Från och med publikationen den 21 maj 2020 kommer Användarguiden för Diagramanvändare endast att vara tillgänglig i PDF-format.

guiden för Diagramanvändare uppdateras vid behov när det finns ny diagramsymbologi eller ändringar i avbildningen av information och / eller symboler på diagrammen. När det sker ändringar kommer det att publiceras i enlighet med 56-dagars produktschema för Aeronautical chart.

ikraftträdande: 5 November 2020

  • användarguide för Flygdiagram – Complete edition (PDF, 12.,Guide-Visual Charting Products Only Edition (PDF, 5.5 MB)
  • Aeronautical Chart Users ’Guide-IFR Enroute Products Only Edition (PDF, 4.5 MB)
  • Aeronautical Chart Users’ Guide-Terminal Procedure Publications Only Edition (PDF, 3.4 MB)

introduktion

denna Chart Users’ Guide är en introduktion till Federal Aviation Administration ’ s (FAA) aeronautical diagram och publikationer. Det är användbart för nya piloter som ett lärandehjälpmedel, och för erfarna piloter som en snabbreferensguide.,

FAA är källan till all data och information som används vid publicering av flygkartor genom auktoriserade utgivare för varje steg i Visual Flight Rules (VFR) och Instrument Flight Rules (IFR) flygnavigering inklusive utbildning, planering och avgångar, enroute (för låga och höga höjder), tillvägagångssätt och taxidiagram. Digitala diagram finns tillgängliga online på:

papperskopior av diagrammen finns tillgängliga via en FAA-godkänd utskriftsleverantör., En komplett lista över nuvarande leverantörer finns på http://www.faa.gov/air_traffic/flight_info/aeronav/print_providers/

FAA Aeronautical Information Manual (AIM) Pilot/Controller ordlista definierar i detalj alla termer och förkortningar som används i hela denna publikation. Om inte annat anges är sjömil sjömil (NM), höjder indikerar fötter över Medelhavsnivå (MSL), och tider som används är samordnade universell tid (UTC).

meddelandena till Airmen Publication (NOTAM) innehåller aktuella Flight Data Center (FDC) NOTAMs., NOTAMs varnar piloter för nya lagstadgade krav och återspeglar ändringar av standardförfaranden för instrumentinflygning( SIAPs), flygrestriktioner och revideringar av flygplanen. Denna publikation är upprättad var 28: e dag av FAA, och är tillgänglig genom abonnemang från regeringen tryckeriet. För mer information om att prenumerera eller få tillgång till PDF-kopia online, är http://www.faa.gov/air_traffic/publications/notices/

förutom NOTAMs, Sjökortstillägget och sidan säkerhetsvarningar/kartläggning av meddelanden på webbplatsen för flyginformation också användbara för piloter.,

Håll dina diagram aktuella

flyginformation ändras snabbt, så det är viktigt att piloter kontrollerar de effektiva datumen på varje flygdiagram och publikation. För att undvika fara är det viktigt att alltid använda aktuella utgåvor och kassera föråldrade diagram och publikationer.

för att bekräfta att ett diagram eller en publikation är aktuell, se nästa schemalagda utgåvadatum som skrivs ut på omslaget. Piloter bör också kontrollera bulletiner och NOTAMs för flygkort för viktiga uppdateringar mellan diagram och publikationscykler som är nödvändiga för säker flygning.,

effektivt Datum för DIAGRAMANVÄNDARE GUIDE och uppdateringar

all information i den här guiden gäller från och med den 5 November 2020. All grafik som används i denna guide är för utbildningsändamål. Diagram symbologi kanske inte är att skala. Använd dem inte för flygnavigering.

Diagramanvändarguiden uppdateras vid behov när det finns ny diagramsymbologi eller förändringar i avbildningen av information och / eller symboler på diagrammen. När det sker ändringar kommer det att publiceras i enlighet med 56-dagars produktschema för Aeronautical chart.,

färgvariation

även om de digitala diagramfilerna sammanställs i enlighet med diagramspecifikationer, kan slutprodukten variera något i utseende på grund av skillnader i utskriftsmetoder/processer och/eller digitala visningstekniker.

RAPPORTERINGSDIAGRAM avvikelser

din erfarenhet som pilot är värdefull och din feedback är viktig. Vi gör allt för att visa korrekt information på alla FAA diagram och publikationer, så vi uppskattar din input., Vänligen meddela oss om eventuella förfrågningar om ändringar, eller eventuella avvikelser du ser när du använder våra diagram och relaterade produkter.

Articles

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *