Thermostaatsymptomen, locatie & vervangingskosten

een thermostaat regelt de koelvloeistofstroom die de motor binnenkomt en verlaat, en de koelvloeistoftemperatuursensor registreert de koelvloeistoftemperatuur door deze op het dashboard weer te geven.

bij een defecte thermostaat kunt u merken dat de motor niet bij een optimale temperatuur en oververhitting werkt, waardoor uw motor ernstig kan worden beschadigd.

In dit artikel leert u de meest voorkomende symptomen, locatie en de vervangingskosten van een thermostaat.,

5 slechte Thermostaatsymptomen

de symptomen geven u van tevoren een waarschuwing zodat u de nodige voorzorgsmaatregelen kunt nemen.

de meest voorkomende symptomen van een slechte thermostaat zijn oververhitting, fluctuerende koelmiddeltemperatuur, verwarmingsschommelingen en witte rook van de motor.

Hier is een meer gedetailleerde lijst van de 5 meest voorkomende symptomen van een slechte thermostaat.,

oververhitting Motor

indien de thermostaat gesloten blijft, kan het koelmiddel van de motor de radiator niet bereiken en kan het daarom niet afkoelen. Dit zorgt ervoor dat de motor oververhit raakt – wat u kunt zien in uw dashboard met een oplopende Temperatuurdisplay in de ticker – en u zult niet meer dan 10 minuten kunnen rijden voordat deze weer oververhit raakt.

daarom betekent een onverwachte temperatuurstijging dat u uw plaatselijke monteur moet zien om de thermostaat te diagnosticeren en te controleren.,

temperatuurschommelingen

De thermostaatpoort moet perfect getimed zijn om ervoor te zorgen dat de motor het koelmiddel bij de perfecte temperatuur ontvangt. Als de timing niet correct is, zal de motortemperatuur fluctueren en zal de temperatuurmeter abnormaal reageren.

Dit kan ook worden veroorzaakt door een elektrische storing of lucht in het koelvloeistofsysteem, maar u mag nooit een storing in de thermostaat uitsluiten van de vergelijking.,

Heater fluctations

het koelmiddel verwarmt de warmte in uw auto. Daarom kunt u temperatuurschommelingen in de auto verwarming ervaren als de thermostaat zijn werk niet goed doet om een constante temperatuur in de motor van de auto te houden.

als zowel uw temperatuurmeter als de warmte in de auto fluctueren, is het zeker een goed moment om de thermostaat te controleren.,

mogelijke lekkages & stoom afkomstig van de motor

als de thermostaat niet goed werkt, zal het warme koelmiddel in de motorkoelmiddelkamer een manier vinden om om te ontsnappen door te hoge druk. We weten allemaal dat hete lucht stijgt en dat water kookt en stoom vormt als het opwarmt.

wanneer het koelmiddel opwarmt en de druk te hoog wordt, kan het de zwakke punten aanvallen en een lek veroorzaken., Het koelmiddel wordt vaak uit de radiatortank gedrukt

lekken zijn vaak eenvoudig te detecteren omdat ze zichtbaar zijn en vaak zichtbaar zijn in witte stoomrook.

stijgende temperatuur en expansietank

indien de thermostaatklep gesloten blijft, kan er geen koelmiddel naar de radiator ontsnappen. Het koelmiddel binnenin verwarmt en begint om te zetten in stoom, terwijl het koelmiddel in de radiator onveranderd blijft.,

dus als je de temperatuurmeter ziet stijgen en de radiatortank gevuld is met water, heb je waarschijnlijk een probleem met de thermostaat. Een stijgende koelvloeistof niveau kan ook betekenen dat de auto oververhit raakt.

thermostaatfunctie

een thermostaat bestaat uit twee fasen: gesloten of open.,

wanneer de motor stationair draait en relatief koud is, is de thermostaat gesloten, maar wanneer de motor start en de temperatuur stijgt, stijgt de temperatuur van het koelmiddel, en zo opent de thermostaat om het koelmiddel in de radiator te laten stromen, af te koelen en terug te keren naar de koelmiddelkamer in de motor.

dit mechanisme zorgt ervoor dat de motor van het voertuig op de ideale temperatuur werkt en geen problemen met oververhitting heeft. Aangezien de thermostaat een essentieel onderdeel is voor het welzijn van de motor, moet de goede werking ervan worden gewaarborgd.,

De thermostaat moet op het juiste moment sluiten en openen; anders zal uw auto ernstige problemen krijgen.

plaats van de thermostaat

De thermostaat bevindt zich vaak in een kunststof of metalen behuizing nabij de waterpomp en wordt aangesloten op de onderste slang van de radiator.

Het bevindt zich meestal op de behuizing die de onderste slang van de radiator verbindt, maar het kan in sommige auto ‘ s de bovenste slang zijn.,

omdat het vaak in een behuizing is geïnstalleerd, is het in de meeste gevallen onmogelijk om met uw eigen ogen te zien zonder het te verwijderen, dus om een reparatiehandleiding te gebruiken is een goede manier om de exacte locatie van uw automodel te vinden.

Thermostaatvervangingskosten

een thermostaat kost ongeveer 20$ tot 50$ en de arbeidskosten in een werkplaats liggen tussen 50 $ en 400$. U kunt verwachten een vervanging kosten van 70$ tot 450$ in totaal voor een thermostaat vervanging.

sommige auto ‘ s hebben een hele behuizing met de thermostaat geïntegreerd, waardoor het onmogelijk is om de thermostaat alleen te vervangen., Dit kan het onderdeel erg duur maken.

bij sommige auto ’s is de thermostaat erg slecht geplaatst, wat een aantal uren werk vereist, terwijl u bij andere auto’ s de thermostaat binnen 10 minuten zelf kunt vervangen.

Controleer een reparatiehandleiding om uit te vinden hoeveel werk het is om de thermostaat op uw automodel te vervangen.