veel verkeersongevallen worden veroorzaakt door bestuurders die te snel en te dicht bij het voorliggervoertuig rijden. Het is belangrijk dat je een veilige afstand houdt, maar hoe kun je dat beoordelen?

een bestuurder moet te allen tijde, in alle soorten verkeer, in alle weersomstandigheden en op de weg, een veilige afstand kunnen beoordelen. Het is veel veiliger voor u en de mensen vooraan, en uw passagiers. Plus, als je de auto voor je geraakt, wordt u beschouwd als de schuld., Je hebt geen keuze wat betreft de ruimte die achter je gelaten wordt, maar je kunt de hoeveelheid ruimte aan de voorkant controleren.

Tailgating-Wat is dat?

extreem dicht bij de voorligger rijden wordt ‘tailgating’ genoemd en is bijzonder gevaarlijk. Als je door iemand wordt opgevangen, laat dan voorzichtig het gas zakken en laat de ruimte voor je toenemen. Je wilt jezelf echt niet in een positie plaatsen waar je moet remmen omdat je te dicht bij de auto voor zit.,

als de tailgater nog steeds dicht achter u staat en u toevallig in de achterkant raakt, dan, als u voldoende ruimte voor u hebt gelaten, zal uw voertuig de voorligger niet raken, waardoor een grote opstapeling mogelijk wordt voorkomen. Het maakt ook de verzekeringssituatie een beetje minder ingewikkeld!

Wat is precies een veilige scheidingsafstand?

een veilige scheidingsafstand is een veiligheidsmarge of lege weg tussen u en het voorliggend voertuig. Denk na over wat er gebeurt als een voetganger, wanneer je loopt dicht achter iemand op straat, en ze stoppen plotseling, om een of andere reden., Wat gebeurt er? Je botst tegen ze aan of neemt een zijwaartse uitwijkmogelijkheid om te voorkomen dat je ze tegenkomt. Echter, als er meer dan slechts een paar meter tussen u en deze persoon, zou je merken dat hij stoppen in de tijd om hem veilig te vermijden. Zo werkt het ook op de weg.

als we het voorliggervoertuig te dicht volgen, laten we geen tijd en geen ruimte over om snel dingen te veranderen. Waardoor u een noodstop of gevaarlijke vermijdingsmanoeuvre moet doen, om de achterkant van zijn auto niet te raken. En zelfs dit is niet gegarandeerd. Te dichtbij betekent dat er problemen wachten.,

hoe ver weg moet u zijn van de auto voor u?

Het is over het algemeen een goed idee om op stedelijke en voorstedelijke wegen voldoende ruimte aan de voorzijde te geven.

bijvoorbeeld, op droge wegen kunt u ongeveer 1 meter (1 yard) verlaten voor elke mijl per uur, van uw snelheid.

bij 30 km / u bent u 30 meter verwijderd van de man vooraan; genoeg om de voorgestelde totale remafstand te omvatten die in de Verkeerscode is gepubliceerd.

wat zijn de totale remafstanden?,

de snelwegcode bevat een kaart met de totale remafstanden. Dit zijn afstanden een auto reist over de tijd die het duurt voor u om het voertuig tot een volledige stop.

Deze afstanden zijn voor een goed onderhouden auto, met goede remmen en banden, een alert bestuurder, en een droge weg, bij daglicht. Je moet genoeg ruimte laten om dit veilig te laten gebeuren.

zoals de snelwegcode suggereert, zal uw auto bij 30mph ongeveer 23 meter tot stilstand komen.,

Dit bestaat uit denkafstand (de tijd die nodig is om uw remmen te activeren en de afstand die u hebt afgelegd voordat ze de snelheid van de auto naar beneden beginnen te beïnvloeden) en remafstand (de tijd/afstand die nodig is om tot stilstand te komen).

De getoonde afstanden zijn een algemene leidraad. De afstand is afhankelijk van uw aandacht (denkafstand), het wegdek, de weersomstandigheden en de staat van uw voertuig op het moment.,
(gemiddelde lengte van de auto = 4 meter)

in het algemeen denk aan meer snelheid = minder tijd, en minder snelheid = meer tijd.

de totale remafstand bij 30 km / u (als u 1 meter per km / u verlaat) geeft u dus voldoende ruimte om te remmen en te stoppen indien nodig, zonder het voorliggend voertuig te raken, of een gevaarlijke uitwijkweg of rijstrookwissel te maken, en vermindert de kans op een potentieel rampzalige slip.,

remafstanden zijn afhankelijk van:

  • Hoe snel u reist
  • of u zich op een vlakke weg bevindt, of een heuvel die omhoog of omlaag gaat, en de steilheid van die heuvel.
  • weer; is het goed en droog, of is het nat of ijzig?
  • banden; zijn het goede banden en goed opgepompt, of versleten of slecht opgepompt?
  • remmen, werken ze goed, stoppen ze je in een rechte lijn?
  • uw rijvaardigheid, bent u ziek, moe, gebruikt u medicijnen, hebt u alcohol gedronken, bent u afgeleid? Al deze kunnen van invloed zijn op uw reacties bij het toepassen van remmen.,

Scheidingsafstanden zijn essentieel om u de tijd te geven om een mogelijk of zich ontwikkelend gevaar te zien en adequaat te reageren.

voor een voorbeeld scenario, gewoon zeggen dat je dicht achter iets wat groter is dan een gewone auto (misschien een bus of een bedrijfsvoertuig). Als je zo dichtbij bent dat je de zijspiegels van de bestuurder niet kunt zien, Dan ben je onzichtbaar voor hem, omdat hij je niet kan zien. Plus, als het grote voertuig moet plotseling stoppen dan heb je geen kans op het zien van het potentieel in de weg vooruit, en kon heel gemakkelijk raken de achterkant van dat voertuig., Dus, blijf nog meer achter dan normaal wanneer u achter grote voertuigen reist. Ze kunnen je zicht op de weg blokkeren en je vermogen om vooruit te plannen verminderen.

uitzonderlijke omstandigheden voor een veilige scheidingsafstand

soms is het niet praktisch om de scheidingsafstand toe te staan en te behouden, zoals bij zwaar langzaam rijdend stadsverkeer, vanwege de beperkte beschikbare wegruimte.

maar druk, langzaam bewegend verkeer is tegenwoordig de norm en u moet op zijn minst uw denkafstand vrij houden – en veel meer dan dat als de weg nat of glad is.,

de totale remafstand is in werkelijkheid de enige veilige scheidingsafstand. Iets minder dan dit kan als een risico worden beschouwd.

de twee seconden regel voor een veilige scheidingsafstand

sommigen van u zouden hiervan gehoord kunnen hebben, maar voor degenen die dat niet hebben, is dit een eenvoudige techniek om scheidingsafstanden te helpen beoordelen. Het is vooral handig op snellere wegen en snelwegen waar de snelheden aanzienlijk hoger zijn dan normaal.,

controle van de twee seconden-regel

de bestuurder van de volgende auto moet zich ten minste 2 seconden achter het voorliggend voertuig bevinden:

  • de bestuurder is alert
  • de auto is in goede staat, goede banden, goede remmen
  • het weer is droog.

let op het voorliggend voertuig wanneer hij een paal of brugsteun passeert en tel dan 2 seconden. Je moet niet op dezelfde plek aankomen voordat de 2 seconden voorbij zijn. Als u te dichtbij bent, laat dan voorzichtig zakken en test het gat opnieuw.,

Als u moe bent of in een minder perfecte auto rijdt, of als het weer slecht is, moet uw 2-seconden-regel worden verlengd tot 4 seconden of meer.

ken altijd uw beperkingen, en onthoud dat: “alleen een dwaas breekt de 2-seconde regel.”

meerdere botsingen of opstapels worden veroorzaakt door te dicht en te snel rijden, waardoor bestuurders niet op tijd kunnen remmen. U kunt dit voorkomen door goed vooruit te kijken, te controleren hoe het verkeer presteert, aanwijzingen te krijgen van grote voertuigen, op zoek naar bussen die in en uit rijden, taxi ‘ s die stoppen en draaien, kruispunten en voetgangers.,

handhaaf die veilige scheidingsafstand zoveel mogelijk. Het is altijd beter om defensief te rijden, jezelf genoeg tijd te gunnen voor de reis, en levend aankomen, maar misschien een beetje laat, dan helemaal niet aankomen.

te dichtbij IS te laat.

wilt u beginnen met reviseren voor uw Theorie Test? We hebben een reeks producten ontwikkeld die passen bij uw revisievoorkeuren, of dat nu een app is (de onze is trouwens bekroond!), of een volledig online systeem met toegang vanaf elk apparaat, overal en altijd.

Bekijk onze PC Download, online training en Apple UK ‘ s No.,1 betaalde app van 2018 en 2019, De Driving Theory Test 4 in 1 App om ervoor te zorgen dat je de eerste keer slaagt voor de Driving Theory Test!

onze bekroonde app heeft alles wat je ooit nodig hebt om je voor te bereiden en je theorie Test te halen. En, op slechts £ 4.99 voor iOS-en Android-gebruikers, het is waarschijnlijk de meest kosteneffectieve manier om door te geven.

klik gewoon op de afbeelding hieronder en download het vandaag nog!

Articles

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *