wanneer u uw auto elke dag start, vindt er een aantal dingen plaats. De bougies ontsteken de motor, en de zuigers en krukas beginnen te bewegen. Echter, wat maakt de meeste auto ‘ s lopen is ofwel brandstof of benzine.
hiervoor moet uw auto de verhouding tussen brandstof en lucht tijdens de verbranding in evenwicht brengen. Een verhouding van 14,7: 1 is de beste verhouding. Dat is 14,7 delen lucht naar 1 deel brandstof. Het is niet gemakkelijk voor uw auto om deze verhouding te handhaven., Wanneer het mislukt, en er is te veel brandstof krijgen in de motor voor verbranding, we zeggen dat uw auto is rijk.
Dit betekent dat u veel brandstof spendeert tijdens het rijden. Om verder Brandstofverlies te voorkomen, gebruiken autofabrikanten sensoren om het brandstof-luchtmengsel te regelen. Ze plaatsen sensoren op emissiepunten, brandstofinjectoren en luchtstromen.
geeft aan dat uw auto rijk rijdt
zolang u achter de wielen zit, moeten u en uw voertuig één zijn. Uw auto stuurt u signalen die u nauwkeurig moet interpreteren.,
Check engine light
De meeste auto ‘ s hebben tegenwoordig een boordcomputer. Als het controlelampje van uw voertuig brandt, betekent dit dat uw motor met problemen loopt. Als uw motorvoertuig een boordcomputer heeft, controleer dan op fout P0172. Deze fout betekent dat uw uitlaat uitlaatpijp heeft gassen rijk aan benzine.
hoe het werkt is eenvoudig. In uw motorbesturingseenheid (ECU) vindt u instrumenten die gegevens verzamelen en registreren. De absolute druk van het manifold bewaakt de brandstof-luchtverhouding van uw motor., Andere sensoren omvatten zuurstof en massa luchtstroom sensoren. Deze sensoren voeden ECU met informatie, en als er een probleem is, zal het licht van de Controlemotor aanzetten.
penetrante geur
u ziet een sterke geur uit uw uitlaatpijp komen. Een geur naar rotte eieren. Het toont aan dat de overtollige brandstof niet wordt verbrand. Het verbrandingsproces is niet effectief als brandstof ontsnapt het spruitstuk in de uitlaatpijp.
uw auto heeft een katalysator die overtollige dampen verbrandt., Maar wanneer het brandstofmengsel te rijk is met brandstof, is er weinig dat het kan doen om alle dampen af te branden.
hoog brandstofverbruik
Het is mogelijk dat u merkt dat uw tank minder brandstof verbruikt dan normaal. Het is een indicator dat u meer brandstof dan de auto nodig heeft. Het is echter normaal voor uw auto om meer brandstof te gebruiken in de winter. Bij koude temperaturen loopt uw motor een beetje duur dan bij warme omstandigheden.
slechte motorprestaties
de motor is fascinerend., Het vereist slechts vier componenten om het draaiende te krijgen. Een combinatie van lucht, brandstof, compressie en een vonk. Zwakke motorprestaties kunnen slechts betekenen dat een van deze componenten ondermaats presteert.
als je een gezonde vonk hebt en je compressie werkt prima, dan kan dit twee dingen betekenen. Je hebt te veel lucht of te veel brandstof ontsnapt aan uw motor verbrandingskamer.
hoge niveaus van koolmonoxide-emissies
uw uitlaatpijp van de auto produceert kleine niveaus van koolmonoxide wanneer deze loopt. Het is normaal., En er is een set koolmonoxide emissie test voor alle auto ‘ s in de meeste staten. Als uw voertuig niet voldoet aan de emissietest, betekent dit dat uw voertuig rijk is.
koolmonoxide is schadelijk voor uw gezondheid. Als het zijn weg in uw auto vindt met beperkte luchttoevoer, kan het u neurologisch beïnvloeden.
ruw stationair
soms wanneer uw auto stationair draait, zal uw toerentalmeter onregelmatige waarden vertonen. Uw voertuig zal ook onnodige trillingen. Het is vaak een teken van slechte motorprestaties. Het betekent dat je auto rijk is.,
bougies met roetafzettingen
koolstofafzettingen vormen zich aan het uiteinde van uw bougies wanneer uw motor rijk loopt. Het roet zal uiteindelijk verhuizen naar andere motoronderdelen en ze beschadigen. De katalysator is gevoelig voor onzuiverheden.
koolstofafzettingen komen uit onverbrande brandstof. De overtollige brandstof bevat onzuiverheden wanneer ze de katalysator binnendringen. Binnenkort moet je het demonteren om vuil te verwijderen of te vervangen.,
oorzaken van een te Late Motor
Als u vermoedt dat uw motor rijk is, moet u nagaan of de volgende apparaten defect zijn.
defecte zuurstofsensoren
zuurstofsensoren bevinden zich in de uitlaatpijp. Ze detecteren het lucht-brandstofmengsel van de verbranding. Als de sensoren een onregelmatige mix kiezen, geven ze de informatie door aan de ECU. De ECU corrigeert de onbalans in de daaropvolgende motorbrand. Een defecte sensor zal niet doen deze auto zal lopen rijk.,
defecte Massaluchtstroomsensor
Het is verantwoordelijk voor het meten van de lucht die de motor binnenkomt. De sensor bepaalt de hoeveelheid lucht aan brandstofmengsel die nodig is na elke verbranding. Als het is Geblokkeerd of defect, uw auto motor zal rijk lopen.
defecte spruitstuk absolute druk
Het is een integraal onderdeel van uw motor. Het geeft informatie over de druk in het inlaatspruitstuk. Zoals de meeste sensoren slijt het met de tijd. Wanneer defect, verzendt het onjuiste gegevens aan ECU., Deze actie kan onder andere leiden tot een laag brandstofverbruik en lage motorprestaties.
Motortemperatuursensoren
een koude motor gebruikt meer brandstof om goed te draaien. De temperatuursensor van het motorkoelmiddel moet de motortemperatuur meten. Dan bepaalt het hoeveel brandstof er in de motor moet gaan. Als dit defect is, dan zal uw auto rijden rijk omdat brandstof niet is geregeld.
storing in de brandstofdrukregelaar
deze storing heeft meestal invloed op het verbrandingsproces en kan ertoe leiden dat de motor zijn vermogen verliest., Als u wilt weten of het probleem zich in de brandstofdrukregelaar bevindt, zal uw auto de volgende borden laten zien.,
- Uw motor overslaat en je verliest versnelling
- benzine
- Zwarte rook uit je uitlaat
- Brandstof lekt uit uw uitlaat
- bougies bedekt met puin
- aantal Kilometers drop
- Check engine lampje
- Benzine geur afkomstig van de olie-peilstok
- Fout in je auto inname temperatuur
Als u zich afvraagt wanneer u moet uw benzine controleren dan in dit artikel uit Hoe lang duurt laatste benzine
Wanneer dit gebeurt, wordt de motor van uw auto kunnen af en toe produceren kloppen geluid., Of je merkt een daling in je acceleratievermogen. Als de temperatuursensor beschadigd is, moet u deze onmiddellijk vervangen om kritieke motorcomplicaties te voorkomen.
How to fix car running dure complicaties
het brandstof-luchtmengsel is gemakkelijk te verhelpen. Als je wilt, kun je naar de oorzaak van het probleem. U moet de prestaties van de volgende apparaten in uw motor te observeren. Zodra u de fout identificeert, kunt u verhelpen voordat uw motor afslaat.,
controleer de luchtkanaalklep van uw auto
De luchtkanaalklep van uw auto heeft een klep die fungeert als een choke voor uw motor. Bij het starten van de motor moet het luchtkanaal gedeeltelijk open zijn. Hij opent pas volledig als de motor is opgewarmd. Als het niet deze functies uit te voeren, neem uw auto naar de monteur.
vacuümslangen en leidingen
als uw vacuümleidingen los verbonden zijn en de slangleidingen lekken, zal uw auto rijk rijden. Als het een lek is, dan hoor je een sissend geluid. Als u vermoedt een vacuüm Lek houd je oren open voor het sissende geluid., Soms kan je motorgeluid het dempen.
reiniging van de massaluchtstroomsensor
Mass airflow sensors pick dust overtime. Als ze worden geblokkeerd met onzuiverheden, ze ervoor zorgen dat uw auto te rijden rijk. U kunt de sensor zelf reinigen en opnieuw installeren als u klaar bent. Het is niet ingewikkeld om het zelf schoon te maken. U kunt altijd een expert bellen voor het schoonmaken.
als het schoonmaken niet werkt, probeer dan de sensor te vervangen door een nieuwe.
de zuurstofsensor
Als u de bovenstaande apparaten hebt gecontroleerd en ze vertonen geen tekenen van defect, dan ligt het probleem in uw zuurstofsensoren., Als het defect is, moet u het vervangen door een nieuwe sensor. Het is een gevoelig gebied, en je moet waarschijnlijk laat uw monteur repareren of vervangen.
wijzig uw bougies
Versleten bougies creëren geen vonken. Het betekent dat gas niet correct zal branden. Daarom zal de CO2-uitstoot van uw auto hoog zijn, waardoor uw motor ruw aanvoelt. Het veranderen van uw stekkers kan dit probleem oplossen. Als dat niet het geval is, neem dan uw voertuig naar een onderhoudswinkel.
conclusie
de beste manier om een rijk probleem op te lossen is diagnostiek uit te voeren wanneer u het vermoedt., De goedkoopste en effectieve manier blijft echter preventief onderhoud. Uw voertuig heeft regelmatige service en vervanging van Versleten bewegende onderdelen nodig. Zo rijdt uw auto altijd in topconditie.
wanneer uw auto rijk rijdt, is het niet alarmerend als u de oorzaak nauwkeurig kunt identificeren. Zoals je hebt gezien, er zijn vele redenen waarom uw voertuig rijk kan lopen. Dit zijn enkele van de problemen die u kunt aanpakken nadat u succesvolle diagnostiek. Sommige vereisen een professional te identificeren en te verhelpen.
het bijhouden van al deze tekens kan moeilijk zijn., Als dat zo is, altijd uw voertuig handleiding bij u om meer te begrijpen over uw auto. Om verdere schade aan de motor van uw voertuig te voorkomen, alleen defecte onderdelen vervangen die u kent.