Wat betekent een Hydrolocked Motor? – Cash Cars koper

een hydrolocked motor is een ” motor Moordenaar.”Om te begrijpen hoe je een hydrolocked Motor repareert, is het cruciaal om een aantal basisconcepten volledig te begrijpen. Deze concepten omvatten wat de belangrijkste onderdelen van de motor zijn, hoe werkt de verbrandingsmotor, wat zijn de oorzaken van hydrolocked Motor, hydrolocked Motor symptomen, en hoe de hydrolocked motor te ontgrendelen.,

een Aantal van de factoren die er de oorzaak van een motorstoring zijn voorzien van een vervuilde vloeistof, een kortsluiting, voortijdige corrosie, en is water in de motor.

een verbrandingsmotor en water komen niet langs. Daarom is het niet aan te raden om over een overstroomde weg te rijden, en als je heel langzaam moest rijden., Als je wat sputteren in je motor hoorde, is dit een slecht teken van een “hydrolocked engine.”

Hoe werkt een verbrandingsmotor?voordat we beginnen met het bespreken van de Betekenis, oorzaken en kosten van de hydrolocked motor, is het van cruciaal belang om te begrijpen wat de verschillende component van de verbrandingsmotor is en hoe het werkt.

afhankelijk van hoe Materiaal werkt, is het centrale deel van de verbrandingsmotor de cilinder, die een op-en-neer bewegende zuiger heeft. De beweging van de zuigers zorgt voor compressie van een lucht / brandstofmengsel. De meeste auto ‘ s hebben multi-cilinders drivers.,

Hier zijn de belangrijkste motoronderdelen:

• bougie: dit onderdeel is verantwoordelijk voor de ontsteking van het lucht / brandstofmengsel. Het contact moet op het juiste moment plaatsvinden om het systeem goed te laten werken.

• kleppen: er zijn twee openingen “kleppen”, één voor de brandstof/luchtinlaat en de andere voor de uitlaat om de cilinder te verlaten. Deze twee kleppen moeten tijdens het verbrandingsproces worden gesloten.

• zuiger: het is een metalen stuk dat op en neer beweegt en dat verantwoordelijk is voor het comprimeren van het lucht/brandstofmengsel.,

• zuigerveer: de ringen zijn verantwoordelijk voor het afdichten van de zuigers en voorkomen dat er olie naar de cilinders lekt.

• krukas: dit deel zet de op-en-neerbeweging van de zuiger om in een rotatiebeweging.

• drijfstang: dit onderdeel is verantwoordelijk voor het aansluiten van de zuigers op de krukas.

• Sump: Dit is het deel rondom de krukas dat de olie bevat.

nu zijn we vertrouwd met de verschillende onderdelen van de motor; laten we het hebben over hoe de verbrandingsmotor werkt.,

in een benzinemotor beweegt de zuiger op en neer, waarna de inlaatklep het brandstof/luchtmengsel introduceert. Zodra het brandstof / luchtmengsel zich in de cilinder bevindt, comprimeert de zuiger het naar boven toe. Op dit moment wordt de vonk toegevoegd en zorgt ervoor dat het deeg ontbrandt. Zodra de ontsteking gebeurt, vertrekt de uitlaat uit de uitlaatklep.

het geval is zeer vergelijkbaar in een dieselmotor; echter, het enige verschil is dat de zuiger geen brandstof/lucht comprimeert, hij comprimeert en verwarmt de lucht, dan wordt de brandstof toegevoegd om ontsteking te veroorzaken zonder dat er een vonk nodig is.,

Wat Is een Hydrolocked Motor?

motoren worden gemaakt om lucht/brandstofmengsel te comprimeren, maar niet water. Water staat bekend als relatief onverdraagbaar. Daarom kan het inbrengen van water in de cilinder ervoor zorgen dat de zuiger op zijn plaats wordt “vergrendeld” en kan leiden tot aanzienlijke motorstoringen.

Hydrolocked engine staat bekend als de ” killer engine.”Het gebeurt natuurlijk wanneer een zuiger water probeert te comprimeren in plaats van brandstof/luchtmengsel.

De term hydrolocked engine komt voort uit de technische toestand van hydrostatische vergrendeling.,”

In meer detail gebeurt de hydrolock wanneer een volume vloeistof de cilinder binnenkomt en dit volume is hoger dan de verbrandingskamer wanneer de zuiger het grootste deel van zijn beweging heeft.

zodra de zuiger het water bereikt, kan hij het niet comprimeren en zorgt ervoor dat alle cilinders niet meer bewegen, niet alleen deze ene cilinder.

Wat zijn de symptomen van een Hydrolocked Motor?

wanneer u uw auto in diep water of een overstroming rijdt, zult u zich eerst afvragen, zal een hydrolocked Motor omslaan?

het antwoord kan voor een korte periode Ja zijn.,

als er een minimale hoeveelheid water in de cilinder komt, hoort u mogelijk een ruw motorgeluid en dit water kan de motor via de uitlaatklep verlaten.

echter, als er een grote hoeveelheid water in de motor zit, hoort u gedurende slechts enkele seconden screening, crashen of kloppen. Dit geluid wordt gevolgd door een complete uitschakeling voor uw motor, en u zult gewoon vast zitten in het midden van de overstroming.

wat kan een Hydrolocked motor beschadigen?

de schade als gevolg van een hydrolocked motor was afhankelijk van het motortoerental toen de hydrolock plaatsvond., Over het algemeen kunt u helemaal geen schade hebben of moet u de motor volledig vervangen. Er is geen middenweg.

• stationair of laag toerental: als de hydrolock gebeurde toen de motor met een defecte snelheid of zonder werk liep, zou het water dat de bestuurder binnendrong geen ernstige schade of soms enige schade kunnen veroorzaken. Echter, moet u de auto naar een reparatiewerkplaats om zich te ontdoen van het water om te voorkomen dat onderdelen corroderen. Als de onderdelen vernietigd zijn, kan de motor volledig beschadigd zijn en moet worden weggegooid.,

• hoger toerental: aan de andere kant, als de hydrolock gebeurde toen de motor zeer snel reed, zal er naar verwachting ernstige motorschade optreden., Sommige van de problemen zijn:

• Een bocht of breuk in de verbinding reed
• Een breuk in de crank
• Een breuk in de kop
• Een overtreding in het blok
• Schade in het carter
• Schade in de lagers
• Een bocht in de kleppen
• Een ongeluk in de zuiger ringen
• Of een combinatie van alle van hen de vorige problemen

Soms, als een kleine hoeveelheid water ging de motor, dit water kan eenvoudig worden geblazen door de uitlaat.

Wat zijn de oorzaken van een Hydrolocked Motor?,

zoals eerder vermeld, verwijst de hydrolocked Motor naar water dat in de verbrandingscilinder terechtkomt. Met andere woorden, om een hydro lock te laten gebeuren, moet vloeistof of water de fles openen. Water kan in de motor op vele manieren.

Als u rijdt in overstroming of diepe plassen waar het water dieper is dan de luchtinlaat, is er een groot potentieel dat het water een hydrolock kan veroorzaken. Zelfs als de overstroming is niet erg diep, als de bestuurder voor u produceren een grote golf, uw motor kan hydro vergrendeld.,

op dezelfde manier kan het rijden langs het strand de mogelijkheid hebben dat er water op de auto spat en mogelijk in de motor komt.

daarom wordt aanbevolen om een redelijke afstand te houden tijdens het rijden op een zware regenachtige dag of een diepe plas weg.

de auto hoeft niet in beweging te zijn om een hydrolock te laten plaatsvinden; een hydrolock kan bijvoorbeeld optreden als een stilstaand voertuig in overstroming staat.

een andere oorzaak van een hydrolock kan een beschadigde pakking in de motor zijn. De pakking is verantwoordelijk voor het houden van de koelvloeistof of het motorwater uit de buurt van de verbrandingscilinder., Als er een probleem in de pakking, water kan leiden tot een hydrolock.

in dieselmotoren pompen de brandstofpompen soms meer brandstof dan nodig is voor de verbranding waardoor de motor hydrolock.

ten slotte is een zeldzame oorzaak voor een hydrolocked motor een olie-of waterlek naar de verbrandingscilinder.

individuele gevallen voor Hydrolocked motoren

Hydrolocked motoren kunnen voorkomen in vele typen generatoren, waaronder:

• De Dieselmotor: deze motor is een van de meest voorkomende bestuurders die hydrolock problemen kunnen ondervinden., Het vereist minimale brandstof voor de motor om de verbranding te veroorzaken; echter, de pomp kan sturen een enorme hoeveelheid brandstof meer dan de motor nodig waardoor het te hydrolocked. De dieselmotoren staan bekend om hun hoge koppel; daarom, meestal, de hydrolock in een dieselmotor kan ernstige schade veroorzaken.

• Automotor: automotoren zijn conventionele motoren die last hebben van hydrolock als gevolg van het rijden in diep water of staan in dichte neerslaggebieden.,

• scheepsmotoren: scheepsmotoren worden vaak gehydrolleerd omdat het water de motor omringt. Een hydrolocked motor kan optreden wanneer een enorme golf van water onderdompelt de motor. Meestal, mariene hydrolocked Motor veroorzaakt geen ernstige schade als ze bereid zijn om dergelijke omstandigheden vaak gebeuren.

• radiale en omgekeerde motor: Dit zijn motoren met cilinders naar beneden in plaats van naar boven. Water kan ze ook invoeren om de motor te laten uitvallen.,

• stoommachine: een veel voorkomende oorzaak van een hydrolocked stoommachine is wanneer damp condenseert en terugdraait naar het water.

hoe repareert u uw Hydrolocked Motor?

veel experts zeiden dat het eenvoudig en gemakkelijk is om een hydro-vergrendelde motor te hebben; het is echter erg ingewikkeld om het te repareren omdat er veel verborgen schade kan zijn waarvan u zich niet bewust bent.

het bevestigen van een hydrolocked motor hangt af van de ernst van de schade veroorzaakt door water. Deze Ernst was afhankelijk van de snelheid van de motor toen de hydrolock plaatsvond.,

• stationair of laag toerental: als de hydrolock gebeurde toen de motor met een laag toerental of stationair draaide, kon het water gemakkelijk van de bestuurder worden verwijderd als u de auto snel naar de reparatiewerkplaats bracht. Zodra u uw auto naar de reparatiewerkplaats, de monteur zal verwijderen van de bougies, slinger de motor over om het water af te voeren, en droog de wanden van de cilinders om corrosie te voorkomen. Dit is zowat alles wat je hoeft te doen!

alle brandstof-en ontstekingssystemen moeten worden uitgeschakeld wanneer een bevestiging aan de motor wordt uitgevoerd.,

Het wordt echter aanbevolen de monteur te vragen de motoronderdelen grondig te inspecteren in geval van ongeziene beschadigingen.

• hoger toerental: aan de andere kant, als de hydrolock gebeurde toen de motor zeer snel bewoog, moet u de motor vervangen en waarschijnlijk andere onderdelen vervangen als het ernstig was.

In dit geval zal de monteur de motor eruit trekken, verwijderen en controleren op beschadigingen van onderdelen zoals gebogen of gebroken connector, gebarsten zuiger, kogellagers, enz.,

bovendien moet de monteur een druktest voor de cilinderkop uitvoeren om te bevestigen dat er geen beschadigingen of scheuren zijn opgetreden.

Op dezelfde manier moet uw monteur de krukas controleren voor het geval er schade aan is toegebracht.

in ernstigere gevallen moet de monteur bevestigen dat andere onderdelen in de auto niet door de hydrolocked Motor werden beïnvloed, waaronder de starter, het vliegwiel, de transmissie, het motorblok, het verbindingsknooppunt en de zuigers in detail.

hoe Hydrolock te voorkomen?,

nu begrijp je dat je niet wilt dat er water in je motor komt. Daarom zijn er vele manieren om te voorkomen dat uw motor van hydrolock.

Als u een koude luchtinlaat hebt aangesloten op de luchtinlaat, kunt u overwegen deze te vervangen door uw voorraad luchtinlaat. Hiermee voorkomt u dat er water in de motorcilinder komt.

als er een overstroomde weg is, Wilt u voorkomen dat u er zo veel mogelijk doorheen rijdt. Als het waterniveau hoger wordt dan het niveau van uw luchtinlaat, kan dit water snel de motorcilinders binnendringen, wat ernstige motorstoringen veroorzaakt.,

Overweeg uw motor te inspecteren op eventuele lekkages in het geval het koelmiddel of andere vloeistoffen lekken. Als ze lekken, is er een groot potentieel dat ze uw motorcilinder kunnen invoeren en motorstoring veroorzaken. Een teken voor lekkende motorkoelmiddel kan een groene Plas onder de auto bij het parkeren voor een vrij veel tijd.

Als u een koelmiddellek hebt ontdekt, bevestig dan de bron van een koelmiddellek. Als het gat door de koelvloeistofslang gaat, moet u het repareren of vervangen. Als het lek door de hoofdpakking gaat, moet u het onmiddellijk vervangen., Het vervangen van een pakking is arbeidsintensief als het vereist het scheuren van de motor naar beneden om de pakking hoofd te krijgen en te veranderen.

Als u het rijden op een overstroomde weg niet kunt voorkomen, schakelt u de motor uit om te voorkomen dat er water in de motorcilinders terechtkomt. Als het erger werd en het water al naar de bestuurder kwam, nooit proberen om uw auto opnieuw op te starten.

hoeveel kost het om uw Hydrolocked motor te repareren? Is Het De Moeite Waard Om Je Hydrolocked Motor Te Repareren?

het repareren van de hydrolocked motor hangt af van de ernst van uw motorschade, wat ook afhangt van het toerental van de motor toen de hydrolock zich voordeed.,

als de motor langzaam bewoog en de schade niet ernstig was, moet u misschien een paar honderd dollar plus de arbeidskosten voorbereiden. Echter, als de motor ervaren aanzienlijke schade, je nodig hebt om duizenden dollars te maken.

in het algemeen kan het vervangen van de motor door de gebruikte of nieuwe driver tussen de $3.000 en $10.000 kosten naast intensieve arbeid.

beslissen of het de moeite waard is om uw hydrolocked motor te repareren hangt af van vele factoren, waaronder de auto, merk, model, jaar, waarde en conditie.,

als uw auto waarde is niet erg hoog en de kosten van de reparatie is dicht of hoger dan de auto waarde, moet u waarschijnlijk om zich te ontdoen van deze auto.

u kunt uzelf de volgende vragen stellen die u kunnen helpen beslissen:

• hoeveel is de waarde van mijn auto?
• Hoeveel Kosten de vervanging of reparatie van de hydrolocked Motor?
• zijn de reparatiekosten gelijk aan of hoger dan de autowaarde?
• heeft de Auto andere problemen (bijvoorbeeld problemen in de transmissie, moet remmen of wielen vervangen, enz.)?
• Is het nu tijd om uw auto te verkopen of junk?,

dekt de verzekering een Hydrolocked Motor?

verzekeringsdekking voor een hydrolocked motor hangt niet alleen af van het type verzekering, maar ook van de polisdekking voor specifieke oorzaken en gevolgen.

als de motorstoring te wijten was aan water, dan heb je een andere verzekering nodig dan wat je gewone basisverzekering kan dekken. De primaire bescherming dekt alleen schade als gevolg van ongevallen, en het is de minimale eis van de staat.,

auto-ongevallen veroorzaken geen hydrolocked Motor, tenzij u kunt bevestigen dat het ongeval ertoe heeft geleid dat er wat water in de zeer zeldzame Motor terecht is gekomen.

gewoonlijk kan een omniumverzekering u helpen de kosten voor de reparatie van uw hydrolocked motor te betalen. U moet echter bevestigen dat het beleid betrekking heeft op dit specifieke type oorzaak en gevolg. Bijvoorbeeld, je nodig hebt om te controleren of de verzekering dekt schade aan het voertuig van het rijden door Plassen, natuurrampen, en verschillende weersomstandigheden.

Hoe vul je een claim voor een Hydrolocked Motorverzekering in?,

Als u om welke reden dan ook een hydrolocked motor had, moet u bevestigen dat uw verzekeringspolis dergelijke schade dekt.

het eerste wat u daarna moet doen is uw verzekeringsmaatschappij bellen en een claim indienen om hen te informeren dat u een hydrolocked Motor bent tegengekomen.

de verzekering zal een Inspecteur aanstellen om een volledig onderzoek uit te voeren naar de omvang van de schade en de oorzaken van de hydrolocked Motor.

zodra de verzekeringsmaatschappij voldoende informatie verzamelt om te bevestigen dat de oorzaak van de hydrolocked Motor gebeurtenissen zoals Plassen, overstromingen, weer, enz.zijn.,, zullen zij accepteren om de reparaties voor u te betalen. Natuurlijk, moet u eerst om eventuele eigen risico ‘ s vereist door uw beleid te betalen.

aan de andere kant, als de verzekeringsmaatschappij bevestigde dat de hydrolocked motor werd veroorzaakt door oneigenlijk gebruik van de auto (bijvoorbeeld joy to rid through hazard), zal de verzekeringsmaatschappij hoogstwaarschijnlijk de claim niet dekken en de eigenaar de schade met zijn eigen geld laten betalen.

als de oorzaak van de hydrostockd-motor is dat koelvloeistof in de motor is ingebracht, valt dit niet onder de categorie waartoe de uitgebreide dekking kan leiden.,

ten slotte heeft de omniumverzekering enkele uitzonderingen om onbedoelde schade te dekken. Op deze manier kunnen onschuldige eigenaren vrijstellingen aanvragen Om de kosten van de reparatie van de hydrolocked motor te dekken, zelfs als het eerste onderzoek ertoe heeft geleid dat het bedrijf de reparaties niet heeft betaald.

met dat in gedachten is het noodzakelijk om de juiste verzekeringsdekking voor uw auto te selecteren. Als je de verzekering hebt om hydrolocked motorschade te dekken, kun je jezelf veel geld besparen.

conclusie

een van de factoren die een motorstoring kunnen veroorzaken, is het binnendringen van water in de motor.,

verbrandingsmotoren worden gemaakt om brandstof/luchtmengsel te comprimeren en niet water. Water wordt als niet-drukbaar beschouwd in vergelijking met lucht.

de verbrandingsmotor produceert energie door een opwaartse beweging van de zuiger. De zuiger comprimeert het brandstof / lucht mengsel samen met een vonk waardoor een ontsteking.

Water in de motor kan de functie van de zuiger verstoren, waardoor deze probeert water in plaats van lucht te comprimeren, wat kan leiden tot aanzienlijke schade aan de bestuurder.

de ernst van de schade aan de hydrolocked motor was afhankelijk van het toerental van de motor toen het water binnenkwam., Bij langzaam rijdende bestuurders kan het probleem eenvoudig worden opgelost door het water uit de cilinders te legen. Aan de andere kant, als de motor snel bewoog, is een volledige vervanging voor de bestuurder nodig.