De kleur van een object kan veel onthullen over de toestand ervan. Een bruine appel? Waarschijnlijk niet goed om te eten. Een sneetje groen brood? Dezelfde. Hoe zit het met motorolie kleur? Kunnen uw ogen inzicht geven in de geschiktheid van uw olie om uw motor te beschermen?
moet motorolie die zwart is geworden worden vervangen?
niet noodzakelijk. In dit geval is de kleur van de olie een teken dat het zijn werk doet.,
olie wordt van nature donker tijdens gebruik om een aantal redenen, waaronder warmtecycli. Tijdens uw rit naar het werk bereikt uw motor de normale bedrijfstemperatuur (gewoonlijk 195ºF–220ºF), waardoor de motorolie wordt verwarmd.
dan koelt de olie af terwijl uw auto op de parkeerplaats staat. Het proces herhaalt als je boodschappen tijdens de lunch en wanneer u terug naar huis.
deze voortdurende dagelijkse blootstelling aan verhoogde hitte verduistert de olie op natuurlijke wijze.
bovendien kan normale oxidatie olie donkerder maken.,
oxidatie treedt op wanneer zuurstofmoleculen interageren met oliemoleculen en chemische afbraak veroorzaken, net zoals zuurstof ervoor zorgt dat een gesneden appel bruin wordt of ijzer roest.
roet zorgt er ook voor dat olie zwart wordt.
hoewel we roet associëren met diesels, kunnen de huidige direct-geïnjecteerde benzinemotoren meer roet produceren dan oudere diesels zonder uitlaatbehandelingsapparatuur., Terwijl individuele roetdeeltjes te klein zijn om motorslijtage te veroorzaken, kunnen deeltjes samenklonteren in grotere slijtage veroorzakende verontreinigingen die kunnen leiden tot slijtage voordat ze zich in het oliefilter.
alleen omdat de olie verduisterd is, betekent niet noodzakelijk dat het einde van de levensduur bereikt is.
motorolie bevat detergenten en dispergeermiddelen die zijn ontworpen om verontreinigingen zoals roet te reinigen en te voorkomen dat deze op metalen oppervlakken terechtkomen.
olie die zwart is geworden is een indicatie dat de additieven hun werk doen. U kunt hier meer over lezen.,
hoe zit het met motorolie die op chocolademelk lijkt?
in dit geval geeft de kleur van motorolie de prestaties weer…en olie die eruit ziet als chocolademelk is slecht. Heel slecht.
Water of motorkoelmiddel hebben de olie verontreinigd, meestal als gevolg van een lek in de koppakking.
we weten allemaal dat water en olie niet mengen. Wanneer ze combineren in uw motor, waterdruppelsuspenderen in de olie en veranderen het uiterlijk totdat het schuimig of alschocolade melk lijkt.,
de aanwezigheid van water leidt tot schuimbellen die scheuren wanneer ze tussen motoronderdelen worden getrokken tijdens het gebruik, waardoor metalen onderdelen onbeschermd blijven tegen slijtage.
Het vormt ook slib, dat oliepassages kan verstoppen en de motor kan ruïneren. In dit geval, zie een monteur zo snel mogelijk.
wat als mijn olie er dun uitziet of aanvoelt?
hoewel dit niet gerelateerd is aan motorische oliekleur, is dit een andere veel voorkomende vraag die we stellen bij automobilisten.,
neem dit niet verkeerd op, maar ga in dit geval naar de garage en ruik aan je peilstok.
olie die viscositeit heeft verloren, is vaak te wijten aan brandstofverdunning. U kunt meestal ruiken benzine of diesel op de peilstok in dergelijke gevallen.
Brandstofverdunning vindt plaats wanneer gas of diesel langs de zuigerveren spoelt en de olie in het carter verontreinigt. Het vermindert de viscositeit van de olie, wat het vermogen van de olie om slijtage te voorkomen vermindert. Het leidt ook tot de vorming van schadelijke lak en slib.
Brandstofverdunning kan optreden als de motor te veel stationair draait of als gevolg van een mechanisch defect., Het is ook gebruikelijk in sommige moderne direct-geïnjecteerde motoren. het is belangrijk op te merken dat niemand de viscositeit van een olie precies kan meten door er gewoon naar te kijken of een beetje tussen zijn vingers te wrijven.
als OLIEANALYSATOREN, incl. manager Allen Bender vraagt graag, ” wanneer heb je voor het laatst je ogen gekalibreerd?”
olieanalyse op de enige definitieve manier om de viscositeit van de olie te bepalen en of de viscositeit van de olie verloren gaat als gevolg van brandstofverdunning.
mijn olie voelt korrelig aan? Moet ik het veranderen?,
bij het controleren van het oliepeil wrijven sommige automobilisten graag olie tussen hun vingers om te controleren op deeltjes.
Grit of andere contaminanten kunnen betekenen dat de olie chemisch is afgebroken,maar dit is onwaarschijnlijk, vooral met een hoogwaardige synthetische olie.
waarschijnlijker is dat het oliefilter is gevuld met verontreinigingen en dat ongefilterde olie het filter omzeilt en door de motor circuleert.
Het filter is ontworpen met een bypass klep om ervoor te zorgen dat de motor olie ontvangt, zelfs als het filter vol is.
hoewel vuile olie de voorkeur heeft boven geen olie, is het geen langetermijnplan voor succes., In dit geval, ververs de olie en filter.
olieanalyse vertrouwen, niet uw ogen
hoewel het mogelijk is om een ruw idee te krijgen wat er in uw motor gebeurt vanwege oliekleur,uiterlijk of geur, moet u olie uitvoeren analyse om erachter te komen wat er echt aan de hand is.
door een monster van gebruikte olie chemisch te analyseren, kan een gekwalificeerd laboratorium u vertellen of de olie excessieve slijtagedeeltjes, waterverontreiniging, brandstofverdunning en meer bevat.,Uiteindelijk zal het rapport u vertellen of de olie geschikt is voor voortgezet gebruik of niet.
Het is een kosteneffectieve manier om het meeste uit uw olie verversen…en uw motor te halen. Bekijk dit bericht om te zien hoe je olie-analyse uit te voeren.