoelen (de meeste van hen zijn uitgerust met power ports). De kamer naast de receptie is het centrum van de lounge: het heeft een grote gemeenschappelijke tafel, een uitstekende self-serve bar (met een fatsoenlijke selectie van bieren, wijnen en sterke dranken), en een groot buffetgedeelte., De laatste biedt een uitstekende spread van sandwiches, vers fruit, pasta ‘ s, dim sums, salades, pompoensoep, en van een aantal warme gerechten, waaronder lokale favorieten zoals pad thai en groene curry.

de inrichting van de lounge is opmerkelijk en ongewoon, met een overvloed aan neonlampen, reflecterende spiegels en kleurrijke tapijten. Over het algemeen voelt de ruimte meer als een kitsch Las Vegas casino uit de jaren 1990 dan een luxe luchthaven lounge., De lounge is echter helder, met veel natuurlijk daglicht dat binnenstroomt via de enorme kamerhoge ramen, die een prachtig uitzicht bieden op de oprit en start-en landingsbaan van de luchthaven.tot de loungefaciliteiten behoren twee stille kamers met massagestoelen, twee douchesuites en een klein businesscentrum. WiFi is gratis.,3″>

4., Business CLASS CABIN

Eva Air ‘ s Boeing 777-300ER zitplaatsen 251 passagiers: 38 in Business Class (flat bed stoelen), 64 in Premium Economy Class (fauteuil stoelen), en 211 in Economy Class (standaard stoelen). De 38 lie-flat Business Class-stoelen bevinden zich in twee hutten: 22 zitplaatsen in een voorkajuit (verdeeld over 7 rijen) en 16 zitplaatsen in een kleinere achterkajuit (verdeeld over 4 rijen). Het stijlvolle ontwerp van de Business Class cabine straalt een kalmerende sfeer uit, met een neutraal kleurenpalet van lichtgrijs (stoelbekleding), kaki groen (stoelpanelen) en enkele woodgrain (stoeltafels)., Een foto op het schot Paneel voegt een splash van kleur aan de cabine. In de uren van duisternis heeft EVA Air ‘ S Boeing 777 Business Class cabine een prachtig sterrenhemel plafond.

De Business Class-stoelen zijn gerangschikt in een uitstekende 1-2-1 omgekeerde visgraatindeling, waardoor alle passagiers direct toegang hebben tot het gangpad. De stoelen aan de zijkant hoek naar de ramen, terwijl die in het midden van het vliegtuig zijn hoek naar elkaar toe, die de privacy maximaliseert., IMHO, dit is momenteel de beste Business Class lay-out in de lucht, en je vindt het ook aan boord van de vliegtuigen van Air France, American Airlines, Cathay Pacific, Qatar Airways, Finnair, Avianca, Air Canada, en SriLankan om er een paar te noemen (klik op de links om mijn beoordelingen van deze luchtvaartmaatschappijen’ Business Class producten te lezen).

voor een zitplaatskaart van Eva Air ‘ S Boeing 777, Klik hier.,bdc”>

5., Businessclass-stoel (+beste & slechtste stoelen)

Eva Air heeft de uitstekende Cirrus Business Class-stoel van Zodiac Aerospace geïnstalleerd aan boord van haar Boeing 777-vliegtuigen. Met een pitch van 106 cm (198 inch) en een breedte van 66 cm (26 inch), de zitting voelt zeer comfortabel en ontspannend. Elke stoel bevindt zich ook in zijn eigen schaal, wat maximale privacy biedt.

een zijde van de stoel – gelegen in de richting van de kajuitwand voor de stoelen bij het raam of in de richting van de middelste lijn van het vliegtuig voor de stoelen in het midden – is voorzien van een grote console., Deze console bevat een leeslampje (op ooghoogte), de bedrade handheld controller voor entertainment aan boord, de stroompoorten en een opbergvak met elastische strepen om items op hun plaats te houden. Onder deze kast bevindt zich een bedieningspaneel voor de zitpositie. Deze kant van de zitting heeft ook een trapeziumvormig woodgrain werkoppervlak, met een tweeklapbare tafel eronder verborgen; Het is heel gemakkelijk om de tafel uit te schuiven en heen en weer te zwaaien naar uw wens.

elke Business Class-stoel heeft zijn eigen 17 – inch HD touch entertainment-scherm., Het scherm is vergrendeld in de zijwand, maar het wordt losgelaten en zwaait met een druk op de knop naar de stoel. De apex van de suite is voorzien van een ruime voetenruimte, die deel uitmaakt van de flatbed zodra de stoel is achterover gedrukt. Het flat-bed heeft een lengte van 2 meter en de zachte zitkussens voelen zeer comfortabel aan. Tijdens het slapen kan de armleuning van het gangpad omhoog worden gelaten voor meer privacy, of worden verlaagd om een welkome extra Bedbreedte te bieden.

Wat zijn de beste Business Class-stoelen op EVA Air ’s B777′ s? Voor een zitplaatskaart, Klik hier.,

• individuele reizigers moeten een van de vensterstoelen kiezen.
• reisgenoten moeten gaan voor de middelste stoelen. Echter, vanwege hoe privé ze zijn, lenen ze zich echt niet zo goed voor het reizen met een partner, omdat je naar voren moet leunen als je een praatje wilt maken (de consoles van beide stoelen bevinden zich in het midden).

Wat zijn de slechtste Business Class stoelen op EVA Air ’s B777′ s? Voor een zitplaatskaart, Klik hier.,

• ik stel voor om de laatste rij van de voorcabine (rij 6) en de eerste rij van de achtercabine ‘rij 8) te vermijden vanwege de nabijheid van de kombuis en toiletten.
• ik stel ook voor om de laatste rij van Business Class (rij 11) te vermijden, die zich vóór de Premium Economy Class wiegstoelen bevindt.
• het enige nadeel aan de achterste Business Class cabine is dat alle Economy Class passagiers door deze cabine lopen tijdens het instappen (wat een drukke sfeer kan creëren als u zich vestigt).,/div>

  

  

  

  6., Voorzieningen

  Businessclass-passagiers op een van EVA Air ‘ s longhaul-vluchten ontvangen eersteklas voorzieningen:

  • EVA Air werkte samen met het Italiaanse luxemerk Salvatore Ferragamo om een hardcase amenity kit te ontwerpen in klassiek elegant zwart. De kit bevat een kleurgecoördineerd oogmasker, gezellige sokken, een haarborstel, een microvezeldoek voor het reinigen van glazen en schermen op persoonlijke apparaten, oordopjes, een tandenborstel, tandpasta en de best verkochte huidverzorgingsproducten van Salvatore Ferragamo.,de tweedelige pyjama van EVA Air is verkrijgbaar in verschillende maten en kleuren en is gemaakt van een warme, zachte stof. Los en comfortabel, de kledingstukken zijn perfect voor sluimeren op langeafstandsvluchten. De Nachtkleding, waaronder slippers, is gemaakt door Wu, die wordt erkend voor het ontwerpen van Michelle Obama ‘ s jurken voor beide van haar man de Amerikaanse presidentiële inauguraties.
  • Thunder-hoofdtelefoons zijn voorzien van actieve ruisonderdrukkingstechnologie voor een betere geluidskwaliteit, waardoor cabineluid en motordrone effectief worden onderdrukt., Met een handige mute-functie kunt u met andere mensen praten zonder uw hoofdtelefoon te verwijderen.
  • slaapvoorzieningen omvatten een stijlvolle deken, gewatteerde matras en een fatsoenlijk formaat kussen. Op verzoek kunt u gebruikmaken van een service waarbij de bedden worden schoongemaakt.,>
    

    

    

    

    

    7., Maaltijden

    tijdens deze vlucht werden twee maaltijden geserveerd: een 7-gangen lunch direct na het opstijgen en een licht diner voorafgaand aan de landing. Een midflight snack kon ook besteld worden bij het prachtig gepresenteerde menu. Over het algemeen was de maaltijd service ophisticated en het eten was heerlijk, op gelijke voet met wat je normaal zou krijgen in de eerste klasse op de meeste andere luchtvaartmaatschappijen. Eva Air staat haar Businessclass-passagiers ook toe om vóór 21 dagen en tot 24 uur voor vertrek extra maaltijden te bestellen via internet.,sparagus in het frans roll

  • Hors d ‘ oeuvre: terrine van foie gras en Champagne met abrikoos en balsamico parel
  • Soep: zucchine aardappel soep
  • Salade: tuin groente salade met Royal Orchid dressing
  • hoofdgerecht: gestoofde mosterd & pesto rundvlees wang, geserveerd met smoren saus, groenten, en aardappel parmentier
  • Kaas selectie: Emmental, Taleggio, Camembert en Blauwe kaas
  • Dessert (uitgerold op een trolley): vers fruit en ivoor truffel taart

  Als een midflight snack, ik had gestoomde taro taart met soja plakken dressing.,>

  

  

  

  

  

  8., ENTERTAINMENT

  Eva Air biedt uitstekend entertainment aan boord, dat de luchtvaartmaatschappij ‘Star Gallery’noemt. Er is een fatsoenlijke selectie van films, TV-programma ‘ s, games en muziek om uit te kiezen (zij het niet zo uitgebreid in vergelijking met sommige van haar concurrenten, zoals Singapore Airlines of Emirates). De IFE beschikt over een eenvoudig te gebruiken interface, die wordt bediend door touchscreen of handheld apparaat.,”>

  

  

  

  

  9., ONBOARD INTERNET

  Alle Boeing 777s van Eva Air zijn uitgerust met WiFi, en er zijn verschillende plannen beschikbaar, zowel voor licht browsen als intenser werk:

  • businessplan (300 MB): $ 29.95 USD
  • standaardplan (100 MB): $14.95 USD
  • Lite messaging plan (30 MB): $4.,95 USD

  

  

  

  10. OTHER INFLIGHT EXPERIENCES

  #CREW: Eva Air is rightfully known for its fantastic cabin crew, and it was not different on this flight., Ik werd persoonlijk verwelkomd door de purser; alle cabinebemanning sprak mij bij elke beurt bij mijn naam, en de stewardessen altijd knielde op mijn stoel als ze met mij praten. Elke keer als ik iets nodig had, was er een stewardess op mijn stoel in een fractie van een seconde. Het wordt gewoon niet beter dan dat in de lucht.

  # TOILET: Er zijn vier badkamers beschikbaar voor Business Class passagiers aan boord van Eva Air ‘ S Boeing 777: twee in de kombuis tussen de Business Class hutten en twee meer aan de voorkant door de cockpit. Alle badkamers zijn uitgerust met extra toiletartikelen van Acqua Colonia.,

  

  

  

  # BAR: Eva Air doesn’t feature an onboard walk-up bar, but Business Class passengers can order mid-flight drinks and snacks from the menu.,

  # VIEWS: opmerkelijk genoeg hebben we het grootste deel van de reis van Bangkok naar Londen genoten van een heldere lucht, met een spectaculair uitzicht, vooral boven Pakistan, Afghanistan, Turkmenistan en Azerbeidzjan.,

  

  

  

  

  11., Facebook, Instagram, Youtube, Twitter of Facebook Volg me voor een dagelijks moment van reisinspiratie** *