ciągnięcie przyczepy podróżnej może wydawać się koszmarem dla początkujących. W rzeczywistości Holowanie przyczepy za tobą jest naprawdę dość łatwe. Twoja Przyczepa podąża za tobą, gdziekolwiek jesteś!
ale cofanie Przyczepy nie jest takie proste. Może zgiąć twój umysł, złamać nerwy i pozostawić pocenie się kul. Nie jest to ani trochę intuicyjne, dopóki nie zrobisz tego wystarczająco dużo razy, aby stało się to drugą naturą. To nie przychodzi szybko dla większości ludzi.
z dumą mogę powiedzieć, że chociaż pociłem mnóstwo kul, udało mi się wykonać pracę w trudnych warunkach, nie uszkadzając naszej przyczepy, nas samych lub kogokolwiek innego. Poprawka: bez niszczenia cudzej własności bardzo. Jest kilka krzewów i krzewów między Waszyngtonem a Waszyngtonem, które mogą się różnić od mojej techniki. Mimo to zdobyłem kilka komplementów na temat mojej techniki od kolegów Rverów obserwujących mnie w niektórych trudnych parkach.,
Mam nadzieję, że te wskazówki pomogą Ci nauczyć się tworzyć kopie zapasowe jak profesjonalista i mieć pewność, że unikniesz ataku serca w tym procesie. Aby dać ci mały podgląd tego, co nadejdzie, oto kilka podstawowych wskazówek:
- przestudiuj podstawy: zanim zasiądziesz za kierownicą, zrozum teorię stojącą za cofaniem przyczepy.
- idź powoli i nie panikuj: szybkie reakcje w chwilach paniki mogą prowadzić do katastrofy. Zachowaj spokój i zaplanuj, jeśli znajdziesz się w ogórku.
- praktyka czyni mistrza: nie czekaj, aż będziesz na ruchliwym polu namiotowym, aby nauczyć się swoich umiejętności., Ćwicz w pustym miejscu przed wyjściem z domu.
- Wypróbuj swoop: „swoop” jest popularną techniką, którą RVers używają do cofania przyczep na kemping. Zapoznaj się z tym.
- skorzystaj z przewodnika, jeśli możesz: Czy ktoś inny podróżuje z Tobą? Poproś ich o pomoc, będąc Twoim obserwatorem i przewodnikiem.
- Zainwestuj w kamerę cofania: może być trudno zobaczyć za platformą. Posiadanie kamery cofania pomoże Ci zrozumieć kąt nachylenia i miejsce, w którym znajdują się przeszkody w stosunku do przyczepy.
przyjrzyjmy się bliżej każdemu z nich!,
Poznaj podstawy
pierwszym kluczem do pomyślnego tworzenia kopii zapasowych jest po prostu znajomość podstaw. Ten film z BW trailer Hitches to świetne intro. Chociaż holują Łódź w filmie, zasady mają zastosowanie do innych typów przyczep, w tym Kamperów.
Z Ręką Na spodzie kierownicy, kierunek, w którym poruszasz dłonią w kierunku, w którym tylny koniec przyczepy pójdzie, Gdy wrócisz do góry.
Kiedy skręcasz i cofasz, przyczepa i Pojazd holowniczy utworzą kształt litery V, skierowany w kierunku, w którym się obracasz., Gdy będziesz jechał, V będzie ostrzejszy i ostrzejszy, jeśli będziesz miał stabilne koło. Im bardziej dramatyczny obrót koła, tym szybciej będzie on ostrzejszy. Jeśli będziesz zbyt ostry, możesz zostać dźgnięty nożem, aka zamknięty. Chcesz tego uniknąć.
Jeśli chcesz wyprostować, najlepszym sposobem na to jest iść do przodu, a nie do tyłu. Jest to bardzo trudne, często niemożliwe do wyprostowania idąc wstecz. Nie próbuj tego, po prostu pociągnij do przodu, a następnie zacznij tworzyć kopie zapasowe po wyprostowaniu., Najlepiej celuj kołami w osi, na której ma być zamontowana przyczepa, i idź w tę stronę, dopóki nie ustawisz się w kolejce. Ponadto, za każdym razem, gdy czujesz się zablokowany, pójście do przodu i próba ponownego ustawienia jest prawie zawsze najlepszym ruchem.
idź powoli, nie panikuj
pospieszne ruchy, a przerażająca Jazda sprawi ci kłopoty. Idź powoli, a jeśli znajdziesz się w trudnej sytuacji, wykonaj następujące czynności.
- Stop moving
- Get calm
- Make a plan
- następnie działaj zgodnie z planem
próbując dowiedzieć się, co musisz zrobić, gdy jesteś w ruchu jest złym pomysłem i będzie Cię stresować., Oddychanie celowo przez kilka chwil to dobry sposób na złagodzenie stresu. Skup się na oddychaniu przez 10 sekund, a następnie zwróć uwagę z powrotem na sytuację.
nie pozwól, aby inni ludzie, którzy na Ciebie czekają, sprawili, że się pospieszysz. Większość innych właścicieli Kamperów rozumie wyzwania, z którymi masz do czynienia i cierpliwie czeka, aż załatwisz swoje sprawy. Jeśli jesteś w mniej RV centered miejsce, ludzie mogą się drażliwy. Lepiej, żeby były wścibskie, niż gdybyś zniszczył swoją platformę. Zachowaj spokój i postaraj się nie martwić o tych ludzi.,
zdobądź trochę praktyki
najlepszym rodzajem praktyki jest zwykle praktyczna praktyka. Jeśli masz już swoją przyczepę, jedź nią na duży otwarty parking w Twojej okolicy, gdy prawdopodobnie będzie pusty. Tam możesz ćwiczyć tworzenie kopii zapasowych, obracając się, aby poczuć, jak działa to w prawdziwym życiu., Jeśli chcesz być naprawdę poważny, przynieś stożki drogowe lub inne przeszkody, które nie zaszkodzą Twojej przyczepie, aby symulować cofanie się do przestrzeni obozowej.
Jeśli nie masz jeszcze kampera, to nadal istnieje kilka dobrych opcji. Mogą wydawać się trochę głupie, ale na pewno mogą pomóc ci się przygotować.
- kup porządną zabawkową półciężarówkę z działającymi kołami i baw się nią „jeżdżąc”.
- Kup grę Truck Simulator i poćwicz w niej tworzenie kopii zapasowych (zrobiłem to z Euro Truck Simulator 2 i bardzo mi to pomogło.)
- Wypróbuj symulator top-down na tej stronie Ukcampu., Ostrzeżenie: to jest rzeczywiście trudniejsze niż prawdziwe! Ale to pokazuje, jak Przyczepa porusza się bardzo ładnie.
Wypróbuj Swoop
swoop to technika, która pomoże Ci ładnie ustawić się z powrotem na miejsce parkingowe. Zasadniczo, gdy zbliżasz się do swojego miejsca, jedź w jego kierunku z tak ostrego kąta, jak tylko możesz., Gdy nos Twojego pojazdu znajduje się na miejscu parkingowym, odsuń się od niego, aż tylna część przyczepy znajdzie się tuż za miejscem parkingowym. Dostaje tyłek Twojej przyczepy we właściwym miejscu i pod lepszym kątem. Stamtąd będziesz obracać koło zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby wrócić do swojego miejsca.
posiadanie przewodnika
wiele parków kempingowych zapewni przyjazny przewodnik, który pozwoli Ci osiedlić się na twojej stronie, ale nie wszystkie. Wielu z nas polega na towarzyszu podróży, aby upewnić się, że możemy zaparkować bez siania spustoszenia., Jak może zaświadczyć moja żona, może to być stresujące doświadczenie dla wszystkich. Na szczęście istnieją sposoby, aby ułatwić wszystko wokół.
- kup dobry zestaw krótkofalówek. Jest to o wiele bardziej skuteczne i mniej stresujące niż krzyczenie przez otwarte okno. Przydadzą się również w innych sytuacjach podróży, gdy obsługa komórki jest plamista.
- nie mów „w prawo” ani „w lewo”.”Zamiast tego użyj „Po Stronie Kierowcy” i ” po stronie pasażerów.”To sprawia, że sprawy są znacznie jaśniejsze dla wszystkich zaangażowanych.
- zaufaj swojemu przewodnikowi. Jeśli kiedykolwiek masz wątpliwości co do porady swojego przewodnika, po prostu zapytaj „czy jesteś pewien?,”Ogólnie rzecz biorąc, widzą sytuację, w której się znajdujesz lepiej niż ty.
- jeśli dotrą do ciebie cały i zdrowy, pamiętaj, aby podziękować przewodnikowi!
Kamery Cofania
Technologia to wspaniała rzecz. Jeśli masz kamerę zapasową na przyczepie, może to znacznie ułatwić życie., Nie są panaceum, ale pozwalają zobaczyć, gdzie jedzie tył przyczepy, a to może bardzo pomóc w ustaleniu, czy jesteś pod dobrym kątem. Kamera jest prawie niezbędna, jeśli nie masz obserwatora lub przewodnika, który Ci pomoże.
coraz nowocześniejsze przyczepy są wykonywane z kamerami zapasowymi jako standardowym wyposażeniem, ale jeśli masz nowszy model lub tańszą przyczepę, będziesz musiał ją kupić. Możesz uzyskać przyzwoitą konfigurację, taką jak ten model RSV, za niecałe 200 USD. Należy pamiętać, że instalacja nie jest zwykle prostym procesem., Zakup kamery u dealera, który przeprowadzi instalację, może być najlepszy, jeśli nie jesteś szczególnie przydatny.