lekke banden kunnen en gebeuren tijdens fietstochten. Voordat u vertrekt op uw niet-begeleide fietstocht, moet u zich ervan bewust zijn hoe u deze situatie zelf kunt verhelpen zonder hulp. Maak je geen zorgen – het is makkelijk! Als je niet weet hoe, raden we je aan om langs te komen bij je lokale fietswinkel en om een snelle les te vragen (zorg ervoor dat je geweldige spullen koopt voor je tour terwijl je er bent!). Probeer het een paar keer voor je vertrekt.,
wanneer u uw huurfiets ontvangt aan het begin van uw tour, zorg er dan voor dat de banden opgepompt zijn en lucht vasthouden en dat de fiets is geleverd met een reparatieset, reserveband en pomp. Als uw tour een oriëntatie heeft, vraag de Tour vertegenwoordiger om uw fiets en uitrusting te bekijken.
en, als je denkt dat je nooit comfortabel zult zijn om een flat te repareren, rijd dan met iemand die dat wel is, of meld je aan voor een rondleiding (aangezien de gids verantwoordelijk is voor alle fixes!).,
deze stap-voor-stap instructies (met dank aan onze collega ‘ s van Discover France) geven u een overzicht (of printen ze om mee te gaan op de reis).
- Als u een lage band heeft, pomp deze dan op. Bijvoorbeeld, als u ‘ s morgens een klein luchtverlies opmerkt, pomp dan de band op. Als je tijdens je rit de aanbevolen druk in de band houdt, is het waarschijnlijk niets om je zorgen over te maken.
- Als u tijdens het rijden een punctie maakt, zal uw tube heel snel plat gaan. (Opmerking: alle huurfietsbanden hebben buizen en worden geleverd met reparatiesets en essentiële gereedschappen., In dit geval moet u de lekke band repareren of de buis vervangen.
- laat het wiel uit zijn “dropouts” vallen door de quick release te openen. (Sommige fietsen kunnen een moer hebben om los te maken. Voordat u de quick release opent, moet u ervoor zorgen dat u de remmen opent door de kabel los te trekken of de hendel omhoog te duwen. Voor achterwielen mag je de fiets omdraaien, maar houd wel de ketting en derailleur uit het vuil.
- laat de luchtbalans uit de buis bij de stamklep. Ga dan naar de andere kant van de band en gebruik uw hendels op te heffen van de band van binnen de velg., U hoeft slechts één kant (kraal) op te tillen. Eenmaal begonnen, kunt u de rest met de hand te krijgen. U kunt dan de buis uit de band trekken.
- TIP: op de weg, plaats een nieuwe buis en ga door. U kunt vinden en repareren van de lekke band op uw gemak wanneer u aankomt bij uw hotel.
- als het punctiepunt duidelijk is, kunt u de band scannen op de “overtreder” als deze nog in de band zit.
- om een punctie te repareren: maak het gebied goed schoon en gebruik vervolgens het schuurpapier van de kit, “ruw het oppervlak rond de punctie”. Verdeel een gelijkmatige lijmlaag over het prikgebied en laat deze drogen., U kunt een tweede laag aanbrengen – het is aan u. Zorg dat het droog is. Breng vervolgens een pleister van voldoende grootte aan om de punctie te bedekken en maak volledig contact met de lijm. Maak het glad met uw duim of bandenlichter.
- breng een beetje lucht aan op de buis en zorg ervoor dat deze vastzit, en plaats de buis opnieuw in de band, zodat deze vlak, recht en vastgeknoopt kan worden tussen de band en de velg. Eenmaal binnen, laat leeglopen en werk dan de band kraal terug op de velg te beginnen bij de klep. Probeer alleen handen te gebruiken om de band weer op te krijgen om schade aan de buis te voorkomen.,
- eenmaal op, Ga rond de velg een paar keer knijpen en knijpen de band om ervoor te zorgen dat de buis goed zit en alles is op zijn plaats. Pomp de buis ongeveer 30% en controleer dan opnieuw dat alles in orde is, Klep recht, en dan klaar pompen. Let op de aanbevolen druk aan de zijkant van de band. Opmerking: bredere banden nemen minder druk dan dunnere banden, omdat ze meer oppervlakte hebben.
- installeer het wiel opnieuw in de dropouts., Zorg ervoor dat voordat u draai de quick release dat uw wiel is niet wrijven tegen een van de remblokken, maar is recht in het midden van de pauzes – nadat u ze toe te passen voor een test. Let op: een goed gepatchte buis is net zo goed als nieuw. Natte buizen, natte lijm en slecht aangebrachte pleisters houden het echter niet. Voor jullie visuele leerlingen, hier is een goed video-overzicht gemaakt door Intown Bicycles van Atlanta.
in geval van ernstige storingen tijdens een fietstour zonder gids, bel de touroperator voor instructies over het bereiken van de volgende stad of fietsreparatiewerkplaats.