Honda Integra DC5

twee modellen waren beschikbaar in de VS: RSX en RSX Type-S. de RSX had tal van standaard functies, zoals cruise control, 4-wiel ABS, power windows en een power moonroof. De RSX gebruikte de 160 pk (120 kW) K20A3 motor gedurende de gehele productie. (Motor was 155 pk (116 kW) na SAE net revisie) sport doek stoelen waren standaard met optioneel geperforeerd leder interieur., Een optionele 16-inch 7-spaaks lichtmetalen wiel was beschikbaar dat zeer vergelijkbaar is met de USDM 15-inch DC2 Integra Type R lichtmetalen wielen. De RSX was verkrijgbaar met een handgeschakelde 5-versnellingsbak of een 5-versnellingsbak met sequentiële SportShift en Grade Logic Control.

de RSX Type-S had een 200 pk (149 kW) (2002-2004) K20A2 of 210 pk (157 kW) K20Z1 (in 2006 aangeduid als 201 pk (150 kW) als gevolg van SAE hp berekening revisie) in 2005-2006 en een close-ratio 6-speed handgeschakelde transmissie. Een automatische transmissie werd niet aangeboden op de Type-S., De Type-S bevat extra functies zoals sport-tuned ophanging, gunmetal gelakte wielen, 11,8″ geventileerde schijfremmen aan de voorkant, Grotere sway bars en een Bose 7-speaker (inclusief een subwoofer gemonteerd op de reserveband) audiosysteem.

een bijzondere opmerking voor het oorspronkelijke modeljaar 2002 waren twee beschikbare opties. HID projector koplampen van de Integra Type R werd ter beschikking gesteld aan de RSX voor $ 1500.

in 2005 ontving de RSX een refresh. Aan de buitenkant, acura bijgewerkt de koplampen en achterlichten en de Type-S ontving een bijgewerkte achterluik spoiler., Het basismodel ontving 12 spaaks Enkei lichtmetalen velgen, terwijl de Type-S kwam met 17 – inch 5-spaaks Enkei / Asahi wielen gewikkeld in Michelin HX mxm4 215/45/R17 banden. 17-inch Enkei J10s lichtmetalen velgen (met Acura specifieke montage en center caps) waren optioneel. Onder de motorkap kreeg de RSX Type-S de nokkenassen, B-pipe en demper, 4.77 eindaandrijving, krukas katrol en de inlaat snorkel kanaal van de Japanse DC5 Type R.

het “A-Spec Performance Package” was een dealer option package. De body kit is in wezen debadged JDM Honda Modulo kit, terwijl de vleugel is van het Type R., Het pakket omvatte een sport ophangsysteem, onder-body spoiler kit, vleugel spoiler (kwam met sterkere Luik schokken om extra gewicht te houden), exterieur badging en 5 dual spoke 17-inch gun metalen wielen.

de RSX had vele buitenkleuropties, maar slechts twee binnenkleuren: Zwart (Ebbenhout) en Beige (Titanium). De buitenkleur keuze zou dicteren de binnenkleur. Sommige kleuren waren beschikbaar in beide trim pakket, terwijl andere kleuren beschikbaar zou zijn in een trim niveau, maar niet de andere.,/td> Milano Red Titanium X X Redondo Rood Metallic Titanium X X Blaze Orange Metallic Ebony X

CanadaEdit

er zijn Drie modellen beschikbaar waren in Canada: Base, stof zwart interieur (geen leder optioneel), geen ABS, geen moonroof, geen cruise control, ongeverfd side skirts en een front lip, 15-inch stalen wielen met wieldoppen, niet verwarmde zetels, niet-leder beklede stuurwiel, in wezen een Integra iS.,), Premium (Moonroof, 16-inch lichtmetalen velgen, verwarmde, lederen stoelen) en Type-S (Grotere voorste remschijven dan premium en base, BOSE sound system met sub, stijvere schokken, 200-210 pk, oliekoeler, bovenste sway bar). Het A-Spec pakket was beschikbaar voor de Type S modellen. De Canadese RSX had een aanzienlijk grotere sproeier fles om te gaan met barre weer. Ze waren 4,5 liter vs. 2,5 liter voor USDM auto ‘ s. Alle Canadese auto ‘ s met leren stoelen werden verwarmd samen met zijspiegels.

de refresh in 2005 bracht dezelfde updates als USDM auto ‘ s., Basismodel heeft nu standaard lichtmetalen velgen (16 inch, 12 spaaks). Sportdoek standaard in 2005, optioneel leer in 2005-2006.

Wieltypes varieerden naar modeljaar. 2002-2004 modellen hadden een 15-inch stalen wiel met covers (basis), 16-inch 5-spaaks lichtmetalen wielen in zilver (Premium) of gunmetal (Type S). 2005-2006 had 12 spaakwielen voor zowel basis als Premium. Type S had de 17 inch 5 spaaks legeringen. Acura merk Enkei J10s, 16 inch oude ITR, en 17 inch 5 dual spoke a-Specs waren beschikbaar als accessoire wielen.,

de CDM RSX had hetzelfde interieur als de USDM RSX, maar de buiten – en binnenkleuren zijn verschillend. bijvoorbeeld CDM Taft / Premium White Pearl exterior auto ‘ s werden geleverd met ebbenhout zwarte interieurs.