viercijferige pk-cijfers zijn meestal gereserveerd voor Bugattis of drag-built Nissan GT-Rs, maar niemand gaf Bisimoto de memo. Berucht om het tunen van echt snelle Porsches, oprichter Bisi Ezerioha weet een ding of twee over het maken van macht. Dus als hij Hoonigan ‘ s Donut Garage binnenrijdt in een Honda Odyssey minivan, is er duidelijk meer dan je denkt.,Bisi koos ervoor om de fabrieksmotor van de Honda te behouden, maar wijzigde deze met Arias 9.0:1 gesmede zuigers, Bisimoto Nokken, R&r staven, Golden Eagle sleeves, volledig geporteerde koppen, Supertech Valvetrain, 72mm Turbonetics 7265 kit met een RG45 wastegate, en een AEM Infinite engine control unit die een flex fuel setup mogelijk maakt. Op pomp gas, Bisi ‘ s Honda Odyssey maakt 600 pk op 16 psi. Op Ethanol draait op volle boost, De Odyssey neer 1029 pk.,
ondanks al die upgrades hieronder, de enige manier giveaway van de buitenkant is de giant intercooler gemonteerd waar de Honda grille moet worden. In de cabine, de automatische slushbox is vervangen door de handgeschakelde transmissie van een Acura TL Type-S.
Bisi zette zijn 1029 pk Odyssey Te koop ergens vorig jaar, maar blijkbaar had een verandering van gedachten. Bekijk de volledige bouwspecificaties van de Bisimoto Honda Odyssey op Mecum ‘ s veilingpagina als je meer wilt weten.,
we zouden graag zien dat deze grote rode van de kwart mijl neemt, maar voor nu zullen we genoegen nemen met een mooie lange burn-out. Bekijk de Hoonigan video hieronder: