net als mensen hebben auto ‘ s ook zuurstof nodig. Maar niet om te ademen. Zuurstof helpt bij het creëren van explosies in de motorcilinders, het helpen van het voertuig om af te trappen. Het inlaatspruitstuk is de component die deze zuurstof levert. Het transporteert ook koelvloeistof naar de cilinders. Het voorspelt niet veel goeds voor de motor als dit onderdeel beschadigd of defect is., Het identificeren van lekkagesymptomen van inlaatspruitstuk pakking is een manier om verdere schade aan de motor te voorkomen.
Wat Is Inlaatspruitstukpakking en hoe werkt het?
een inlaatspruitstuk is een eenheid met meerdere kamers die lucht-en brandstofmengsel in de motorcilinders levert. U vindt pakkingen bij elke motor joint die een afdichting vereist. De pakking van het inlaatspruitstuk is dus de afdichting die het inlaatspruitstuk met de motor verbindt.
gemaakt van rubber en kunststof, kan deze pakking barsten of beschadigd raken als gevolg van extreme hitte en continue krimp en uitzetting., Wanneer dit gebeurt, de motor wordt oververhit als gevolg van het lekken van koelvloeistof, gas en lucht.
Lekkagesymptomen van inlaatspruitstuk pakking
een motor van een auto loopt op gas. Het gas-lucht mengsel is wat de motor draaiende houdt. Wanneer deze toevoer wordt afgesneden, wordt de motor aangetast en de prestaties verslechteren.
Hier zijn een paar waarschuwingssignalen om op te letten. Door ze vroeg te detecteren, wordt de motor niet ernstig beschadigd.
oververhitte motor
de meest voorkomende symptomen van lekkage van een inlaatspruitstuk., Wanneer de motor warmer wordt dan het veiligheidsniveau, krijg je een vleugje van een lichte verbrande geur, die ruikt naar rubber of plastic branden. Er kunnen vreemde geluiden verschijnen naast deze geur. Wanneer de extreem hete vloeistof begint te koken en dan spat rond de motoronderdelen, het creëert gedempte spetteren of borrelende geluiden.
de volgende fase van een brandende geur en zwakke geluiden is rook die uit de motor komt., Er is al enige schade aangericht als het verder gaat. Als het gebeurt wanneer u de auto rijdt, stop dan onmiddellijk, wacht tot de motor afkoelt en sleep dan naar een monteur.
het dashboard heeft een temperatuurmeter naast de water – en gasniveaumeters. Er is een klein rood gebied in de meter die de gevarenzone aangeeft. De indicator zweeft dicht bij het of het oversteken van dat gebied betekent dat de motor is oververhit. Een onregelmatig bewegende indicator suggereert een mogelijk koelmiddellek.,
slechte motorprestaties
een oververhitte motor zal uiteindelijk leiden tot slechte prestaties van het voertuig. Een lekkende pakking zuigt meer lucht dan nodig, waardoor de lucht-brandstofverhouding wordt verstoord. Meer lucht en minder gas in de cilinders zal leiden tot zwakkere explosies, waardoor het motorvermogen en de zuigersnelheid.
Er zijn een paar lekkageverschijnselen van het inlaatspruitstuk voor slechte motorprestaties. Grillige versnelling is er een van. Het voertuig reageert niet meer zoals vroeger wanneer u het pedaal intrapt., Onregelmatige versnelling en lichte pauzes voor het versnellen zijn de tekenen waar u op moet letten.
een lekkende pakking bemoeit zich ook met het stationair draaien van een voertuig. Het gaat te snel of het loopt helemaal vast. De auto kan de stationair toerental niet regelen vanwege de onevenredige lucht-brandstofverhouding. U zult ook een aantal lichte poepen geluiden die de slechte prestaties van de motor volgen horen. Dit fenomeen wordt ‘backfiring’ genoemd en een veel voorkomend teken van een lekkende pakking.,
lekkage van koelvloeistof
aangezien de pakking van het inlaatspruitstuk zowel het lucht-brandstofmengsel als het koelmiddel transporteert, betekent een scheur erin dat u waarschijnlijk een plas onder de voorkant van de auto zult ontdekken.
koelmiddel heeft een zoete geur, maar om er zeker van te zijn dat de olieramp echt koelmiddel is, raak het aan met je hand. De textuur is meer als shampoo of zeep en wast gemakkelijk af.
zie meer
- Wat gebeurt er als olie in het inlaatspruitstuk terechtkomt?,
- eenvoudige manieren om een Oliepan pakking te repareren
brandstofverbruik sprongen
gemeenschappelijke lekkage symptomen van de inlaatspruitstuk pakking omvatten verminderd motorvermogen en toename van het aantal storingen.
wanneer deze dingen gebeuren, verbruikt de motor meer brandstof dan nodig is om het verloren vermogen terug te winnen of gewoon te blijven draaien. Het verschil in de consumptie is te weinig om op te merken op het eerste gezien het feit dat de scheur klein is. Maar je zal beginnen te merken wanneer de scheur groter wordt en de motor verliest meer brandstof en koelvloeistof.,
Vacuümluchtlekken
u weet al dat lekkende pakking symptomen omvatten motor oververhitting. Het gebeurt als gevolg van een koelvloeistof lek. De prestaties verslechteren echter wanneer de lucht begint te lekken. En het opsporen van een luchtlek is niet zo eenvoudig als het vinden van een olievlek.
maar u kunt het nog steeds doen. Start de motor af en laat het voertuig een tijdje stationair draaien., Spuit carburateur reiniger op de verbindingssluiting van het inlaatspruitstuk en de motor. Als de auto sneller stationair draait en zachte toeren produceert, moet u er zeker van zijn dat de pakking lucht lekt. U kunt ook zoeken naar scheuren en schade in de fittingen en rubberen slangen in de motor.