pasul 1
porniți motorul.deoarece uleiul cald se scurge mai repede decât frigul, porniți motorul doar câteva minute. Nu doriți niciodată să obțineți motorul până la temperatura de funcționare completă, deoarece uleiul va fi prea fierbinte pentru a se scurge în siguranță.
Pasul 2
conduceți mașina pe două rampe.
aplicați frâna de parcare. Scoateți cheia. Așezați mandrinele în spatele roților pentru siguranță. Puneți-vă ochelarii și mănușile de siguranță.,
Pasul 3
localizați dopul de scurgere a uleiului și așezați tava de ulei sub el.
consultați manualul de service al proprietarului pentru ajutor în localizarea dopului de scurgere a uleiului și amintiți-vă că uleiul va curge într-un unghi în tigaie. Slăbiți ștecherul cu o cheie de priză.
Pasul 4
deșurubați fișa cu mâna.
în Timp ce desurubare, împinge dopul înapoi spre tigaie pentru a păstra ulei de graba, până când sunteți gata pentru a scoate ștecherul din gaura. Aveți grijă—uleiul poate fi fierbinte!
Pasul 5
scurgeți uleiul vechi.,
verificați manualul de service al proprietarului dvs. pentru a găsi locația capacului de umplere deasupra motorului. Scoaterea acestuia face procesul de scurgere mai rapid, deoarece aerul poate intra din partea de sus.
Pasul 6
înlocuiți dopul de ulei.
odată ce tot uleiul vechi este drenat, înlocuiți și strângeți dopul de ulei cu mâna, asigurându-vă că nu este filetat încrucișat. După ce ștecherul este strâns cu mâna, fixați-l cu o cheie. Dacă este indicat în manualul de service al proprietarului dvs., utilizați o nouă garnitură a dopului de scurgere. Nu strângeți niciodată dopul de golire.
Pasul 7
scoateți filtrul de ulei existent.,
chiar și după ce ați scurs uleiul, filtrul de ulei vechi poate conține în continuare ulei fierbinte. Poziționați tava de ulei sub filtrul vechi, apoi fiți foarte atenți în timp ce utilizați cheia filtrului de ulei pentru a scoate filtrul. Folosiți o cârpă pentru a curăța suprafața de montare a motorului și asigurați-vă că garnitura din filtrul vechi nu este lipită de acesta.
Pasul 8
ungeți noul filtru și înșurubați-l cu mâna.
înainte de a instala Goldnapafilterul, înveliți ușor sigiliul de cauciuc cu ulei proaspăt. Verificați pentru a vă asigura că sigiliul este așezat corect în filtru, apoi înșurubați filtrul cu mâna., De obicei, nu este necesar să strângeți filtrul de ulei cu cheia, dar verificați instrucțiunile filtrului pentru a fi sigur.
Pasul 9
se toarnă ulei nou.
asigurați-vă că utilizați o pâlnie curată și turnați cantitatea și tipul de ulei specificat pentru vehiculul dvs. Este posibil ca un anumit ulei să nu se fi scurs și nu doriți să îl supraîncărcați. După ce ați terminat turnarea în cantitatea specificată de ulei, nu uitați să înlocuiți capacul.
Pasul 10
rulați motorul și căutați scurgeri.,
după ce porniți motorul timp de câteva minute, verificați dacă există scurgeri în zona din jurul dopului de scurgere a uleiului și a filtrului. Dacă vedeți o scurgere, tăiați motorul și corectați-l. Dacă nu vedeți scurgeri, opriți motorul și lăsați-l să se odihnească un minut sau două pentru a da uleiului timp să se scurgă.
pasul 11
verificați nivelul uleiului.
scoateți joja. Șterge-o. Înlocuiți-l. Apoi scoateți-l din nou pentru a vedea dacă este până la „marca completă.”Dacă nu este plin, adăugați soldul uleiului prezentat în manualul de service al proprietarului. Finalizați prin îndepărtarea mandrinelor și susținerea rampelor.,
Pasul 12
aruncați uleiul vechi și filtrul de ulei în mod corespunzător.
du-le pe ambele la un centru autorizat de eliminare a uleiului de motor uzat sau la un centru de reciclare pentru a recicla uleiul vechi pentru tine.
NAPA Filters Disclaimer Legal:
vă rugăm să consultați Termenii & condiții înainte de a încerca acest lucru Acasă. Filtrele NAPA nu sunt responsabile pentru orice daune, boli sau vătămări suferite în timpul desfășurării acestei activități.