Elon Musk’ s tråkiga företag har avslutat gräva en andra tunnel under Las Vegas Convention Center, markerar slutet av den första fasen av $52.5 miljoner projekt för att bygga ett ”people-mover” – system för skyttelbesökare från ena sidan av platsen till den andra. Den första av de två tunnlarna var klar i februari.,
arbetare kommer nu att uppmärksamma att slutföra passagerarstationerna ovan mark i båda änden av tunnlarna, liksom en tredje tunnelbanestation mitt i systemet. Människor-mover, som formellt kallas Convention Center Loop, är fortfarande planerad att öppna för allmänheten i januari 2021 i tid för nästa konsumentelektronik Show — om CES händer, det vill säga.,
När det är klart kommer people mover att vara det tråkiga företagets första kommersiella transportprojekt i drift, efter endast en testtunnel bredvid SpaceX huvudkontor i Hawthorne, Kalifornien. Slingan ska kunna flytta mer än 4000 personer per timme genom tunnlarna i en mängd olika Tesla-fordon, ta en tvärpromenad som normalt tar minst 15 minuter och göra den till en åktur som varar mindre än två minuter.,
Loop för att packa dessa passagerare i Modellen 3s, Modell Xs, och en ”spårvagn” bygger på Modell 3-plattform som kan passa mellan 12 och 16 passagerare, enligt Steve Hill, CEO och president av Las Vegas Konventionen och Besökare Myndigheten, som talade till Gränsen denna vecka. Hans organisation driver kongresscentret.
dessa fordon kommer så småningom zip genom tunnlarna autonomt, men de kommer att börja med förare, sade Hill., Därefter följer fordonen ”ledning” och sensorer som läggs i tunnlarna — så de verkar vara autonoma men kommer faktiskt inte att köra sig själva. ”När vi kommer till den punkt där vi vet det”, sa Hill ,”det är då vi tar det steget. Men det finns ingen tidsfrist för att få det att hända.”
Hill sa också att projektet hittills inte har påverkats av den nya coronaviruspandemin., Men om 2021 Consumer Electronics show avbryts eller försenas, Hill sade LVCVA och tråkiga företaget kommer att vänta tills nästa tillgängliga mässa för att öppna slingan upp till allmänheten. (Även om han säger att det ”kan finnas en bil eller två tillgängliga om det behövs” för att flytta ”anställda i LVCVA från ena änden av campus” under tiden.)
slingan är inte riktigt tänkt att fungera som kollektivtrafik. Istället säger Hill, det är en mottaglighet för konventsbesökare, och för potentiella kunder. Det kommer också att erbjudas som en gratis tjänst, vilket innebär att LVCVA anser $ 52.,5 miljoner det spenderas på projektet hittills-48,6 miljoner dollar varav har gått till det tråkiga företaget – en sjunken kostnad, enligt Hill.
”det är här till förmån för showen, så det kommer att rampa upp kapacitet medan här,” sa han. ”Mellan dessa tider, kommer det ramp långt tillbaka ner till en bil eller två tillgängliga om någon behöver en.”
Hill sa att LVCVA och det tråkiga företaget kommer att använda tiden mellan när tunnlarna är färdiga och när de är öppna för allmänheten för att testa tekniken. (”Vi skulle verkligen inte ha deltagare i showen vara en del av en testprocess”, sa han.,) Helst sa Hill, LVCVA kommer så småningom att hitta ett sätt att använda det tråkiga företagets teknik för att hjälpa till att stödja de andra transportalternativ i staden Las Vegas.
”Vi har en växande stad och växande turistbas och vi behöver alla alternativ som är rimligt tillgängliga för att flytta folk, så vi tror att alla dessa olika alternativ är viktiga att behålla,” sa han. ”Och det här kommer bara att bli en riktigt rolig att lägga till i listan.”