een radiator is een type warmtewisselaar. Het is ontworpen om warmte over te brengen van het hete koelmiddel dat er doorheen stroomt naar de lucht die er doorheen wordt geblazen door de ventilator.
De meeste moderne auto ‘ s gebruiken aluminium radiatoren. Deze radiatoren zijn gemaakt door het solderen van dunne aluminium vinnen om afgeplatte aluminium buizen. Het koelmiddel stroomt van de inlaat naar de uitlaat door vele in een parallelle opstelling gemonteerde buizen. De vinnen geleiden de warmte van de buizen en brengen deze over naar de lucht die door de radiator stroomt.,
advertentie
advertentie
De buizen hebben soms een type fin dat erin wordt ingebracht, een turbulator, die de turbulentie van de vloeistof die door de buizen stroomt verhoogt. Als de vloeistof heel soepel door de buizen stroomde, zou alleen de vloeistof die de buizen raakt direct worden gekoeld. De hoeveelheid warmte overgebracht naar de buizen van de vloeistof die door hen hangt af van het verschil in temperatuur tussen de buis en de vloeistof aanraken., Dus als de vloeistof die in contact is met de buis snel afkoelt, zal er minder warmte worden overgedragen. Door het creëren van turbulentie in de buis, alle vloeistof mengt samen, waardoor de temperatuur van de vloeistof aanraken van de buizen omhoog zodat meer warmte kan worden onttrokken, en alle vloeistof in de buis effectief wordt gebruikt.
radiatoren hebben meestal een tank aan elke kant, en in de tank is een transmissie koeler. Op de foto hierboven kun je de inlaat en uitlaat zien waar de olie van de transmissie de koeler binnenkomt., De transmissiekoeler is als een radiator binnen een radiator, behalve in plaats van warmte uit te wisselen met de lucht, wisselt de olie warmte uit met het koelmiddel in de radiator.