waaruit bestaat een Fietsafstelling?

dus wat bestaat een fiets tune-up uit?

een bike tune-up bestaat uit:

• het reinigen van vuil, olie en oud vet van de fiets.,tandwielen en derailleurs worden gecontroleerd op schade en de uitlijning
• De drivechain wordt gecontroleerd voor het uitrekken of knikken
• Remmen worden gecontroleerd op slijtage en grip
• De banden worden gecontroleerd op slijtage, scheuren of zwellingen
• Alle spanning aanpassingen nodig zijn gemaakt om de diverse kabels
• Het wiel en frame uitlijning worden gecontroleerd
• De spaken van het wiel (indien van toepassing) worden gecontroleerd en aangescherpt indien nodig
• Headstocks en zitplaatsen polen moet worden gecontroleerd op ongewenste beweging
• Elke moer en bout moet worden aangescherpt om ervoor te zorgen dat de fiets stabiel tijdens het rijden.,
• geschikte oliën en vetten worden waar nodig op bewegende delen aangebracht

een fietsafstelling betekent in principe dat u uw fiets in de juiste vorm krijgt om te gebruiken. En terwijl het niveau van de tune kan variëren van een basis tune tot een complete revisie.

het juiste type tune-up voor uw fiets hangt af van de staat waarin deze zich momenteel bevindt, de mate waarin verschillende onderdelen worden versleten en hoe u van plan bent de fiets te gebruiken.,

het reinigen van de fiets

voordat u de tuning-up procedure start, wilt u ervoor zorgen dat uw fiets schoon is. Dit zorgt ervoor dat u de fiets beter kunt bekijken tijdens de inspectie.

bovendien helpt het reinigen van de fiets de levensduur van de onderdelen te verlengen. U wilt gebruik maken van een basis biologisch afbreekbare reiniger, een oude tandenborstel, en een droge handdoek om u te helpen met de reiniging.

dompel de handdoek in water en veeg de hele lengte van de fiets af; gebruik voor hardnekkigere vlekken de tandenborstel om de vuilvlekken af te schrobben.,

probeer zo weinig mogelijk water te gebruiken en zorg ervoor dat alle onderdelen van de stoel, remmen, pedalen, derailleurs, frame, aandrijving, kettingbladen, enz.vuilvrij zijn. Vergeet niet om de zadelpen te verwijderen en een beetje vet aan te brengen voordat u deze weer aan het frame hecht.

De ketting en andere cruciale delen van de aandrijving moeten na het drogen ook worden behandeld met een smeermiddel van goede kwaliteit.

Tools vereist

om een uitgebreide en succesvolle fiets tune-up uit te voeren, moet u de juiste tools voor de taak hebben., Zorg ervoor dat u de volgende gereedschappen hebt voordat u begint:

• minipomp
• Schroevendraaiers
• bandenlichters
• Tang
• kettinggereedschap
• Moersleutels
• Bike Stand
• kettingzweep
• vet
• multigereedschap

controleer de kabels

kabels worden vervaardigd met stevig opgerolde metalen draden in een kunststof behuizing. Ze verbinden remmen en versnellingshendels op het stuur aan de derailleur en remblokken.,

die welke zijn aangesloten op de remmen helpen de fiets te stoppen, terwijl die welke zijn aangesloten op shifters helpen bij het verplaatsen van de ketting tussen versnellingen via de derailleur.

u wilt de kabel en de rubberen coating controleren op krimp, scheuren, roest en losheid. Vervang alle Versleten kabels door nieuwe. Als de remkabels los zitten, stel ze dan op de juiste lengte en draai ze naar behoefte vast.

als u geen speciaal gereedschap hebt, kunt u een vriend om hulp vragen zodat de ene persoon de remklauwen op zijn plaats houdt terwijl de andere de kabel met een kleine moersleutel vastdraait.,

zodra u zeker weet dat de kabels strak zitten, drukt u op de hendel om te controleren of er in de lijn gespeeld wordt. Een gloednieuwe kabel is waarschijnlijk een beetje uit te rekken en kan enige aanpassing vereisen.

controleer de wielen

De wielen van uw fiets moeten vrij draaien zonder tekenen van wiebelen en er mag geen contact zijn met de remblokken tijdens het draaien.

De meeste wielen hebben snelkoppelingshendels die zich op de naaf bevinden, waardoor de wielen gemakkelijk kunnen worden verwijderd. Als er zijwaarts speling van het wiel moet u de externe spanning op de wiellagers aan te passen.,

met uw vingers over de spaken van de fiets om te controleren op losse, gebroken of ontbrekende spaken. Vervang de gebroken spaken door nieuwe en draai de losse spaken aan zodat de Velgen recht zijn.

vergeet niet om de banden te inspecteren op scheuren, scheuren of platte plekken, vervang ze indien Versleten. Als de druk niet goed is, gebruik dan uw fietspomp om de banden op de juiste druk te krijgen.

controleer de versnellingen en remmen

versnellingen en remmen zijn een belangrijk onderdeel van de tune-up. Je moet tijd besteden aan het overhalen van de tandwielen in een soepele aanpassing., Zorg ervoor dat de ketting soepel op en neer de versnellingen beweegt.

zorg er ook voor dat de remblokken zo zijn uitgelijnd dat er geen piepen optreedt door contact met de Velgen. Als de pads versleten zijn, stel ik voor dat je ze laat vervangen.

Stel de spanning van uw remkabels en de positie van de remarmen zo in dat beide remmen de wielen stevig stoppen. Als de remmen na uitlijning een slijpgeluid maken, moet u ze mogelijk op de juiste maat schuren.

het geluid is een indicator dat de pads de rand te hoog of te laag raken., Schuren zorgt ervoor dat ze het juiste punt raken. Hiervoor kunt u fijn schuurpapier of staalwol gebruiken.

inspecteer, reinig en smeer de Aandrijfketel

Als u veel op uw fiets rijdt of goedkope onderdelen hebt, komt u er misschien achter dat bepaalde onderdelen van de aandrijflijn met name voortdurend moeten worden vervangen. Zo kan geen enkele hoeveelheid smering de functionaliteit van een versleten ketting herstellen.

in feite leidt een versleten ketting tot overmatige slijtage van de achterderailleurcassette, tandwielen en soms de voorkettingen., De aandrijving speelt een belangrijke rol in de overdracht van de door de rijder opgewekte kracht aan het achterwiel. (We hebben hier een artikel dat Shimano-en KMC-kettingen bekijkt en vergelijkt)

als je je fiets op een standaard hebt geplaatst voor dit deel van de tune-up. Til het achterwiel op en draai terwijl je door versnellingen verschuift om ervoor te zorgen dat de verschuiving soepel en gemakkelijk is.

inspecteer de aandrijfketel op beschadigingen; deuken, schaafwonden, vuil of overmatige slijtage. Reinig eventuele vlekken op de aandrijfketel en smeer met vet om eventuele wrijving tijdens de beweging te elimineren.,

breng het smeermiddel gelijkmatig aan op de ketting en draai de pedalen langzaam tegen de klok in.

vergeet niet het scharnierpunt van de remhendels, derailleur en eventuele blootgestelde kabels te smeren. Veeg overtollige olie die u gebruikt als glijmiddel af. Vergeet niet dat kleinere kettingbladen eerder slijten dan grotere en kettingen zijn de meest constant vervangen onderdelen van de aandrijving.

gebruik indien nodig aanbevolen oliën, vetten en andere smeermiddelen.,

NB: als het schakelen van de versnellingen niet soepel verloopt, kan het beter zijn om de fiets naar een reparatiewerkplaats te brengen voor verstelling van de derailleur.

Draai alles aan

zorg ervoor dat alle moeren en bouten die uw fiets bij elkaar houden goed worden aangespannen.

zelfs een correct gespannen bout kan zich na verloop van tijd losmaken. Gebruik indien nodig uw momentsleutel om te bevestigen dat elke bout op de fiets in orde is; let goed op de stuurpenbouten. Denk ook aan de bouten op de zadelpen, stuur, pedalen, enz.,

let op dat u de bouten niet te dik maakt, omdat dit de schroefdraad op de fiets kan beschadigen.

Het kan een waardevolle investering zijn om een momentsleutel te kopen, omdat het giswerk tijdens het afstemmen elimineert.

Articles