De 5 grootste Bailouts ooit

ze zeggen dat de zaken van Amerika zaken zijn, maar af en toe is Amerika het enige dat een bedrijf kan helpen. Bij bepaalde gelegenheden heeft onze regering beleefd afstand genomen van een over het algemeen hands-off houding en ingegrepen om bedrijven of industrieën te redden waarvan de ontbinding ernstige, brede gevolgen voor de economie zou kunnen hebben., Veertig jaar geleden deze week, President Jimmy Carter leidde een bailout van Chrysler, een beweging die het mogelijk maakte om te overleven (voordat wordt opgekocht op de weg). De Chrysler bailout was niet de grootste ooit, noch zou het de laatste; hier zijn vijf meer van de grootste bailouts in de Amerikaanse geschiedenis.

de Amerikaanse auto-industrie

De Grote Recessie van 2008 bracht de wereld in financiële beroering., De verkoop van auto ‘ s zakte dramatisch, wat leidde tot Chrysler (Ja, opnieuw) en General Motors vragen om noodleningen. Met faillissement dreigende voor zowel GM en Chrysler door 2009, de regeringen van zowel de Verenigde Staten en Canada tussenbeide, het leveren van $85 miljard dat de twee bedrijven in staat stelde om te herstructureren door het indienen van hoofdstuk 11. Na de procedure kon GM in 2010 een nieuwe beursintroductie voor aandelen doen en keerde hij terug naar zijn winstgevendheid. Chrysler werd uiteindelijk gekocht door Fiat en officieel samengevoegd met dat bedrijf in 2014.

was het succesvol?,: Voor het grootste deel, Ja. Chrysler ‘ s voortdurende succes uiteindelijk afhankelijk van de fusie met Fiat. Echter, GM is, met ingang van 2019, de 13e grootste Amerikaanse corporatie door omzet, volgens Forbes. Op het moment van de bailout, niemand minder dan Mitt Romney, wiens vader liep American Motors op een bepaald moment, zei dat de actie van President Barack Obama effectief de Amerikaanse auto-industrie zou beëindigen. Een van hen had gelijk; toevallig was het de man die Romney versloeg in de verkiezingen van 2012.

Fannie Mae & Freddie Mac

De Federal National Mortgage Association (of FNMA, bijgenaamd Fannie Mae) en Federal Home Loan Mortgage Corporation (of Fhlmc, bijgenaamd Freddie Mac) werden opgericht door acts of Congress om de secundaire markt voor hypotheken te verbreden. Fannie en Freddie breidden de pool van geld beschikbaar om hypotheken en huisleningen te steunen door de bedrijven toe te staan om hypotheken te kopen, te bundelen, en ze als effecten aan beleggers te verkopen., Echter, een aantal factoren in de late jaren 2000, met inbegrip van de subprime hypotheek crisis, veroorzaakt de waarde van de twee entiteiten te dalen met 90 procent in 2008. Op 7 September 2008, gingen beide bedrijven onder het conservatorschap van de Federal Housing Finance Agency; om de twee boven water te houden en het vermogen van mensen om woningleningen te beveiligen te beschermen, deelde de Amerikaanse Schatkist $116 miljard uit aan Fannie Mae en $71 miljard aan Freddie Mac. In 2018 hadden de twee bedrijven samen de Treasury samen meer dan $300 miljard terugbetaald.

was het succesvol?,: Net als GM, Fannie Mae stuiterde terug in een grote weg; in 2018, Ze waren nummer 19 op de Fortune 500. Freddie Mac stond op 38 op dezelfde lijst. Er is discussie onder de huidige presidentiële regering over het laten van de bedrijven uit het conservatorschap, maar het zal waarschijnlijk niet gebeuren tot 2022.

AIG

American International Group, Inc. is een verzekerings-en financiële reus. In een melodie die vertrouwd begint te klinken, nam het bedrijf miljarden dollars aan risico ‘ s in verband met hypotheken in de vroege jaren 2000., Toen de grote recessie begon, moest AIG niet alleen claims uitbetalen, ze moesten hun eigen enorme verliezen dekken. Eind 2008 kwam de regering met $180 miljard aan reddingsgeld, deels vanwege de angst voor een rimpeleffect dat een instortende AIG zou veroorzaken voor andere financiële instellingen en partners op een reeds precair moment. Die actie verdiende AIG een” Too Big to Fail ” tag, een term die populair was geworden na 1984 inspanningen om de Continental Illinois bank te redden., (De zin werd vervolgens de titel van Andrew Ross Sorkin ‘ s boek over de financiële crisis en later HBO-verfilming.) De Treasury-afdeling verkocht het laatste van haar AIG-aandelen in 2012.

was het succesvol?: Bevestigend. Toen het bedrijf zich herstelde, noemde investeerder Carl Icahn (bekend van alles van “corporate raiding” tot het adviseren van Donald Trump) ze in 2015 “te groot om te slagen”, en pleitte voor de opsplitsing van het bedrijf in kleinere eenheden. Icahn kreeg uiteindelijk een zetel in het bestuur. In 2017, het bedrijf gereorganiseerd in drie verschillende eenheden, en is de 87e grootste bedrijf in de wereld.,

de luchtvaartindustrie

na de aanslagen van 11 September 2001 werd de Amerikaanse luchtvaartindustrie in beroering gebracht. In aanvulling op de voor de hand liggende menselijke kosten, het verlies van vier vliegtuigen en personeel, evenals de verliezen die door enkele dagen van gesloten vliegreizen binnen het land, veroorzaakt de industrie om miljoenen te verliezen., Bovendien, een daling van de tickets verkoop vond plaats als de luchtvaartmaatschappijen nam naar de lucht weer, deels te wijten aan de bezorgdheid van reizigers over de luchtvaart na de gebeurtenissen. In reactie, Congres snel overgegaan tot de veiligheid van het luchtvervoer en systeem stabilisatie Act die het kantoor van de Air Transportation Stabilization Board in de afdeling van de Schatkist creëerde. Ze waren in staat om $10 miljard aan leninggaranties uit te geven om de luchtvaartmaatschappijen in de nasleep te helpen. In de komende twee jaar, zeven luchtvaartmaatschappijen ontvingen leningen van iets meer dan een miljard dollar elk., Een aantal veranderingen kwam uit deze precaire jaren, met inbegrip van de uiteindelijke fusie van America West en U. S. Airways in American Airlines, de absorptie van Frontier door Republic Airways, en de sluiting van ATA (American Trans Air), Evergreen International, Aloha Airlines, en World Airways.

was het succesvol?: American Airlines is nu ‘ s werelds grootste. Ze maakten nog in het tweede kwartaal van 2019 winst.,de Chrysler Bailout van 1980

na de oliecrisis van het begin van de jaren zeventig begonnen Amerikanen kleinere auto ’s te bevoordelen; dat was niet Chrysler’ s forte op het moment, en ze worstelde. Nadat Lee Iacocca het overnam tegen het einde van het decennium, ging hij naar de FBI voor hulp. De reactie was de Loan Guarantee Act, die het bedrijf leende $ 1,5 miljard, op voorwaarde dat ze ook veilig $2 miljard meer van buiten de overheid., Dat hielp hen recht het schip, en de leningen werden terugbetaald in 1983; datzelfde jaar, Chrysler debuteerde de minivan met de Dodge Caravan/Plymouth Voyager, zorgen voor zowel de overleving van het land en de proliferatie van jeugdvoetbal.

was het succesvol?: Bevestigend. Tot aan de Grote Recessie van 2008.economen en politici blijven discussiëren over de voor-en nadelen van bailouts. Het is gemakkelijk om de onmiddellijke voordelen te zien wanneer ze bedrijven helpen te herstellen en werknemers in staat stellen hun baan te behouden., Men ziet echter ook het gevaar dat inherent is aan het hebben van een systeem dat kan beslissen welk bedrijf wordt gered en welke mag instorten. Aangezien het enige wat zeker is in een economie onzekerheid is, is het waarschijnlijk dat we een geheel nieuwe bailout hebben om te debatteren wanneer we het het minst verwachten.

aanbevolen afbeelding: .