een werkende alternator is cruciaal voor de werking van uw auto. Als producent van uw auto ’s elektriciteit — en als het mechanisme dat helpt de batterij houdt zijn lading — het heeft een hand in alles van radio gebruik om de auto’ s vermogen om te starten. Wanneer een alternator Hapert, komt uw stroom rechtstreeks van de batterij in plaats daarvan, die niet is ontworpen om stroom te leveren voor een langere periode van tijd., Dit betekent dat als u te lang wacht om een kapotte Dynamo te vervangen, u het risico loopt gestrand te raken.
Er zijn veel tekenen van een slechte alternator die u nodig kan hebben om het te vervangen., Hier zijn enkele van de meest prominente indicatoren om op te letten:
- Koplampen dimmen en oplichten met tussenpozen
- waarschuwingslampje”lage batterij” op het dashboard
- moeilijkheden bij het starten van de auto
- autoaccu vaak afsterven
- grommen, slijpen ruis
- sterke geur van verbrand rubber
gelukkig is het vervangen van uw dynamo bij onderhoud van de auto een relatief eenvoudige onderneming. Typisch, alternatoren duren ongeveer drie uur te installeren en kosten $ 130 tot $ 250, afhankelijk van de kwaliteit en het type dat u nodig hebt., Blijf lezen om alle details te leren over hoe te testen en hoe een alternator te vervangen.
hoe test je een alternator
voordat je te ver onder de motorkap begint te graven, moet je de alternator testen om er zeker van te zijn dat deze de echte bron is van de energieproblemen van je auto. De beste manier om een alternator te testen is met een multimeter. Stel de multimeter in op de DC-spanningsinstelling en volg deze stappen om een dynamo te testen:
- Controleer of uw batterij volledig is opgeladen., Met het voertuig in rust, controleer de spanning van de batterij door het aanraken van de multimeter leidt naar hun overeenkomstige terminals op de batterij (typisch, de zwarte leiding is negatief, de rode leiding is positief). Een volledig opgeladen batterij moet tussen 12,6 en 13,2 volt uitlezen. Als het op 12 of lager is, laad uw batterij op voordat u verder gaat.
- Start de motor en controleer de spanning van de accu opnieuw. Bij stationair draaien moet de spanning tussen 14,2 en 14,7 volt liggen. Als het leest 15 of hoger, uw dynamo is het verstrekken van te veel macht aan de batterij.,
- controleer de spanning na het inschakelen van autolichten en elektronica. Als de spanning in het juiste bereik is, controleer dan de spanningsuitgang van de batterij opnieuw met een aantal elektrische accessoires ingeschakeld, zoals de koplampen of radio. De spanning kan hier beginnen te dalen, maar als het lager gaat dan 13, de dynamo is niet genoeg lading aan de batterij.
- als de spanning lager is dan 13 volt. Zorg ervoor dat alle verbindingen tussen de accu en de dynamo in goede staat zijn — kijk voor eventuele kniks of corrosie., Als alle aansluitingen lijken bevredigend, rev de motor tot 1500 rpm om te zien of de spanning uitgang toeneemt. Als er geen verandering is, is je Dynamo defect.
als u vindt dat uw huidige alternator te veel of te weinig vermogen levert aan de batterij, is het waarschijnlijk tijd voor een nieuwe alternator.
welke gereedschappen zijn nodig om een alternator te vervangen
Nu u hebt bepaald dat uw alternator moet worden vervangen, is het tijd om de benodigde apparatuur voor de taak te verzamelen., Hier zijn de gereedschappen en onderdelen die u klaar wilt hebben:
- Socket en ratchet set
- Moersleutel set
- Riemspanner Gereedschap
- veiligheid vistuig
- geheugen saver, indien nodig
- nieuwe alternator
vervanging van een alternator
met al uw versnelling voorbereid, kunt u eindelijk aan de slag. Hier volgt hoe u een alternator kunt veranderen:
- als uw voertuig dit nodig heeft, gebruik dan een geheugenspaarder om een back-up te maken van de vooraf ingestelde elektronische gegevens. Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw auto voor meer informatie.
- Koppel de negatieve batterijkabel Los.
- Zoek de alternator., Ze worden normaal aan de voor-of zijkant van de motor gemonteerd.
- maak de serpentijngordel Los door de gordelspanner met een gordelspanner terug te draaien. Let goed op hoe de riem is verbonden met de andere componenten, want je moet de riem omleiden om alle katrollen van de motor als je klaar bent. Bekijk indien mogelijk het bandgeleidingsschema van uw voertuig.
- verwijder de band en scan deze op eventuele slijtage, zoals scheuren of rafels. Controleer ook de riemspanner om ervoor te zorgen dat de rol nog steeds draait gemakkelijk., Als een onderdeel Versleten lijkt, vervang het.
- Koppel alle aansluitingen of bedrading van de alternator Los.
- Unbolt en verwijder de dynamo. Je kan hebben om voorzichtig te manoeuvreren rond andere delen van uw voertuig.
- vergelijk uw oude dynamo met de nieuwe. Zorg ervoor dat alle aansluitingen en boutgaten overeenkomen. Als er iets mis lijkt te gaan, breng dan de nieuwe dynamo terug en krijg de juiste vervanging.
- installeer de nieuwe dynamo en koppel alle aansluitingen opnieuw aan.
- installeer de gordel opnieuw en verplaats de gordelspanner indien nodig., Zodra de riem terug op zijn plaats is, controleer zijn spanning; het zou ongeveer ½ duim van doorbuiging moeten hebben.
- sluit de negatieve batterijaansluiting opnieuw aan.
nadat uw nieuwe alternator is geïnstalleerd, is het een goed idee om het te testen met een multimeter om te zien of het werkt zoals het zou moeten. Als de spanningsuitgang in het juiste bereik is, ben je klaar om de weg op te gaan.
veel mensen weten dat autoverzekeringen helpen wanneer u betrokken bent bij een ongeval, maar er is ook een breed scala van andere situaties waarin het kan komen in het spel. Meer informatie over wat autoverzekering dekt.
carid.,com/artikelen / wanneer-is-het-tijd-om-mijn-alternator te vervangen.html
axleaddict.com/auto-repair/Five-signs-its-time-to-replace-your-alternator
shop.advanceautoparts.com/r/advice/car-maintenance/how-much-does-it-cost-to-replace-an-alternator
shop.advanceautoparts.com/r/advice/car-maintenance/how-to-replace-alternator
autozone.com/diy/electrical/how-to-replace-an-alternator