kreunt en kreunt uw stuurbekrachtiging wanneer u een parkeerplaats probeert binnen te trekken? Heeft uw oprit de verklikkerlichten van een lek in de stuurbekrachtiging? Of ben je gewoon willen om het hoofd van deze problemen voordat ze te nemen greep in uw auto? Als je ja hebt geantwoord op een van deze vragen, dan moet je blijven lezen.
bijna elk modern voertuig op de weg heeft stuurbekrachtiging. Dit is niet alleen een “creature comfort”, stuurbekrachtiging is een veiligheids-en rijeigenschappen functie van uw voertuig. Zonder dit, de stuurkracht wordt veel moeilijker, tot het punt dat het bijna onmogelijk is om het voertuig te sturen zonder uit. De reden hiervoor is dat het systeem is ontworpen voor power assist, het is zwaar zonder. Een voertuig zonder power assist heeft verschillende verhoudingen in de stuurbak of tandheugel om te compenseren.,
het onderhouden van de functie van uw stuurbekrachtiging is cruciaal voor dagelijks gebruik. Na verloop van tijd zullen verontreinigingen en slijtage de efficiëntie van uw stuurbekrachtigingspomp verminderen. Uiteindelijk zal dit leiden tot lagere interne hydraulische druk en lekken., Symptomen van deze problemen zijn harder sturen, pomp kreunen, en in echt slechte gevallen, een stuurwiel dat zich draait als gevolg van een aangesloten of vast ventiel.
u kunt deze problemen vaak verlichten met een stuurbekrachtiging flush. Met behulp van een aantal chemicaliën van Trans-X, kan uw oude stuurbekrachtigingspomp worden vernieuwd. Dit specifieke product heet Slip-Stop, en is ontworpen voor transmissies. Omdat de stuurbekrachtigingspomp hydraulisch van aard is, zal dit ook voor hem werken. Slip-Stop zal de afdichtingen en lagers in de pomp en stuurklep opfrissen, terwijl smurrie wordt verwijderd., Dit is een flush behandeling, dus er zal een puinhoop zijn.
als de motor draait, verwijder de dop van het reservoir voor de stuurbekrachtiging en giet ongeveer de helft van de fles Slip-Stop erin. Plaats de dop weer terug.,
stap in de bestuurdersstoel en draai het wiel ongeveer 10 keer van links naar rechts naar het slot. Terwijl u dit doet, rev de motor langzaam van stationair tot ongeveer 2500 tpm meerdere malen. Dit helpt de vloeistof in beweging te krijgen. Rij nu 10-15 minuten met het voertuig en Keer terug naar uw werkplek en zet de motor uit. Laat de motor afkoelen.,
zodra de motor is afgekoeld, neemt u de terugvoerslang uit het reservoir en voert u alle vloeistof af in een afvoerpan. Draai het stuur 10 keer op slot om te vergrendelen om de vloeistof uit de stuurbox te verwijderen. Zodra de vloeistof is gestopt met aftappen, installeer de slang opnieuw.
giet de resterende Slip-Stop in het reservoir en dek af met Napa stuurbekrachtigingsvloeistof. Als de motor uit Staat, draait u het wielslot om 10-15 keer te vergrendelen om lucht uit de stuurbak te spoelen.
Start de motor., Het reservoir zal op dit punt weinig vloeistof hebben, dus vul het af met meer Napa stuurbekrachtiging vloeistof.
nu moet uw stuurbekrachtiging schoon zijn en klaar voor dagelijks gebruik., Na verloop van tijd zal de Slip-Stop slibopbouw uit uw systeem blijven verwijderen. Na 6 maanden, doe nog een stuurbekrachtiging flush om de klus te klaren.
bekijk alle chemische& smeermiddelproducten die beschikbaar zijn op NAPA Online of vertrouw op een van onze 17.000 Napa AutoCare-locaties voor routinematig onderhoud en reparaties. Voor meer informatie over het flushen van de stuurbekrachtiging kunt u een praatje maken met een deskundige expert in uw lokale Napa AUTO-onderdelenwinkel.