Crédit Mobilier Skandalen i USA: s historia, olaglig marknadspåverkan av kontrakt av ett bygg-och finansbolag i samband med byggandet av Union Pacific Railroad (1865-69); händelsen etablerade Crédit Mobilier av Amerika som en symbol för post-Civil War korruption. Även om dess verksamhet var mer eller mindre typiska för 19th-talet järnvägsbyggnad i en vidöppen period av USA., historien kallas ofta ”stor grill,” sensationella tidningsexponeringar och kongressutredningar fokuserade uppmärksamhet på Crédit Mobilier. Erfarenheten hade redan lärt veteran railroad arrangörer att mer pengar kunde göras från byggkontrakt än från att driva den färdiga vägen. Detta lovade att vara dubbelt sant när det gäller Union Pacific, som stöddes av federala lån och markbidrag men skulle spänna över den stora obebodda regionen mellan Omaha, på Missourifloden och Great Salt Lake—ett territorium som sannolikt inte kommer att producera mycket omedelbara intäkter.,
Library of Congress, Washington, D. C.
Crédit Mobilier var en del av ett komplext arrangemang där några män kontrakterade med sig själva eller uppdragstagare för byggandet av järnvägen. Tillsammans med vissa förvaltare, manipulatorer skördade enorma vinster men utarmade järnvägen i processen., När det avslöjades att Oakes Ames, en kongressman från Massachusetts, var inblandad, undersökte representanthuset skandalen och censurerade honom och en kollega; flera andra, inklusive Vice Pres. Schuyler Colfax, frikändes.