många trafikolyckor orsakas av förare som kör för fort och för nära fordonet framför. Det är viktigt att du håller ett säkert separationsavstånd men hur kan du bedöma det?
en förare måste kunna bedöma ett säkert separationsavstånd hela tiden, i all slags trafik, under alla väder-och vägförhållanden. Det är mycket säkrare för dig och människorna framför, och dina passagerare. Plus, om du slår bilen framför dig, anses du skylla på., Du har inget val om utrymmet kvar bakom dig,men du kan styra mängden utrymme framför.
Tailgating – vad är det?
körning extremt nära bilen framför kallas ”tailgating”, och är särskilt farligt. Om du skräddarsys av någon, lätta sedan försiktigt av gasen och låt utrymmet framför dig öka. Du vill verkligen inte sätta dig i en position där du måste bromsa från att vara för nära bilen framför.,
om tailgater är fortfarande nära bakom och råkar slå dig i den bakre, sedan, om du har lämnat gott om utrymme framför dig, ditt fordon kommer inte att påverka en framför, eventuellt förhindra en stor hög upp. Det gör också försäkringssituationen lite mindre komplicerad!
vad exakt är ett säkert separationsavstånd?
ett säkert separationsavstånd är en säkerhetsmarginal eller tom väg mellan dig och fordonet framför. Tänk på vad som händer som en fotgängare, när du går nära bakom någon på gatan, och de slutar plötsligt, av någon anledning eller annat., Vad händer? Du stöter på dem eller tar en sidled väv för att undvika att stöta på dem. Men om det fanns mer än bara ett par fötter mellan dig och den här personen, skulle du märka att han stannade i god tid för att undvika honom säkert. Så här fungerar det också på vägen.
om vi följer för nära fordonet framför, lämnar vi ingen tid och inget utrymme för saker att förändras snabbt. Lämnar du måste göra en nödstopp eller farlig undvikande manöver, för att inte slå på baksidan av sin bil. Och även detta är inte garanterat. För nära betyder problem som väntar på att hända.,
hur långt bort ska du vara från bilen framför dig?
det är i allmänhet en bra idé på stads-och förortsvägar, för att ge gott om utrymme framför.
till exempel på torra vägar kan du lämna ungefär 1 meter (1 gård) för varje mil per timme, av din hastighet.
vid 30 mph kommer du att vara 30 meter från killen framför; tillräckligt för att omfatta det föreslagna totala stoppavståndet som publiceras i Motorvägskoden.
vad är övergripande stoppsträckor?,
Motorvägskoden innehåller ett diagram som visar totala stoppsträckor. Det här är Avstånd en bil reser över den tid det tar för dig att ta fordonet till ett stopp.
dessa avstånd är för en välskött bil, med bra bromsar och däck, en varningsförare och en torr väg, i dagsljus. Du måste lämna tillräckligt med utrymme för att detta ska ske säkert.
som Motorvägskoden föreslår, tar din bil vid 30mph cirka 23 meter för att komma till ett stopp.,
detta består av tänkande avstånd (den tid det tar för dig att aktivera dina bromsar, och Avståndet du har rest innan de börjar påverka hastigheten på bilen nedåt), och bromsavstånd (den tid/avstånd det tar att komma till ett stopp).
avstånden som visas är en allmän guide. Avståndet beror på din uppmärksamhet (tänkande avstånd), vägytan, väderförhållandena och tillståndet för ditt fordon vid den tiden.,
(Genomsnittlig billängd = 4 meter (13 fot)
i allmänhet tänka på mer hastighet = mindre tid, och, mindre hastighet = mer tid.
så, det totala stoppavståndet vid 30 mph (om du lämnar 1 meter för varje 1 mph), kommer att lämna dig gott om utrymme att bromsa och stoppa om du behöver, utan att påverka fordonet framför, eller behöva göra en farlig väv eller filbyte, och minskar risken för en potentiellt katastrofal skid.,
Stoppsträckor beror på:
- hur snabbt du reser
- Om du är på en nivå väg, eller en kulle som går upp eller ner, och brantheten i den kullen.
- väder; är det bra och torrt, eller är det vått eller isigt?
- däck; är de bra däck och ordentligt uppblåsta, slitna eller dåligt uppblåsta?
- bromsar, fungerar de bra, stoppar de dig i en rak linje?
- din förmåga som förare, är du sjuk, trött, på medicinering, har druckit alkohol, distraheras? Alla dessa kan påverka dina reaktioner när du använder bromsar.,
separationsavstånd är nödvändiga för att du ska kunna se och reagera på lämpligt sätt på eventuella risker eller utveckla risker.
för ett exempel scenario, säg bara att du är nära bakom något lite större än en vanlig bil (kanske en buss eller ett kommersiellt fordon). Om du är så nära att du inte kan se förarens Sidospeglar, så är du osynlig för honom, eftersom han inte kan se dig. Plus, om det stora fordonet måste sluta plötsligt så har du ingen chans att se potentialen i vägen framåt, och kan mycket enkelt slå på baksidan av det fordonet., Så, stanna tillbaka ännu mer än normalt när du reser bakom stora fordon. De kan blockera din syn på vägen framåt, och minska din förmåga att vidarebefordra Planen.
exceptionella omständigheter för ett säkert separationsavstånd
Ibland är det inte praktiskt att tillåta och behålla separationsavståndet, t.ex. i tung långsam stadstrafik, på grund av det begränsade vägutrymme som finns tillgängligt.
men upptagen, långsamma trafiken är normen dessa dagar, och du måste hålla åtminstone ditt tänkande avstånd klart-och mycket mer än så om vägen är våt eller hal.,
det totala stoppavståndet är verkligen det enda säkra separationsavståndet. Allt mindre än detta kan betraktas som en risk.
den två sekunders regeln för ett säkert separationsavstånd
några av er kanske har hört talas om detta, men för dem som inte har det är detta en enkel teknik för att hjälpa till att bedöma separationsavstånd. Det är särskilt användbart på snabbare vägar och motorvägar där hastigheterna är betydligt högre än normalt.,
hur man kontrollerar två sekunders regel
föraren av följande bil måste vara minst 2 sekunder bakom fordonet framför:
- föraren är alert
- bilen är i gott skick, bra däck, bra bromsar
- vädret är torrt.
notera fordonet framför när han passerar en post eller bro stöd, och sedan räkna 2 sekunder. Du bör inte komma fram till samma plats innan 2 sekunder är upp. Om du är för nära, släpp försiktigt tillbaka och försök igen gapet.,
om du är trött eller kör en mindre än perfekt bil, eller vädret är dåligt, bör din 2-sekunders regel förlängas till 4 sekunder eller mer.
Känn alltid dina begränsningar och kom ihåg att: ”endast en dåre bryter mot 2-sekunders regel.”
flera kollisioner eller pile-ups orsakas av att köra för nära och för snabbt, vilket leder till att förare inte kan bromsa i tid. Du kan undvika detta genom att se bra fram emot, kontrollera hur trafiken fungerar, få ledtrådar från stora fordon, letar efter bussar som drar in och Ut, taxi stannar och vrider, korsningar och fotgängare.,
behåll det säkra separationsavståndet så mycket du kan. Det är alltid bättre att köra defensivt, tillåta dig tillräckligt med tid för resan och komma levande, men kanske lite sent än att inte komma fram alls.
för nära är för sent.
behöver du börja revidera för ditt teoriprov? Vi har utvecklat en rad produkter som passar dina revideringsinställningar, oavsett om det är en app(vår är prisbelönt förresten!), eller en fullständig online-system med tillgång från alla enheter, var som helst, när som helst.
ta en titt på vår PC nedladdning, online utbildning och Apple UK: s Nej.,1 betald app av 2018 och 2019, Körteoritestet 4 i 1 App för att säkerställa att du klarar Körteoritestet första gången!
vår prisbelönta app har allt du någonsin behöver för att förbereda dig för och klara ditt teoriprov. Och på bara £4.99 för iOS och Android-användare är det förmodligen det mest kostnadseffektiva sättet att passera.
klicka bara på bilden nedan och ladda ner den idag!
