Crédit Mobilier Scandal, in de Amerikaanse geschiedenis, illegale manipulatie van contracten door een bouw-en financieringsmaatschappij geassocieerd met de bouw van de Union Pacific Railroad (1865-69); het incident stelde Crédit Mobilier of America vast als een symbool van corruptie na de Burgeroorlog. Hoewel de activiteiten waren min of meer typisch voor de 19e-eeuwse spoorweg gebouw in een wijd open periode van de VS, geschiedenis vaak aangeduid als de” grote Barbecue”, sensationele krantenblootstellingen en congresonderzoeken richtten de aandacht op de Crédit Mobilier. De ervaring had al ervaren spoorwegorganisatoren geleerd dat er meer geld kon worden verdiend met bouwcontracten dan met de exploitatie van de voltooide weg. Dit beloofde dubbel waar te zijn in het geval van de Union Pacific, die werd ondersteund door federale leningen en land subsidies, maar zou worden verspreid over de uitgestrekte niet—bevolkte regio tussen Omaha, aan de Missouri River, en Great Salt Lake-een gebied onwaarschijnlijk dat veel onmiddellijke inkomsten te produceren.,
Library of Congress, Washington, D. C.
Crédit Mobilier maakte deel uit van een complex arrangement waarbij enkele mannen met zichzelf of gevolmachtigden contracteerden voor de bouw van de spoorweg. Samen met bepaalde beheerders, de manipulators oogst enorme winsten, maar verarmde de spoorweg in het proces., Toen bekend werd dat Oakes Ames, een congreslid uit Massachusetts, betrokken was, onderzocht het Huis van Afgevaardigden het schandaal en veroordeelde hem en een collega; verschillende anderen, waaronder Vice Pres. Schuyler Colfax, werden vrijgesproken.