Als u problemen heeft met de elektrische componenten in uw auto en uw auto ‘ s ochtends niet graag aan de slag wilt, is het mogelijk dat u een probleem heeft met uw accu. Uw accu en dynamo zijn de twee componenten die alle elektronica in uw voertuig soepel laten werken. Als het een of het ander slecht gaat, zul je veel moeite hebben om dingen zoals je airconditioner, je radio, je elektrische deursloten en ramen goed te laten werken., Als uw batterij volledig sterft dan kun je niet de vonk die nodig is om uw motor om te draaien en eigenlijk krijg je auto gestart op alle.
Auto Reparaties Zijn DUUR
Aangezien je niet van plan om in staat om uw auto te rijden zonder een functionele batterij, het is goed om te weten hoe u ervoor dat uw batterij is nog steeds goed., Een typische auto batterij moet duren u ergens tussen de drie jaar en vijf jaar als je net kreeg het gloednieuw. Alle batterijen gaan enige variatie in levensduur hebben, en veel daarvan hangt af van hoe u uw auto rijdt. Als u uw auto rijdt in extreme temperaturen, hetzij warm of koud, als je veel intense cross-country rijden of je hebt een heleboel elektronica routinematig uitgevoerd in uw voertuig, uw levensduur van de batterij is niet zo lang als het zou zijn in sommige andere voertuigen.,
omdat er zo ‘ n potentieel bereik is voor hoe lang uw batterij zou kunnen duren, is het goed om te weten hoe u een probleem met uw batterij kunt testen om uit te sluiten dat het de oorzaak van het probleem is of dat u uw aandacht ergens anders kunt richten.
hoe een autoaccu te testen met een Multimeter
de meest gebruikelijke manier voor mensen om autoaccu ‘ s te testen is het gebruik van een zogenaamde multimeter., Een multimeter is een vrij eenvoudig apparaat dat de spanning meet en wanneer u het gebruikt met uw batterij, laat het u weten hoeveel vermogen er nog in zit.
natuurlijk heeft niet iedereen een multimeter bij de hand, maar als u helemaal geïnteresseerd bent in het doen van auto-onderhoud en auto-reparaties zelf dan is het waarschijnlijk in uw beste belang om een multimeter op te halen om bij de hand te hebben voor het geval dat. Er zijn veel symptomen die kunnen wijzen op een probleem met uw batterij die gaan vereisen dat u om het te controleren., Als u een multimeter zelf maakt het een stuk makkelijker om dit gedaan te krijgen en je kunt ze kopen op Amazon voor minder dan $15. Het proces voor het gebruik van een is vrij eenvoudig.
onthoud dat deze instructies voor zogenaamde onderhoudsvrije batterijen zijn. Dat zijn degenen die niet de plastic doppen op elke individuele cel hebben. Als je zo ‘ n soort batterijen hebt, moet je een hydrometer gebruiken om het te testen, niet een multimeter.
Stap 1: U moet beginnen met het inschakelen van de koplampen in uw auto. Laat uw auto zitten met de lichten aan voor ongeveer 2 minuten., Dit gaat om zich te ontdoen van elke oppervlakte lading op de batterij. Zet je auto niet aan om dit te doen, alleen de koplampen. Dat komt omdat je een batterij moet testen nadat hij minstens een uur heeft gezeten zonder dat hij wordt gebruikt. Als u uw batterij onmiddellijk test nadat u met uw auto hebt gereden, kunt u een valse aflezing krijgen omdat de batterij nog steeds een lading van de alternator kan bevatten.
Stap 2: Geef uw batterij een snelle visuele inspectie, meer bepaald de terminals zelf. U wilt op zoek naar elke vorm van corrosie of opbouwen op hen., Dat is meestal een soort witte of gele korst die zich vormt rond de metalen klemmen op een batterij. Als je zo ‘ n corrosie hebt, gaat het het lezen van de batterij verstoren. Het kan ook verklaren waarom u misschien problemen met uw batterij in de eerste plaats. Als u enige corrosie opmerkt, kunt u het schoonmaken met behulp van een klemborstel en een batterijterminalreiniger. Gebruik niet alleen zeep en water voor deze klus. Als je geen corrosie hebt, sla dan deze stap over.,
Stap 3: nu uw batterij is voorbereid, wilt u uw multimeter instellen op spanning en deze instellen op ongeveer 20 Volt DC. Sommige mensen vertellen je 15 tot 20 volt maar wat je ook kiest zorg ervoor dat het boven de 15 is zodat je de juiste aflezing krijgt. U kunt ervoor zorgen dat uw lichten zijn uitgeschakeld op dit punt. U kunt op uw multimeter de optie hebben om een wisselstroom te selecteren. Je wilt geen AC gebruiken. We meten alleen DC hier.
Stap 4: Raak de sondes op uw multimeter aan op de juiste aansluitpunten van uw batterij. Dat betekent negatief naar negatief, en positief naar positief., Batterijen en multimeters zijn van kleur gecodeerd om dit eenvoudig te maken. Als je het nog nooit eerder hebt gedaan, onthoud dan dat negatief zwart is en positief rood.
Stap 5: Controleer de weergave op uw multimeter. Een volledig opgeladen batterij gaat 12,5 tot 12,6 volt meten. Vergeet niet, dat is volledig opgeladen. Hoe kouder het is, hoe lager je lezing ook zal zijn. Bij 30 graden kun je een waarde van 12,58 verwachten. Als u een batterij die werkt op ongeveer een 75% lading uw meting gaat worden rond 12.45 volt., Als je iets onder de 12 volt hebt, werkt je batterij niet zoals het hoort te zijn en is het in principe zonder nuttige lading.
als het bereik ergens tussen 12,3 volt en 12,5 volt ligt, kunt u zeker profiteren van het geven van een lading aan uw batterij.
Stap 6: terwijl u nog onder de motorkap zit, kunt u iemand anders de auto laten aanzetten met de multimeter die aan de accu is bevestigd. De spanning op de batterij moet veranderen op dit punt, maar mag niet onder de 10. Als uw batterij gaat Onder 10, dat is niet het produceren van de juiste spanning om uw auto goed te bedienen.,
als je nummers krijgt die wijzen op een probleem met je batterij, dan is je beste kans op dit punt om het gewoon uit te wisselen met een nieuwe. Als uw batterij ziet eruit alsof alles is a-OK en je hebt rond een 12.6 volt lezen op uw multimeter, dan moet u misschien elders kijken om de bron van de problemen die u ondervindt in uw auto te bepalen. De beste gok als het gaat om elektrische problemen is om te controleren of de alternator als de batterij is niet de bron van uw problemen.,
hoe Test je een autoaccu zonder Multimeter
het testen van je autoaccu met een multimeter is de makkelijkste en meest effectieve manier om de klus te klaren. Echter, als je in een snuifje en niet beschikken over een multimeter handig zijn er een paar dingen die je kunt doen om te controleren hoe uw batterij werkt ook.
Stap 1: u wilt beginnen met een snelle visuele inspectie van uw batterij. Zorg ervoor dat het niet lekt en zorg ervoor dat de zaak zelf niet uitpuilt. Dat kan soms gebeuren en veel problemen veroorzaken. Uw batterij moet nog steeds een perfect rechtzijdige doos zijn., Controleer op de corrosie die we eerder noemden rond de terminals. Als alles er goed uitziet, kun je verder.
Stap 2: U kunt de batterij testen door de koplampen aan te zetten zonder de motor aan te zetten. Laat de lichten ongeveer 15 minuten branden.
Stap 3: met de lichten nog aan, draai de motor en kijk wat er gebeurt. Je hebt misschien iemand in de auto nodig om dit te doen terwijl je de koplampen bekijkt. U moet een zeer lichte dimmen van de lampen merken als het voertuig start., Als de koplampen krijgen extreem dim of uit te schakelen, terwijl de motor een beetje tijd om te draaien, en vooral als u merkt dat elke vorm van klikgeluiden, dan heb je zeker een probleem met uw batterij. Wat we hier zien is dat uw batterij niet de spanning genereert om uw auto te starten.
Dit is natuurlijk lang niet zo nauwkeurig als het gebruik van een multimeter en kan u geen specifieke nummers geven, maar het is een praktisch voorbeeld van of uw batterij voor u werkt of niet.,
tekenen van een slechte accu van de auto
Het is duidelijk dat als u uw batterij test, u denkt dat er een probleem is met uw batterij in de eerste plaats. En het is waar dat er een aantal borden die u kunt worden op de uitkijk voor dat zal aangeven dat u een probleem met uw batterij. We hebben al behandeld corrosie dus laten we eens een kijkje nemen op wat anders kan u tip dat het misschien tijd om uw batterij te testen om te zien of het werkt goed.,
dimlichten
zoals we hebben behandeld in de test die geen multimeter gebruikt, is dimlichten een potentieel goede indicator voor de sterkte van uw batterij. Dit gaat niet alleen uw koplampen, maar ook de binnenverlichting van uw voertuig te dekken. U zult ook merken problemen met uw Andere elektrische componenten, zoals power windows of iets wat je zou kunnen aansluiten als een telefoon oplader. De andere componenten zijn waarschijnlijk uit te vallen goed, maar dimmen lichten zijn de beste visuele cue.,
langzaam starten
Dit is vaak het eerste teken dat mensen krijgen als er een probleem is met hun batterij. Wanneer het niet werkt op de manier waarop het zou moeten, omdat het niet de lading, dan is uw startmotor is niet van plan om te komen meteen om uw motor om te draaien. Als dit is een consistent probleem elke keer dat u probeert om uw auto te starten, dan is het een goed teken dat u een batterij probleem.,
klikken
als uw accu de stroom niet naar de starter kan overbrengen, hoort u waarschijnlijk een reeks klikken terwijl u probeert uw auto te starten en niets anders. Op dit punt is uw batterij waarschijnlijk volledig leeg en uw auto zal helemaal niet starten.
Batterijlamp of Check Engine Light
indicatielampjes op uw dashboard kunnen vaak vrij vaag zijn, maar als uw batterij het begeeft, krijgt u waarschijnlijk een waarschuwingslampje dat op uw dashboard verschijnt om u dat te laten weten., Sommige auto ‘ s kunnen gewoon gooien dat check motor licht eerste, terwijl anderen geeft u de batterij licht om u te laten weten dat er een probleem. Als je dat samen met een aantal van deze andere symptomen, dan is het een goede gok uw batterij heeft een probleem en u kan nodig zijn om het te vervangen.
kosten van een nieuwe autoaccu
wanneer het duidelijk is dat u een nieuwe batterij nodig hebt, dan zijn er gelukkig veel plaatsen waar u een nieuwe kunt ophalen. Zoals met de meeste onderdelen van een auto, een nieuwe batterij voor uw voertuig wordt geleverd met een scala aan prijzen., U kunt waarschijnlijk pick – up een gloednieuwe batterij voor ergens tussen $ 50 en $ 150. Er zijn ook een aantal premium batterijen die kunnen kosten u zo veel als $ 300 of meer. Dat is niet per se iets wat je nodig hebt voor uw auto en zeker niet standaard of vereist door alle middelen. Het is ook vermeldenswaard dat u kunt besparen jezelf wat geld op uw auto batterij door het te vervangen zelf in plaats van op weg naar een monteur., Veel mensen zijn geïntimideerd door het doen van elke vorm van werk aan hun voertuig, maar het vervangen van de batterij is een van de makkelijkste dingen die je kunt doen, en het is niet van plan om veel tijd te nemen. Als je niet precies weet hoe je de klus moet klaren, zijn er veel video ‘ s die je kunt bekijken, zoals deze, die je kunnen begeleiden door het proces van het verwisselen van een oude batterij voor een nieuwe.,
de Bottom Line
hoewel het soms moeilijk kan zijn om de aard van een elektrisch probleem in uw auto te bepalen, of de accu of de alternator de schuld is, is het testen van de accu de beste manier om erachter te komen of het het probleem is of dat u zich misschien op de alternator moet concentreren. Zoals we al zeiden, een multimeter is een waardevol instrument hiervoor, en ze zijn echt betaalbaar., Als u niet comfortabel met behulp van een bent of u niet wilt investeren in een die u kunt gaan naar een monteur om deze klus te klaren voor u, maar vergeet niet dat alleen een bezoek aan de monteur om dit te doen is waarschijnlijk gaat kosten u heel wat meer dan alleen het krijgen van de multimeter zelf zou. Als u een eigen multimeter hebt, kunt u dit werk in ieder geval later weer zo vaak doen als u nodig hebt.