Bilindustrin i Australien

Chrysler avgick den australiska bilmarknaden 1981 när den sålde resten av sitt aktieinnehav i Chrysler Australien ltd till Mitsubishi Motor Corporation i Japan., Den nya ägaren döpte företaget Mitsubishi Motors Australia (MMA) och detta företag fortsätter att fungera idag som en av Australiens största importörer av vägfordon. Den lokala produktionen av personbilar avbröts dock i mars 2008., Under 1970-talet började Chrysler arbeta nära Mitsubishi Motors Corporation efter att de förvärvade en 15 procent intresse för företaget 1971, med resultatet att Chrysler Australien började bygga Mitsubishi-designade Chrysler-märkta fordon som Chrysler Valiant Galant (1972-1977 Mitsubishi Galant) och Chrysler Sigma (1977-1985 Mitsubishi Galant). Den Tonsley Park såldes anläggningen till Mitsubishi Motors Corporation och drevs av Mitsubishi Motors Australien efter Chrysler drog sig ur Australian manufacturing 1980., Produktionen av det populära Sigma-Och Colt-sortimentet av fordon fortsatte under Mitsubishi-namnet fram till slutet av 1980-talet, då produktionen endast bytte till Magna.

Ford AustraliaEdit

Ford Australia är det australiensiska dotterbolaget till Ford Motor Company och grundades i Geelong 1925 som en utpost till Ford Motor Company.Ford Motor Company of Canada, Limited., Vid den tiden var Ford Canada ett separat företag från Ford USA. Henry Ford hade beviljat tillverkningsrättigheterna till Ford i brittiska imperiet (senare Commonwealth) länder (utom Storbritannien) till kanadensiska investerare. Ford Australia har också en performance car division, Ford Performance Vehicles, med bilarna som marknadsförs under FPV varumärke. I maj 2013 meddelade Ford att det kommer att sluta australiensisk produktion i oktober 2016, men kommer att förbli som en konkurrent på den australiska marknaden med importerade fordon. Alla fabriker hade stängt den 20 oktober 2016.,

HoldenEdit

Holden var en australisk biltillverkare baserad i Elizabeth, South Australia. Efter att den lokala produktionen slutade 2017 blev företaget en importör av GM-märkta motorfordon. Företaget grundades 1856 som ett sadelverk i Adelaide, Södra Australien, men flyttade senare in i bilfältet och blev ett dotterbolag till General Motors (GM) 1931., Holden har tagit ansvar för fordonsverksamhet för GM i Australasien och, på uppdrag av GM, innehar partiellt ägande av GM Korea (tidigare GM Daewoo) i Sydkorea. Under årens lopp har Holden erbjudit ett brett utbud av originella, lokalt producerade fordon (som Holden Commodore), kompletterat med importerade GM-modeller. Tidigare hade Holden erbjudit Märkestillverkade Chevrolet, Isuzu, Nissan, Suzuki, Toyota och Vauxhall Motors modeller i delningsarrangemang, med Daewoo, Opel och Isuzu-inköpta modeller som såldes under senare år., Holden hade också en performance vehicle partner, Holden Special Vehicles, som marknadsför modifierade Holdens under HSV-varumärket. I December 2013 meddelade Holden att de skulle avsluta sin lokala tillverkning i Australien 20 oktober 2017. Efter nedläggningen av sin produktionsanläggning i Elizabeth, South Australia, ändrade Holden sitt affärsfokus till bil styling och import. Holdens varumärke gick i pension 2020 och återförsäljarna kompenserade när de stängdes.,

Leader TrucksEdit

Leader Trucks var ett lastbilstillverkningsföretag baserat i Toowoomba, Queensland, Australien. Det grundades som ett initiativ av Cyril Anderson och Western Transport. Nästan 2000 lastbilar tillverkades mellan 1972 och 1984.,Mitsubishi Motors AustraliaEdit

Mitsubishi Motors Australia (MMA) är ett helägt dotterbolag till moderbolaget Mitsubishi Motors Corporation i Japan. En plats i Tonsley, Södra Australien var platsen för MMA: s bilmonteringsanläggning. Fabriken stängdes i mars 2008 när försäljningen av den stora Mitsubishi 380 saknade kunder bekräftade att den inhemska fordonstillverkningen inte längre var lönsam.,

Nissan AustraliaEdit

Nissan började först montera bilar 1966, när Pressed Metal Corporation började montering av bilen.Datsun Bluebird 1300. Denna affär slutade efter ungefär ett och ett halvt år, men av 1968 Motor Producers Ltd. av Melbourne började montera Datsuns igen på deras Clayton växt., Av 1971 lokalt monterade bilar skulle inkludera 1200 och 1600 salonger, med minst 60% lokala delar innehåll. En överenskommelse som varade fram till 1976 undertecknades med Motorproducenter.

Nissan använde Clayton fabriken för att bygga bilar i kölvattnet av oljekrisen 1973. Modeller som producerades i Australien inkluderade Pulsar, Pintara och Skyline. I slutet av 1980-talet stod dock Nissan inför ekonomiska svårigheter, medan Nissans lokala bilmonteringslinjer stängdes 1992.,

Renault AustraliaEdit

Renault (Australien) Pty Ltd grundades i slutet av 1950-talet för att organisera import och kontrakt montering av Renault fordon i Australien. I augusti 1966 köpte Renault Australia Montageanläggningar för kontinentala och allmänna distributörer i Heidelberg i Victoria. Modeller inklusive Renault 10, 12, 16 och 18 samlades och företaget ingick också ett avtal om att montera bilar för Peugeot., Australiensisk produktion slutade med nedläggningen av Heidelberg-fabriken i juli 1981 med LNC Industries och övertog sedan import och distribution av Renaults i Australien. Från och med 2012 säljs Renault fordon i Australien genom Fordonsdistributörer Australien, ett helägt dotterbolag till Nissan Australia.,

Rootes AustraliaEdit

Rootes Australia producerade en rad Hillman, Humber och Singer automobiles i Australien mellan 1946 och 1965. I december 1965 slogs Rootes Australien samman med Chrysler Australia.,

Toyota AustraliaEdit

Toyota Motor Corporation Australia (TMCA), är ett dotterbolag till Toyota Motor Corporation, som är baserat i Japan. – herr talman! TMCA först började 1958, TA marknadsför Toyota produkter och förvaltar motorsport, reklam och verksamhet för Toyota Motor Corporation i Australien. TA är också ansvarig för Lexus fordon i Australien.,

den 10 februari 2014 meddelade Toyota att det skulle upphöra med tillverkning av fordon och motorer i Australien. Fabriken i Altona stängdes den 3 oktober 2017 och markerade slutet på lokalt producerade Toyota-fordon i Australien.

Volkswagen AustraliaEdit

Volkswagen Australia Pty Ltd bildades 1954 av Volkswagen i Tyskland och olika australiska staten Volkswagen distributörer., Bolaget förvärvade en lämplig plats från Martin & King ligger i Clayton med faciliteter för CKD vehicle assembly i Victoria, att platsen har använts för lokal montering av Volkswagen Beetle sedan 1954. År 1960 trycktes plåtpaneler på Clayton, och 1967 producerades motorn och de flesta komponenterna där.

1967 Volkswagen Australien utvecklat en unik modell, landet Buggy, som använde komponenter från skalbaggen och Kombi.

på grund av fallande försäljning, operationen återgick till montering endast 1968., Ett nytt bolag, Motor Producenter Begränsad, bildades och verksamheten utökades till att omfatta Datsun och Volvo modeller samt Volkswagens. Fabriken såldes till Nissan 1976 och australien montering av Volkswagens slutade strax efter.

Western StarEdit

Western Star började montera kit trucks 1983 på den tidigare White Trucks factory i Wacol, Queensland. Kitsna importerades från Kelowna, BC Kanada. Detta fortsatte fram till 1992, då fullt byggda lastbilar importerades från Kanada.