Dodge Viper har alltid varit en eyecatching, muskelbunden, brutalt superbil. Av dessa skäl blev det en ikonisk affischbil för många. I hjärtat av Viper var V10 som levererade kraft så snabbt att många yrkesförare ansåg bilgränsen ostyrigt. Oavsett. Människor älskade den begränsade produktionen halo bil från Dodge. Men visste du att monsterets V10-hjärta också användes i en motorcykel?
Vad är denna Viper powered sak?,
Flashback till 2003 North American International Auto Show. Det fanns några träffar och några missar under festligheterna, som med någon bra Auto show. Men sedan tog Dodge ut Tomahawk på scenen. Det fanns en kollektiv gasp från alla närvarande vid Tomahawkens utseende. Folk var tvungna att nå ner för att plocka upp sina käkar igen. Dodge hade gått in på nytt territorium., Företaget hade inte bara infört en motorcykel, men maskinen hade också en Viper V10 i hjärtat.
specifikationerna verifierades aldrig, men vid den tiden var kraven vilda! Påstås att Viper 8.3-liters V10 kunde driva motorcykeln för att uppnå allt från 300 mph till så mycket som 420 mph … beroende på vem som pratade. I båda fallen kom den prestationen från en hotfull form på showgolvet. En enorm, imponerande form som inte rullades eller drevs på scenen. Istället var det ridit på scenen.,
det fanns två fångster till Dodge Tomahawk
Dodge Tomahawk var inte street legal. Det gjordes för att vara en rullande skulptur med söt styling och ett bevis på extrem teknik. Och det var verkligen det.
den andra Haken var att Tomahawk inte heller var en motorcykel. Ja, det var ridit på scenen som en, men det hade två framhjul och två mer i ryggen., Var och en av de 20-tums hjulen var ansluten till en oberoende upphängning. Men det var en Viper baserad, fyrhjulig, en-ryttare fordon.
Tomahawk såg verkligen ut som en motorcykel, mestadels för att den var bred. Ramens bredd måste vara lämplig för att stödja den breda V10-motorn. Sammantaget var Tomahawk inte bredare än motorn, och hjulen och däcken exponerades i alla fyra hörnen.
enligt Allpar lekte företagets tjänstemän med tanken på att bygga Dodge Tomahawk., Motorcykeln skulle dock behöva genomgå säkerhetsprovning för en bil eftersom den hade fyra hjul. Så det spekuleras att denna begränsning tillsammans med eventuella ansvarsproblem, konserverade hela produktionen.
Viper-motorcykeln har sällan setts
2003 gick Dodge från fyra hjul till två med debuten av deras specialbyggda Tomahawk. Men snälla, var noga med att bära hjälm. #NAIAS #MoreStartsHere #DodgeTomahawk #AutoShowAndTell pic.Twitter.,kom/Y6mcmteNtd
— Detroit Auto Show (@NAIASDetroit) januari 26, 2020
RELATERAT: Keanu Reeves Motorcykel Företagets Arch Gör en Riktig Version av en ”Cyberpunk 2077” Cykel
Viper drivs motorcykel kan ha ansetts vara en bil av en teknikalitet. Men de flesta alla påminner fortfarande om det som en motorcykel. Oavsett, det var ett konstverk mästerverk som sällan har setts sedan. Det är förmodligen i ett museum någonstans väntar på sin 20-åriga utseende, vilket inte är så långt borta., Då igen, med Dodge proclivity att stoppa en Hellcat i allt, kanske Tomahawk kommer tillbaka som en HellHawk. Jag är säker på att Dodge Brothers skulle godkänna.