Spirit of St.Louis, vliegtuig waarin Charles Lindbergh de eerste non-stop solo-vlucht over de Atlantische Oceaan maakte, Van Long Island, New York, naar Le Bourget, nabij Parijs, 20-21 mei 1927., Zijn vlucht werd gesponsord door een groep zakenlieden in St.Louis, Missouri.
National Archives, Washington, D. C., (7580923)
het vliegtuig was een Ryan NYP ontwikkeld uit de Ryan M2, een eenmotorig monoplaan met hoge vleugels, aangepast aan Lindbergh ‘ s SPECIFICATIES. In standaardbouw zou het vliegtuig vijf personen hebben geplaatst; extra brandstoftanks in de geest van St. Louis bezetten veel van wat was cabine ruimte. De voorruit werd vervangen door een verlenging van de neuskap. Lindbergh had alleen direct zicht vanaf de zijruiten, en vertrouwde op een periscoop om recht vooruit te kijken. Er was geen radio., De Wright Whirlwind luchtgekoelde radiale motor ontwikkelde een maximum van 237 pk. De spanwijdte van het vaartuig was 14 meter en 8,4 meter lang. De brandstofcapaciteit met de extra tanks was 450 gallons; de topsnelheid op zeeniveau, wanneer geladen, was 120 mijl (200 km) per uur; en het bereik was 4.100 mijl (6.600 km).
The Spirit of St.Louis werd aan boord van een schip vanuit Europa naar de Verenigde Staten teruggebracht en Lindbergh vloog het op grote schaal door Noord -, Midden-en Zuid-Amerika om de belangstelling voor de luchtvaart te bevorderen alvorens het te doneren aan het Smithsonian Institution.