Incoterms® zijn een reeks regels voor internationale handel, uitgegeven door de Internationale Kamer van Koophandel (ICC). Zij bepalen de verantwoordelijkheden van kopers en verkopers voor zaken als laden en lossen, verzekering, vervoer, vrachtkosten en ga zo maar door.
een van de Incoterms® die u bent tegengekomen is DDU, wat staat voor Delivery Duty onbetaald. U kunt ook zien dat dit geschreven als geleverd Duty onbetaald.,
in het kort wordt bepaald dat de verkoper verantwoordelijk is voor het leveren van goederen op de bestemming, met de afhandelingsregelingen van de koper en de kosten voor de rest van de levering. Het risico wordt redelijk gelijk verdeeld tussen beide partijen.
een cruciaal punt om op te merken is dat DDU een oude Incoterms® – regel is, die niet was opgenomen in de 2010 of 2020-update van de regels. U kunt het nog steeds zien in contracten, maar het is niet aan te raden om het te gebruiken. Voor maximale duidelijkheid tussen koper en verkoper, is het het beste om de bijgewerkte regels te gebruiken.,
de dichtstbijzijnde van de nieuwe Incoterms® die het beste dezelfde functies van DDU dekt is DAP, wat staat voor Delivered-at-Place1 – maar meer daarover later.
Betalen of betaald worden vanuit het buitenland? TransferWise kan tot 19x goedkoper in vergelijking met PayPal.
internationale overdrachtskosten kunnen echt in de winstmarges van een bedrijf snijden.
daarom gebruiken 7 miljoen gebruikers al TransferWise, de nieuwe en slimme manier om geld internationaal te verzenden en te beheren.,met
TransferWise kunt u geld verzenden tegen een lage transparante vergoeding met behulp van de mid-market rate, via hun eigen netwerk van lokale bankrekeningen. Geld gaat nooit de grens over, de kosten blijven laag en je bespaart geld.,
- meer Dan 50 valuta ‘ s om uit te kiezen
- account details in de Eurozone, Polen, verenigd koninkrijk, Australië en Nieuw-Zeeland
- tot 19x goedkoper dan PayPal
- Geen openings-of onderhoudskosten
- Integratie met Xero
Zie als u zou kunnen besparen met TransferWise
DDU Incoterms® betekenis
De oude Incoterms® DDU regel was gebruikt voor het beschrijven van voorwaarden waar de koper en verkoper het deel van de risico ‘ s van de aflevering vrijwel gelijk tussen hen., Niet-betaalde levering heeft betrekking op de rechten en belastingen die verschuldigd zijn in het land van invoer.1
wat zijn de verantwoordelijkheden van de verkoper, koper en vervoerder?
onder Incoterms ® DDU is de verkoper of leverancier verantwoordelijk voor licenties, documentatie en vrachtkosten met betrekking tot het verzenden van de goederen naar de overeengekomen bestemming. Zij zullen ook de volledige risico last van schade of verlies aan de goederen tijdens de reis, dus zijn waarschijnlijk ook een verzekering.,
de verkoper levert de goederen op de overeengekomen bestemming, en op dit moment gaat de verantwoordelijkheid voor alle kosten en gerechtigheden over op de koper.
de koper neemt nu de risico ‘ s op zich en betaalt invoerrechten en belastingen, lossings-en leveringskosten. Zij zullen ook de douaneformaliteiten in hun land moeten afhandelen. 1
wie betaalt de vracht?
als een contract werd ondertekend met behulp van Incoterms ® DDU, betekende dit dat de verkoper wettelijk verantwoordelijk was voor het dekken van de vrachtkosten., Dit komt omdat het vervoer van de goederen is de verantwoordelijkheid van de verkoper tot het punt waarop de goederen worden afgezet in de haven van herkomst.1
verschillen tussen DDU en DDP
Incoterms® DDU wordt soms verward met een andere van de regels – Incoterms® DDP. Dit staat voor Levering Duty Paid.
In tegenstelling tot DDU is Incoterms® DDP nog steeds een actieve regel volgens de 2020-update door de Internationale Kamer van Koophandel. Het heeft een belangrijk verschil-waar DDU vereist dat de koper om invoerrechten en belastingen in hun land te dekken, DDP legt deze verplichting op de verkoper.,2
Dit betekent dat de verkoper alle kosten, documentatie en formaliteiten voor het vervoer van de goederen, met inbegrip van invoerrechten, moet dragen totdat de koper het in de haven van herkomst overneemt. De koper zal ophalen bij het lossen, wanneer de goederen zijn aangekomen op hun bestemming.
DDP is vergelijkbaar met DAP, de regel die nu wordt gebruikt in plaats van DDU. Dit staat voor Delivered-at-Place, een regel die kan worden gebruikt voor elke vorm van vervoer en werkt op vrijwel dezelfde manier als de verouderde DDU.,
DAP bepaalt dat de verkoper goederen zal leveren op de overeengekomen bestemming, terwijl het lossen, de rechten, belastingen en douane worden behandeld door de koper.3 zoals je kunt zien, is dit bijna identiek aan hoe DDU werkte.
het kan enige tijd duren om alle verschillende Incoterms® regels te begrijpen, vooral die zoals DDU die door de jaren heen zijn vervangen door nieuwe regels. Maar het is cruciaal kennis te hebben als je betrokken bent bij de internationale scheepvaart.,
na het lezen van deze gids, zou u nu een beter idee moeten hebben van wat DDU is (en niet is) en de alternatieve regel om te gebruiken nu DDU is geschrapt van de officiële Incoterms® lijst.