CARS.COM -ervaart u sputteren en andere oncontroleerbare geluiden, misschien een beetje traagheid bij het besturen van uw auto? Je hebt misschien slechte benzine, en je bent niet alleen., Verontreinigde benzine is niet gebruikelijk, maar het eindigt in de tanks van nietsvermoedende automobilisten ‘ voertuigen vaker dan je zou denken en de effecten zijn schadelijk.
gerelateerd: hoe uw auto te beschermen tegen diefstal
tekens uw auto heeft slecht Gas
volgens NACS, de Vereniging voor het gemak& Fuel Retailing — een internationale handelscoalitie die duizenden winkels en leveranciers vertegenwoordigt — is de bijnaam “slecht gas” van toepassing op brandstof die niet goed brandt., Symptomen van slechte gas zijn:
- Moeite met het opstarten
- Ruwe stationair
- Pingen geluiden
- Stalling
- Check engine light verlichting
- reductie van het brandstofverbruik
- Hogere emissies
“Voertuigen halen hun vermogen uit een complex verbrandingsproces in die ontsteking is afhankelijk van hoog-kwaliteit brandstof dampen worden afgeleverd in een verbrandingskamer,” Jeff Lenard, NACS vice-president van de strategische initiatieven van de sector, zei in een verklaring., “Als dit proces wordt verstoord, branden de dampen niet goed en wordt de ontsteking onderbroken, wat leidt tot aarzeling en suboptimale prestaties. In extreme gevallen kan dit leiden tot schade aan het voertuig.”
oorzaken van gasverontreiniging kunnen zich voordoen in de raffinaderij, tijdens de levering of in het benzinestation. Een hoog watergehalte als gevolg van problemen met de levering of opslag, zoals een gecorrodeerde ondergrondse tank of een onvoldoende verzegelde tank voor het voertuig, behoren tot de schuldigen., Sediment of andere deeltjes die niet door het brandstofmondstuk bij de pomp worden opgevangen en die zich na verloop van tijd op motoronderdelen en verstopping van brandstofinjectoren opbouwen, is een andere. Tot slot, het vullen met een lager octaan dan uw voertuig nodig heeft of het gebruik van oude gas dat is afgebroken na verloop van tijd ook problemen veroorzaken.
in augustus 2012 riep BP 2,1 miljoen gallons gas met een “hoger dan normaal niveau van polymere residu” terug uit zijn raffinaderij in Whiting, Ind., naar aanleiding van honderden rapporten van automobilisten die auto problemen ervaren in het noordwesten van Indiana, volgens een Chicago Tribune verhaal., Dealers en service winkels op het moment gemeld reparatie rekeningen van maar liefst $1.200, de Tribune gemeld. Degenen die net hun tanks hebben afgetapt, werd geadviseerd om brandstofreiniger en vers gas toe te voegen, terwijl degenen die aan de pomp hebben getankt, hun auto moesten nemen voor het doorspoelen van brandstof. Wanneer een kleine hoeveelheid water in het gas het probleem is, kan het toevoegen van droog gas de enige reparatie nodig zijn.
hoe verontreinigd Gas te vermijden
om waar mogelijk slecht gas te vermijden, adviseert NAC ‘ s het juiste octaan voor uw auto te gebruiken, het gebruik van oud gas te vermijden en altijd bij een gerenommeerd station te kopen.,
” hoewel zeldzaam, sommige dieven hebben gemodificeerde trucks gebruikt om brandstof te stelen uit een ondergrondse opslagtank en verkopen de brandstof met een steile korting,” Lenard zei. “Echter, de brandstof is niet goed opgeslagen en is veel meer kans om aanzienlijke hoeveelheden water of sediment in het.,”
een ander racket is wanneer een onbetrouwbare gasverkoper de mengverhouding van mid-range gas verandert om een winstgevender mengsel te creëren dat zwaarder is op de reguliere en lichter op de premium, volgens de Automotive Aftermarket Suppliers Association, een dochteronderneming van de motor & Equipment Manufacturers Association die meer dan 1.000 producenten van auto-onderdelen vertegenwoordigt.
“maar de meest voorkomende oplichting is om de ondergrondse ‘premium’ tank gewoon te vullen met regular, of om het te verdunnen met een paar honderd liter brandstof met een lager octaangehalte,” aldus AASA ‘ s website., “Het is een oplichterij die moeilijk te detecteren is. Zelfs als de benzine retailers zijn eerlijk, ze kunnen worden opgelicht door distributeurs leveren lagere octaan brandstof.”
het soort verontreinigd gas waar u zich waarschijnlijk geen zorgen over hoeft te maken, is echter het oude wraakscenario van de suiker-in-de-benzinetank. Afgezien van het feit dat de daad zelf is eigenlijk een “stedelijke legende,” volgens Lenard, het idee dat suiker karamelizes in uw auto en fungeert als cement in de motor om onherstelbare schade te veroorzaken is een mythe., Terwijl het is zeker niet goed voor uw motor en u zult willen hebben schoongemaakt door een licentie monteur, suiker lost niet op in benzine en brandstoffilters moet voorkomen dat het bereiken van de motor.