verminderd motorvermogen

helaas heeft het verminderde motorvermogen probleem op Chevrolet trucks meer dan één mogelijke oorzaak. Houd in gedachten wanneer ik noem Chevy ik ben ook met inbegrip van de GMC vrachtwagens in dit artikel ook.
Het interessante deel, aangezien de storing zich in de drive-by draad bevindt, ziet u mogelijk andere berichten verschijnen in het driver information center naast het verminderen van de stroom.,
elk systeem waarin de computer springt en de gashendel positie overneemt, zal beïnvloed worden door dit type storing. Daarom kunt u een waarschuwing zien voor tractiecontroleproblemen, servicestabiliteitssysteem en natuurlijk het meest populaire verminderde motorvermogen. Hier in dit korte artikel over de mislukking behandelen we de mogelijke oorzaken.

We slaan over hoe het systeem werkt en gaan direct naar de problemen die het waarschuwingsbericht in het Driver information center maken. Als dit je geluksdag is, vind je een losse grondband tussen de firewall en het motorblok.,

verminderd motorvermogen Systeemgrondprobleem

zoals ik in het openingsgedeelte heb aangegeven, wordt het best mogelijke scenario een losse of gecorrodeerde grondband. Laten we het daar eerst over hebben. Deze gevlochten stalen band voert de vitale taak van het aansluiten van de motor gronden aan de solide metalen firewall.

deze verbinding vindt u direct voor het stuur aan de kant van de motorruimte. Aangezien dit vrachtwagens zijn en hard werken is het mogelijk dat ze los hebben gewerkt.

sommige trucks worden blootgesteld aan ruwe omgevingen die corrosie opbouw bevorderen., De zoute sneeuwbrij van de weg kan omhoog aan beide kanten van de grondverbinding worden geschopt. Soms kun je naar ze toe lopen en ze proberen te wiebelen.

en als ze bewegen, heb je waarschijnlijk het probleem gevonden. Merk op dat de motor kant blijft moeilijk te krijgen op, maar het is de moeite waard om de moeite, want als je niet beschikt over een goede grond van het gaspedaal actuator systeem zal onregelmatig en met tussenpozen uit te voeren.,

Common Throttle Actuator Problems

nu we het beste scenario hebben behandeld, zullen we het hebben over andere redenen om de melding “verminderd motorvermogen” op het instrumentenpaneel te zien.

Als u het voertuig scant vindt u vaak een kenmerkende probleemcode P1516. Deze code stelt in wanneer de module van de motorcontrole de gaspedaalactuator ontdekt die onbetrouwbare informatie rapporteert.,
Wanneer de hoofdbesturingsmodule van de aandrijflijn van het voertuig de gegevens van de gaspedaalactuator niet kan vertrouwen, gaat het om veiligheidsredenen in de verminderde machtsmodus.Wanneer de auto gaat in deze verminderde macht modus de traction control en stability control worden uitgeschakeld.

Er zijn drie afzonderlijke interne items die kunnen uitvallen in de assemblage van het gaspedaalhuis zelf. Elke combinatie van hen zal een diagnostische probleemcode te gooien. De P0121 is de beste plek voor de meest populaire set probleemcodes voor het falen van het TPS-gedeelte van het gaspedaalhuis. Meer daarover in een beetje.,

De gasas en-plaat kunnen binden en plakken. Dit is niet het meest voorkomende probleem, maar je moet dit controleren. General Motors had dit gaspedaal probleem vele jaren geleden op zijn lastige 4.3 L V-6 Vortec Motor.

echter, nu dit is omgezet in een aandrijfdraadsysteem, is het absoluut noodzakelijk om een precieze gasstand te verkrijgen wanneer de stabiliteit of de tractiecontrolesystemen in werking treden. Als het sticks de computer worstelt om de juiste positie te vinden.,

een ander probleem met de actuator van het gaspedaalhuis betreft de positiesensor van de General Motors-gaspedaal. Een code P0120 tot P0124 kan aangeven communicatieproblemen met de TPS-sensor. Zoals hierboven vermeld, een p0121 code die staat voor pedaal positie sensor circuit prestaties buiten bereik, domineert op veroudering General Motors voertuigen.

deze gebruiken om een paar jaar geleden een gemakkelijk vervangbaar afzonderlijk deel te zijn. In feite, niet alleen gingen ze lang mee, je kon ze aanpassen., Maar toen ze naar het drive-by draadsysteem gingen, integreerden ze de onderdelen in de actuatorassemblage.

dealers en auto repair centers kunnen u vertellen dat u de hele gasklepbehuizing moet vervangen. Hoewel dit een goed idee blijft, is het niet helemaal waar. U kunt de gaspedaalpositiesensor los van een hele assemblage krijgen en ja, dit bespaart u geld.

in feite zou je ongeveer $100 kunnen besparen, afhankelijk van waar je de delen vandaan haalt., Met dat gezegd, als gewoon vervangen van de TPS zonder het reinigen van het gaspedaal lichaam en het herstellen van eventuele kleverige situaties, het probleem blijft bestaan en de low power licht en de bijbehorende controle motor licht codes terug te keren.

problemen met de elektrische en bedrading van het gaspedaal

een ander probleem waarover we moeten praten voordat we verder gaan is de elektrische verbindingen tussen de elektronische regelmodule en de gaspedaalactuator.,
Informatie van de actuator wordt teruggestuurd naar de ECM en de computer stuurt uitvoeropdrachten naar de positioneringsmotor.al deze communicatie verloopt via een kabelboom met zes kabels. Het harnas neemt een bocht als het hoofd naar de actuator connector. Deze zes pins micro-aansluiting is niet de meest betrouwbare. Er zijn een aantal manieren waarop u zowel het harnas als de connector kunt testen.
als de motor draait en er geen waarschuwingsberichten worden weergegeven, kunt u het harnas langs de bocht bewegen. Probeer met behulp van twee handen met een op en neer beweging om de draden intern te bewegen.,

als het waarschuwingsbericht met laag vermogen verschijnt terwijl u dit doet, zijn er draden in de isolatie gebroken. Meer informatie over dit type elektrische diagnose vindt u hier. Gelukkig maken ze een vervangende harnas voor deze situatie.

u kunt dezelfde kronkeltest uitvoeren met de connector waar deze aan de zwarte kunststof actuatorbehuizing wordt bevestigd. De kans dat dit uw probleem zijn iets lager dan de anderen op deze pagina.,

echter, ze zouden geen vervangende harnas verkopen op Amazon als dit niet een probleem was op een behoorlijk aantal trucks. Merk ook op dat de Chevrolet Equinox, Silverado, GMC Yukon, Chevy Suburban en zelfs de Tahoe allemaal gebruik maken van dezelfde zes pins configuratie connector.

laatste gedachten over verminderd motorvermogen

maar al te vaak zie ik monteurs en auto-reparatiebedrijven een reiniging van het gaspedaal aanbevelen wanneer zij een verminderd motorvermogen zien branden.

Dit is een eenvoudige verkoop aangezien het schoonmaken van dit gebied geassocieerd is met het waarschuwingsbericht., Helaas, De gelegenheden dat een reiniging eigenlijk lost het probleem retourneert dezelfde kansen als het raken van de loterij of het krijgen getroffen door de bliksem.

in feite kan de cleaner in sommige gevallen meer kwaad dan goed doen. Sommige winkels zullen het apparaat te verwijderen voor het schoonmaken en extra problemen in het proces te creëren. Er is geen zilveren kogel om het verminderde motorvermogen bericht probleem op te lossen.

er is een kleine diagnose of op zijn minst een proces van eliminatie nodig om de oorzaak op te lossen. Het goede nieuws is dat je een 50-50 kans dat het een minder dure oplossing.,

Dank bestuurderloze Auto ‘ s voor dit probleem met de Gaspedaalactuator

mijn laatste gedachte over het drive-by draadsysteem is niet prettig. Voor ongeveer 110 jaar gebruikten we een gaskabel om het motortoerental te verhogen. Deze mechanische verbinding werkte feilloos. toen autofabrikanten decennia geleden echter besloten dat zelfrijdende auto ‘ s de toekomst waren, moesten ze een manier bedenken om het gaspedaal te beheersen zonder de menselijke voet te gebruiken.

Deze vroege systemen waren het meest lastig., Soms automotive consumenten worden lab ratten in de experimenten van autofabrikanten. Natuurlijk, dat is gewoon een afgestompte mening vanuit het oogpunt van een meester technicus.

naarmate we dichter bij Auto ‘ s zonder bestuurder komen, vindt u elektrische besturing, remmen die zichzelf bedienen en waarschuwingssystemen voor het verlaten van de rijstrook die automatisch het pad van de auto corrigeren. De vraag is, heeft de betrouwbaarheid van de technologie ingehaald met de droom van een auto die zelf rijdt?