Q) Vad är en generator?

A) en Generator är en elektromekanisk anordning som omvandlar mekanisk energi till elektrisk energi. Det används för att ladda batteriet efter start av motorn och för att driva fordonens elektriska enheter medan fordonet är i drift.

Q) Vad händer om generatorn är dålig?

A) en dålig Generator kommer att resultera i ett urladdat (dött) batteri och orsaka att ett fordon inte startar eller körs.

Q) laddar en Generator ett dött batteri?,

a) generatorer är utformade för att upprätthålla batteriets laddning, inte för att ladda ett dött batteri. Att ladda ett dött batteri med en generator leder till för tidigt generatorfel. När en generator försöker ladda ett dött batteri måste det fungera med 100% kapacitet, men en Generator är utformad för att fungera på 100% under endast korta perioder på grund av den värme den producerar. Det är alltid bäst att ladda ett dött batteri med en batteriladdare innan en generator tas i drift.

Q) indikatorlampan lyser. Betyder det att min Generator är dålig?,

A) inte nödvändigtvis, en Generator är bara en del av laddningssystemet. Generatorer behöver bra Bälten, ledningar etc. för att fungera korrekt. Vi har producerat en mycket hjälpsam steg-för-steg” Hur felsöker du ett Generatorproblem ”- video som kan ses här: https://www.youtube.com/watch?v=nQysE2oJAuo

Q) kan jag koppla ur ett batteri med motorn igång för att testa generatorn?

A) gör det inte! Du riskerar att steka alla elektriska apparater i ditt fordon. Den andra du kopplar ur batteriet, säger spänningsregulatorn generatorn att släcka maximal effekt., Utan batteri i kretsen för att fungera som en kondensator, generatorn kan lägga ut upp till 50 eller 60 volt, beroende på motorns varvtal. när röken rensas, att ”enkelt test” kan hamna kostar dig flera tusen dollar för ny elektronik. Detta är en mycket dålig praxis och sannolikt kommer att resultera i generator eller fordonsskador.

Q) bilens batteri går död över natten. Är generatorn dålig?

A) denna typ av symptom beror vanligtvis på att en elektrisk komponent stannar kvar efter att fordonet är avstängt. Detta kallas parasitisk batteriavlopp., Vi har producerat en mycket hjälpsam steg-för-steg ”Testing for Parasitic Battery Drain” video som kan ses här: https://www.youtube.com/watch?v=zdIKNnwEjIs

Articles

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *