corrigeer Roestgaten met behulp van een Carrosserievuller

als uw auto roest heeft en u zoekt naar een oplossing, zoek dan niet verder. Volg onze stap voor stap instructies om roestgaten op de auto te repareren.

plaats voorbereiden

roest gaten repareren met body filler kit is de meest voorkomende en gemakkelijkste methode die u kunt volgen. Fix een geschikte plaats waar u zal werken aan het. Het zou beter zijn als u kiest voor een garage of iets van vergelijkbare structuur.

tijdens het werken kan alles vuil worden., Dus alles wat een ernstig probleem heeft om vuil te zijn, zou er in de eerste plaats niet moeten zijn.

hoewel u roest met uw hand kunt repareren, maakt het gebruik van een elektrische schuurmachine het u gemakkelijk. Als je het niet hebt, huur er dan een bij een lokale ijzerhandel.

u hebt heel wat schuurschijven nodig. Deze schijven zullen van 80, 120, 150, 240, 400-korrel voor verschillende vormgevingsdoeleinden. Je hebt ook een slijpschijf nodig.

uw veiligheid komt op de eerste plaats

bij elk soort werk in de werkplaats komt uw veiligheid op de eerste plaats. Gebruik brillen of brillen om je ogen te beschermen., Deze bevestigingsmethode zal veel zwevend stof produceren.

daarom is het dragen van een chirurgisch ademhalingsmasker een must. Lang shirt en broek wordt aanbevolen om te dragen om de huid te beschermen tegen vonken.

bereid de auto en materialen

voor het maskeren van alles wat niet wordt geschilderd, hebt u maskeerpapier en maskeertape nodig.Als het de primer die u zal gebruiken, zorg ervoor om het zoveel mogelijk te maskeren. Er mag maar een paar centimeter ruimte zijn aan beide zijden van de roestplek.,

als u de lichaamskleur wilt matchen, moet u mogelijk het hele paneel tekenen voor schoner resultaat. Het is erg moeilijk om verf te matchen binnen het carrosseriepaneel. Afhankelijk van de grootte van het paneel, moet u aanpak te nemen.

nu is het Fixeertijd

eerst moet u de nabijgelegen verf van roestende plek afschuren. 80 en 150-grit schuurpapier zal het werk doen. Als u een mechanische schuurmachine kunt gebruiken, zal het gemakkelijk voor u zijn.

Vervolgens is het tijd om te slijpen. Je moet alle roest weg slijpen om de gaten te repareren. Zorg dat je geen roest achterlaat., De spot zal eruit zien als glanzend metaal van elke rand als je perfect grinded.

zorg ervoor dat u een bril of bril draagt om uw ogen te beschermen tegen verfstof en metaal.

zodra het kale metaal overal goed zichtbaar is, gebruikt u de roestverwijderaar om alle roest te verwijderen.

schilder met behulp van een roestbestendige primer of converter de rand van het gat. Het zal het stof omzetten in de polymere coating die het metaal zal beschermen en fungeren als een primer. De beschermende laag laat geen ruimte voor het vocht om verder aan het oppervlak roest te produceren.,

u vindt deze producten in een vorm van spray en borstel op. Afhankelijk van de instructies van de fabrikant, kies de juiste voor u.

tik met een kleine balpen de randen van elke gaatjes naar binnen. Hamer naar beneden om het lichaam Paneel waterpas. Nu zijn de gaten klaar voor het vullen met body filler.

meng body filler paste met verharder volgens de instructies van de kit. Als u te veel verharder toevoegt, zal het mengsel te snel verharden. Om een goed mengsel te bereiden, lees de instructies.

u vindt body filler in een lokale Auto supply store., Deze kits bevatten een body filler pasta, een stuk strekmetaal (zink), een glasvezel doek ter ondersteuning tijdens het patchen van het gat, en natuurlijk een verharder.

houd het stuk Zink van achter het gat. Bevestig het aan het lichaam van achter het gat met een kleine hoeveelheid vulmiddel. Het zal de body filler pasta stabiel te maken.

breng de body filler aan op de gaten met de plastic applicator die bij de verpakking wordt geleverd. De gaten moeten voldoende worden gevuld, gebruik meer vulmiddel indien nodig. Contour de pasta naar het lichaam van de auto.

laat nu het vulmiddel drogen. Hoe lang moet je wachten?, Lees de instructies, Het staat erop geschreven. Wanneer het is gedroogd, gebruik, 180-grit schuurpapier om het glad te maken.

ook, zand het naar beneden overeenkomend met het niveau van de rest van het lichaam Paneel. Maar deze keer, ga met 120 of 150-grit schuurpapier en maak het gladder. Ga langzaam, zorg ervoor dat je niet te veel van het lichaam af te nemen.

in dit stadium moet u primer gebruiken om ervoor te zorgen dat de roest niet terug komt. Gebruik schuurpapier 240 grit om nog soepeler te schuren. U kunt een elektrische schuurmachine gebruiken als u wilt.

Reinig het stof, zorg ervoor dat het volledig is gedroogd voordat u het lakt., Spuit een zeer dunne laag primer. Je hebt nog minstens twee of drie vacht nodig. Laat het drogen en zand voor de gladheid. Na het doen van het voor twee of drie keer, ga dan naar het lakwerk.

met 400-grit schuurpapier, maak het oppervlak nog gladder voordat u de verf start. Gebruik hier geen elektrische schuurmachine. Wanneer het oppervlak is stofvrij en droog, beginnen met schilderen.

tijdens het schilderen, maak het niet te dik of druipt. Gebruik lange gelijkmatige slagen en ga voor een dunne laag coating. Als u klaar bent, is het tijd om het weer te schuren met 400-grit schuurpapier., Zand elke druppel en dikke vlekken.

ga verder met het schoonmaken en drogen van de reparatie. Vervolgens schuren tussen proces na het afwerken van drie lagen. Als u klaar bent met het schuren, neem dan 400 grit schuurpapier en zorg ervoor dat het voor de laatste keer nat is (alleen water) en zand.

de uiteindelijke blanke laag zal de andere lagen behouden terwijl deze een gladde en glanzende uitstraling krijgt.

Veelgestelde vragen

1. Wat is roest?

Het is belangrijk om te weten over rust voordat u in de oplossing springt, zodat u de volgende keer het probleem niet verder onder ogen hoeft te zien., Roest is een veel voorkomende corrosie van metaal wanneer het metaal, ijzer komt tot de geleiding van water en zuurstof.

2. Waarom veroorzaakt het auto ‘ s?

het typische geval van roest op auto ‘ s is het gevolg van het blootstellen van de metalen carrosserie van de auto aan water. Nieuwe auto ‘ s deze dagen komen met een staal gecoat lichaam op de top van het metaal om te voorkomen dat roesten of vertragen het proces van het. Maar helaas, roesten komt zelfs in nieuwe auto ‘ s.

3. Waarom roest een auto sneller op locaties aan Zee?

Auto ‘ s in de kustgebieden zijn kwetsbaarder voor roesten door de vochtige lucht., Roesten niet altijd gebeurt alleen als gevolg van water en zuurstof. De dichtheid van water in de lucht van de vochtige gebieden is meer dan de droge gebieden, gevolgd door zout uit de oceaan. Water en zout is genoeg voor de roest optreden.

4. Wat kunt u doen om uw auto te beschermen als u in een kustgebied woont?

als iemand in een kustgebied woont, kan hij zijn auto niet helpen roesten. Hij kan het alleen maar uitstellen. Nieuwe auto ’s deze dagen komen met een specifieke jas die voorkomt dat de auto’ s roesten tot op zekere hoogte.

Er zijn echter weinig dingen te doen die u daadwerkelijk kunnen helpen dit probleem aan te pakken.,

was uw auto regelmatig, zorg voor een professionele roestwerende wax, wax de auto regelmatig (ten minste twee keer per jaar), en ook wanneer er een deuk of kras is, zorg ervoor dat u die zo snel mogelijk afdicht.

bovendien moet het onderstel worden gewassen. Om wegzout te neutraliseren, gebruik zuiveringszout.

5. Roesten nieuwe auto ‘ s?

hoewel nieuwe auto ‘ s voorzien zijn van roestvrije coating, is de realiteit heel anders. De stofdichte coating van de fabrikant is niet voldoende om te voorkomen dat deze roest.,

daarom moet na het in de handel brengen professionele roestbestendigheid worden uitgevoerd voordat de roest verschijnt en de winter nadert.

Laatste Woorden

we begrijpen dat u goed voor uw auto zorgt. Niemand ziet graag kleine krassen op het lichaam van zijn auto.

hoewel we niet kunnen voorkomen dat onze auto ’s permanent roesten, kunnen we voorkomen dat het gebeurt als we wat extra inspanningen en geld investeren in onze auto’ s.

hopelijk helpt dit artikel u om de effecten van roesten op uw auto te minimaliseren.

Articles

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *